JAWAold.su

[Vladimir_GriZ]

Здравствуйте уважаемые мотоводы!!! прошу помочь разобраться с моим железным конем (CZ 350 по моему 472.5).

Проводка была сделана временная (не мной), стоит 12 v аккумулятор, а генератор как я понял 6v. Аккумулятор естественно постоянно разряжается, других деталей в проводке я не обнаружил. Подскажите что нужно чтоб акум заряжался.

[Alexander82]

я думаю 12V акум. мог сжечь все, в том числе и реле зарядки

[Vladimir_GriZ]

реле там никаких нету, там 3 провода с генератора идут к акуму,а оттуда на катушки зажигания, и сделан тумблер для обесточивания. Когда акум разрежается ниже 12 v мотоцикл перестает заводится.

[Женя07]

значит на поставить реле регулятор вот кокраз на эти три провода а лучше сделай фото и кинь сюда как идут эти провода

[Indiana Jones]

Найди тут схему электрооборудования на него и сделай по ней. Делов то

[Vladimir_GriZ]

меня смущает то что генератор 6v , а акум 12v. поэтому какой схемой пользоваться и каких запчастей не хватает непонятно, а главное непонятно как он работает сейчас

[Dred-ua]

если гена 6в то и аккум тоже должен быть 6в и реле зарядное на 6в

[Vladimir_GriZ]

полагаю если он не заводится когда акум заряжен менее чем на 12v ,то с 6v акумом он темболее не заведется.

а по фотке кто может определить что за гена стоит?

[Dred-ua]

гена 6в, может у тебя катушки 12в?

[Альберт]

Vladimir_GriZ, на твоём мотоцикле стоит 6ти вольтовый 75ваттный генератор постоянного тока . Если поставит АКБ 6V - 18 amp , то он будет тоже разряжаться ! Кстати , на статоре генератора отсутствует щёточный узел в сборе , так что для полноценного заряда АКБ тебе нужно купить реле - регулятор , щётки с корпусом , 6V АКБ и собрать несложную проводку . Ну и в завершении - мотор этот от Явы 634/01 . Такие дела !

[yura_brk]

Vladimir_GriZ, Поправь заголовок темы. Лишние восклицания = крик.
Чтобы восстановить элекросистему, нужно как минимум иметь её схему и набор исправных деталей зажигания - зарядки согласно неё. Раздел "КНИГИ" к твоим услугам.

[Руся]

"Красные придут- грабЮт, белые придут- опять грабЮт. Куды крестьянину податься?" Эт я к тому, что топикстартеру следует решить, какую систему он будет восстанавливать. Я бы советовал заморочиться с переделкой на 12 В сразу.
Что у него сейчас есть? Ушатаный 6-В г-р и катушки предположительно 12 В. Надо: другой статор, новое РР и аккум. Вероятно, ещё и катушки. Что получим? Всё ту же дохлую 6В систему.
Переделка на 12 В: Нужны выпрямитель, РР, реле лампы (всё брать советское); г-р в сборе, аккум 12В- его найти даже проще, чем 6-В. Ну, и немного потрахать моск токарям. Получим же совершенно другой "уровень комфорта".

[жук]

[андрей 14003]

[Vladimir_GriZ]

да мотик собирался с барахолки + какие то детали имелись, поэтому такой разнобой в деталях

аккума хватает примерн на 60-70 км может и более, таким макаром катался 3 сезона=акум убил