JAWAold.su

[pit_vital]

Осенью приобрёл мотор cz 125\516(у тренера...он же чизу и перебрал до того как я её купил).Пока её установил на карт развернул голову, то сразу поехал на картодром . После 20 минут езды полелось масло с глушака ... а в коробле уровень масло начал уходить. Раз 5 менял сальник на КВ правый (где сцепление) не помогает. Ставил даже на 1мм внутр. диаметра меньше всё рогвно такая беда...что делать

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

И ещё...от чего подходит главный жиклёр на ИКОВ

[yura_brk]

Привлеки продавана - тренера к решению проблемы. Может там картер дырявый заклеен был...

[pit_vital]

тренер сам не может понять в чём дело...только когда я ставил новые сальники ,то около получаса масло не откуда не бежала и видимых примет подсоса тоже небыло...и ёда там сальник одевается на фтулку а фтулка на КВ , так вот эта самая фтулка размером 23.6 мм а должена быть 24мм , поэтому я ставил сальки 23мм и всё ровно не помогает А что касается картера ,дак на него мы меньше всего грешим

[yura_brk]

Если втулка "левая" какая, то нужно её проверить на геометрию и точность посадки на цапфу. На эксцентрике масло не удержит ни один сальник и под саму втулку может тянуть, если торцы кривые. Да и люфт подшипника тоже..

[pit_vital]

Соль в том , что втулка оригинал , может мне сальник(и) надо поставить оссобым образом

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

[skinonsan]

А отвод картерных газов не забился у тебя, у меня пару раз такое было. Сальник не при чем был. Трубки картерную и из под зажигания лучше под сиденье заправить.

[pit_vital]

А где это отвод находится, и как его можно прочистить И как лучше поставить сальник и какой(на 23х40 или 24х40) по внешнему диаметру вытачили проставку для сальника, а диаметр фтулки 23.6 а по книжке написано 24