JAWAold.su

[Витёк.]

В общем так. Двигатель я собрал.
Иж ПС, 398.5сс, лепестковый клапан от СR250 на впуске, карбюрато Кейхин PJ 35 (тот что на фото в первом сообщении). Изменены фазы газораспределения, гоночная коробка передач, доработанная камера сгорания под степень сжатия 11к1, электронное зажигание и настроенный резонатор:

Рассчетная мощность порядка 45-50л.с. при 7500об/мин. Естественно с колеса надо на стенде снимать показатели.

Первый выезд был без крыла и с резонатором, фильтр - нулевой от Бомбардиера. На верхах подрыв дикий (резонатор выдает), но на полную заливало (ГТЖ надо меньше сделать новый), середина и низа тоже приятные, но не такие как я хотел...

Сегодня переделал жиклер со 150 на 130, стандартная выпускная труба, нулевик и крыло.
Честно, на средних оборотах ехать стал намного веселее! Как поставлю резонатор для пробы, отпишусь и засниму видео.

Так что работает штука, так как я и ожидал. Спасибо за внимание.

[yura_brk]

[Витёк.]

[evgtty]

Витек, осталось переделать косозубый привод в сцеплении на прямозубый, догадался для чего?
(45-50 л.с.).

Izh Ш12, здорово!

[Миша]

evgtty,
чтоб крышку не гнуло)

[Витёк.]

[evgtty]

Угу.

[yura_brk]

[Витёк.]

[Витёк.]

В общем, сообщаю о результатах
Суть тестирования была такой...
Вчера: ехал на стандартной трубе с PW + пассажир (75кг). 4я передача, небольшой подъем. Скорость 30км/ч, прибавляю газу - плавный разгон в гору.
Сегодня: я один, без пассажира, PW снят, труба стандарт. 4я передача, скорость 40км/ч - мотом дергает, приходится переключать на пониженную.
Исходя из этого могу смело заявить, что толк от этой безделушки есть! Сегодня еще поставил резонатор - мот идет на взлет!
Спасибо за внимание.

[yura_brk]

[Витёк.]

[абраьобич]

хочу продолжения!!!! очень актуально