JAWAold.su

[Vano]

Мало тут проблем с общедоступными компонентами, так еще барахла нужно подсыпать)))
Я считаю должно быть так - либо делай то, что делают все, либо сделай сам и представь на суд народный. А так почему бы не приделать тахогенератор от МАЗа? Он тоже импульсы выдает.

[shaten]

Ну бывает так, что лень людям по авто и радиорынкам бегать, сидишь дома, зажигание сделать руки чешутся, а ехать куда-то влом.
Вот и приходят мысли как бы наколхозить. Чаще кончается поездкой на рынок, либо жуткой халабудой на верстаке. Да и опыта нет. Я свое первое зажигание строил неделю, второе сваял за час.

Третье сделал на оптике. Был у меня алюминиевый П-образный профилек 20х20, я его ножовочкой попилил так чтобы вышли два части: одна с щелью для шторки, вторая с отверстиями под крепление, и обе друг в друга пазами Т-образно вставали. Внутрь вставил ИКсветодиод и фототранзистор и залил эпоксидкой. Пропилил от смолы щель, подпаял и закрепил провода, подключил снаружи схему, что поленился в датчик ставить (транзистор да резисторы).
Получился алюминиевый датчик в форм-факторе ДХ, по креплениям заменяем. Хотя проще было бы купить заводскую оптопару. Лень-двигатель прогресса.

[Владимпир]

скажи пожалуйста ,что за беда такая?холодная едет просто замечательно,холостой четкий с малых оборотов резво берет.нагревается и все это проподает не полность конечно ,но чувствуется что не то не то!!корбюр.дул не помогло.может дело в том что бабочка намагничивается или что то в этом роде?Medic,

[vovanhik]

Владимпир, При нагреве так и будет что то не то , двигатель ведь воздушного охлаждения и при нагреве работа его становится не такая ну и как бы тянет хуже .

[Uriah]

vovanhik, чешуя это полнейшая. Мотор при работе должен находится в определённом температурном диапазоне. Тут либо карб на холодную настраивали, либо зазоры в колечках уплыли (а может и сама поршневая кончилась, смотреть нужно), но с зажиганием явно не связано.

[nazarchik212]

а все же. может ли искра в НМТ пождечь смесь, и провернуть коленвал в обратную сторону, просто я на БСЗ проехал 500 км. ставил коленвал , китайский, и в один прекрасный момент его провернуло на скорости 80-90 км..

[Vano]

Да запросто.
На Явский мотор ставить двухвыводную катушку это не от большого ума, я имею ввиду того кто это вообще придумал, как и датчик холла, вечно долбущий хозяина.

Только провернулся КВ скорее всего по другой причине - например был собран из старого, "отреставрирован", или просто без соблюдения размеров и посадок.

[nazarchik212]

коленвал китайский........ ну а как бысть с зажиганием. ставить на каждую свечу свою катушку ?? что-то не подберу такой. или купить покупное бсз..или вернуть контакты обратно.

Добавлено спустя 38 секунд:

новый был куплен.

[Karriff]

nazarchik212, На одноканальной БСЗ, при сильно раннем зажигании Ява иногда заводилась "назад". Но если легонько дернуть кик, повымахиваться своим "задним ходом". Если дернуть кик как надо, заводится тоже куда надо.
Коленвал твой провернуло не от БСЗ, ты просто представь чтобы было если на 80-90 коленвал дернет в другую сторону.
Выход здесь, ставить второй канал и настраивать каждый цилиндр индивидуально.

[nazarchik212]

а где уместить 2 катушки)) 2 выводные, и их надо нагружать свечами, которые постоянно будут бить скру на раму или бак.

[C_ Joker]

Не знаю, туда или не туда напишу, но подскажите, можно ли какой то из этих моделей заменить ДХ?? Даташит прилагается http://datasheet.octopart.com/EE-SX672R-Omron-datasheet-17589689.pdf

[Виталий88]

Vano, а как же штатный одноканальный Vape? Работает ведь хорошо

[Vano]

Виталий88, сомневаюсь что за такие деньги он плохо будет работать Никто не признается просто, потому что вернуть деньги не получится

[Виталий88]

У товарища 640 96-го вроде, или 95-го года с 638-м генератором, с датчиком и двухвыводной катушкой Vape, всё родное. Работает отлично, без всякой детонации. Свой Vape ещё не пробовал, врать ничего не буду

[Karriff]