JAWAold.su

[Алексей Хейсин]

Будет ли различие в зарядке если вместо 75 ватного ротора поставить 45 W .? Проблема в том что на низких и даже средних оборотах плохая зарядка!

Уточнил название темы, чтобы можно было её сделать "целевой". Пусть здесь будут все глюки, какие у кого бывали с этими генераторами. Р.

[Vano]

Алексей Хейсин, На низких оборотах с такой переделкой 634ка лучше будет ездить, небудет сразу дохнуть при включении света. По сведениям форумчан генератор с таким якорем сможет отдать и 60Вт, но это не на низких оборотах.
з.ы. не ротор, а якорь, если это генератор постоянного тока
Надо было эту тему в Электрику, а еще лучше там найти готовый ответ, он есть.

[Алексей Хейсин]

то есть будет лучше ! Ок спасибо

[Vano]

Именно так, раньше ставили на 634 якорь от 360. Говорили общая работа электрики улучшалась.

[ReVolter]

эм... а как их отличить, якоря -то?

[Vano]

ReVolter,

Слева якорь 45Вт, обратить внимание на тонкий провод обмоток, на ламелях концы проводов запаяны.
Справа якорь 75Вт. Обратить внимание на толстый провод, меньше витков, на ламелях концы зачеканены.
При перегреве 45 ваттного якоря возможно расплавление и разбрызгивание припоя с места пайки.

[yuric]

[ReVolter]

Еще раз: в машинах постоянного тока это называется якорем.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Vano, спасибо, теперь ясно, почему контролька тухнет на холостых

[Юрикк]

А при каких оборотах начинает заряжаться акомулятор на Яве 638?

[i_edgars]

~ 1200

[Jurist]

Юрикк, я вот только сегодня на своей 638 это проверял. Завел моц и скинул клемму с аккумулятора, при 1100 оборотах-работал, меньше-глох, а вот при включенном свете, поворотнике и стопаке-при 1500.
По крайней мере так у меня, как у остальных не знаю. Судя по литературе, выложенной на сайте-это нормально!

[i_edgars]

На 1100 работает, но акумулятор не заряжает. Заряжать начинает с 1200, без потребителей.

[yuric]

Проверял у себя. С включенным ближним светом фары, зарядка начинается где то 1800 - 2000 об/мин.

[Юрикк]

всё спасибо.

[yuric]

Началом зарядки считал подъём напряжения в бортовой сети до 14 в.