JAWAold.su

[skinonsan]

Не знаю, я как то примерялся насчет гофр от Жигуля -коротковаты мне они показались по сравнению с Явскими и пробовать не стал.

[tekirinmoto]

Ладно, буду думать, примеряться...
С минска пока стяну, может подойдут

[skinonsan]

Когда брать будешь сальник в вилку, посмотри на мою фотку -там две надписи есть кроме цифр размеров сальника и если такой увидишь то бери не раздумывая.

[tekirinmoto]

В продаже имеются только вот такие



Это я в левое перо сегодня поставил, тоже гуферо, но отличаются от тех, что стояли , т.е. от этого

[Антипионер]

Наконец-то выкроил время для экспериментов над донорской вилкой. Я думаю всем известна проблема, когда вилка течет, и замена сальников не дает положительного результата. Вариант решения даной проблемы будет описан ниже, а тех, у кого есть возможность купить новую вилку за гроши, попрошу дальше не читать.
Итак, по моим скромным догадкам, больше всего вилка "устает" в этом месте



В итоге, вилка работает кагбэ наизгиб немного, тем самым одну сторону сальника прижимая, а противоположенную освобождая (получаеться зазор, через который масло выходит).
В технических условиях, которые мне были доступны, я произвел следующую манипуляцию

http://youtu.be/X63asJZLdKw

Проточил посадочное место на 60мм (сколько резца хватило), и диаметром 39мм для втулки из капролоктана.



Задача втулки - убрать эллипс в верхней части подвижной трубы ( и течь масла ессно). Также советую сразу заменить поршень, который отвечает за плавность хода.



"Хитрый" заводской разрез можно повторить канцелярским ножом, а диаметр подгонять аналогично поршневым кольцам.
Вот таким вот простым способом мы продлеваем жизнь вилочке еще на каких-то несколько сезонов.

[tar60]

Добрый вечер. У меня такой вопрос стал менять сальники на вилкии в одном пере стоял ёще круглая манжета, она должна стоять или нет, вилка от 638 явы.

[Антипионер]

Не должна. Она похожа на резинку, которая устанавливается в стыке колено-глушитель.

[tar60]

Да похожа только у глушителя диаметр больше, а уэтой 36. Значит ставить не буду.

[Эмиль]

резиночки там под верхними пробочками на стальных несущих перьях стоят... поменяй их чтоб перо стало герметичным и при ходе сжатия в нем создавалось давление( проверяется снятием пружины из пера, заливкой масла чуть больше нормы и плотным закручиванием верхней пробки.. когда нажимаешь на перо в собранном виде оно пружинить назад иза этого давления). тогда при ходах вилки этим давлением манжету( те кторорые на фото) немного прижимает к трубе... если вилка не герметична то она будет течь из под манжеты....
сделаете перья герметичными и будет вам ЩАСТЕ!))

[Franc]

ребята кто может подсказать...
есть вилка от 638 (стоит на мото)
так вот проблема......когда покупал ее то не заметил......т.к. был доволен покупкой и проверял рабочий ход.....

проблема вот в чем....внизу правого *стакана вилки есть отверстие куда должен вставляться болт закрепляющий ось переднего колеса......
но так как до меня с этой вилкой работали дегенераты, то даже если закручивать этот болт он не закрутится.....так как предусмотренный зазор для него зажат.....походу когдато до меня ктото очень хорошо стучал чемто по концу этого *стакана чтобы забыть перо в траверсу....
*"стакан"-нижняя часть вилки куда вставляется перо

что делать?

уже даже подумывал пропилить немножко болгаркой..
впринципе все хорошо......ось пролазит колесо крутится))))но тормозить передом да и ездить ОПАСНО

[Альберт]

Franc, не пойму я что - то ... На твоей вилке не зажимается ось колеса посредством винта М8 ? Верно ? Если так , то лучше всего пропаять прилив оси ( утолщённую часть ) или изготовить новую ось с увеличеной в диаметре частью под зажим в правом стакане . Делать пропил шире не следует - при затяжке может отломиться кусок стакана по отверстию оси колеса .

[Jarlacks]

Franc, так зажат за счёт чего, забоин снизу по сторонам "зазора" или нижняя часть стакана уже настолько деформирована, что "зазора" уже почти нет?
Болгаркой не вариант,имхо. Ножовкой пройди и достаточно.

[RussiaDRM]

как вариант, вставить полоски жести туда где ось зажимается.

[Jarlacks]

Там внизу стакана что-то типа клемного крепления про болт которого он и говорит. Чтоб болт стягивал ось - сделан пропил в стакане, вот с этим пропилом проблема. Поэтому жесть, наплавки и прочие советы по ремонту разбитого отверстия оси колеса здесь не помогут.

[Franc]

Jarlacks, Альберт, вы обое меня правильно поняли......
там ктото хорошо постучал молоточком засчет чего в нижняя часть зазора.......туда залезли пару заусенцев и низ немножко сомкнулся......
но вижу лупили хорошо

отверстие под ось не разбитое.......без пробойчика в "ушке" оси ее вынуть из перьев не реально.......ну максимум выбить.....
а вот зажать не получается.....или сорву винт или еще хрень какаято......
кстати винт блин туда тоже фиг подберешь т.к. походу изза того что лупили отверстия под М8 не совпадают по соосности....


и че с этим всем делать? или бежать за новыми стаканами....?!
изза этой ерунды уже как на пол года забыл по передний тормоз.....

кстати то добро которое делаешь не возвращается
1.5 года назад пионеры собирали яву.......так вот я им подарил вилку от моей явы (оригинал) были согнуты только перья .......стаканы идеал(((((