JAWAold.su

[Ramazan]

Рамеры замеряю. Контакты пока давать не буду. Сам обращусь- может уже и продали.. С поездкой туда и назад (300км) будет около 350-400$ стоить.. Но в нагрузку еще Пани некомплектная с мотором из новых запчастей, который так и не поехал- дедушка не успел завести... Еще полный комплект книг: техпаспорт, инструкция, инструкция по ремонту для мастерских, каталог деталей, каталог деталей с советскими ценами..
В общем как узнаю- сообщу.

Добавлено спустя 22 минуты 35 секунд:

Ошибся 300км- это в одну сторону.
Вот еще фотка колена, сохран показательный!

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Как Вам цены?
Это ж по какому курсу можно совет. рубль к нынешнему пересчитывать?!

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Фото пропало..

[Сергей Валерьевич]

Цены, цены... Цены не главное. Главное, чтобы для души... Такие запчасти, что на фото, можно и за такие цены взять. В 2003-м в Белоруссии полнокомплектную 1969 г. Паннонию Т5 с коляской купил за 50$!!!! Если не против, встану в очередь за этими запами за Вами, может быть что и достанется... А размеры шатунов буду с нетерпением ждать..

[Ramazan]

Ок, постараюсь в ближайшее время снять размеры. Запрос о наличии запов отправил.
Попробую еще раз вставить каталог со старыми ценами..

[Сергей Валерьевич]

Узнаю этот каталог. Когда-то, стыдно признаться, , стащил такой на почте. База в Подольске исправно присылала запы!!!. Получал кое-что от-туда.. Только это было в середине-конце 80-х. Многого из этого каталога уже не было на базе...

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:

А еще в Москве покупал кое-что в магазине, где Ява и Паннония продавались.. на улице (или проспекте?) Карбышева, по-моему... Да, было время, когда этих запчастей было полно.. И главное, что они все новые были

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

Про цены... В то время зарплата инженера была около 90-120 руб. (у военных около 200 руб.) Вот и считайте, сколько и чего можно было купить...

[Сергей Валерьевич]

Ramazan! Размеры шатунов обещал... За запами съездил? Купил?

[Ramazan]

Размеры снял- до интернета не донес.. Завтра- послезавтра точно будут. С запами на выходных решится!

[nemmishka]

все же есть люди которые могут разобрать и грамотно собрать коленвал, на этом сайте таких минимум три.

[Сергей Валерьевич]

nemmishka!, понял, что Вы один из троих на этом сайте... Я живу в Ярославле.. Нужен ремонт к.в. на Паннонию т5. есть к.в. с роликами, есть еще один к.в. с игольчатым подшипником.. Оба люфтят.. Ремонт нужен обоим.. Опыт ремонта к.в. Паннонии у Вас есть? Посадка щек там тугая....Не каждый умелец берется за ремонт Паннонии... Условия, гарантии, цены, пересыл или самодоставка и самовывоз? Сообщите...

Добавлено спустя 20 минут 26 секунд:

Ramazan! С шатунами все плохо, как я понял - их размеры так до инета и не донес .. Надеюсь, хоть с запами все у тебя нормально - съездил, купил, поставил. . К.В. на фотке уж очень хорошо выглядит... Нужна такая запчасть .

[nemmishka]

http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=10860 вот на мой взгляд самый лучший вариант, я сам на данный момент не могу изготовить новый палец НГШ и отхонинговать шатун, еще недавно это было........но совершенно невостребованно .Могу сейчас аккуратно разобрать и собрать с центровкой, думаю вал Паннонии не страшнее японских снегоходов.Очень тугой посадка быть не может, натяг то ведь ограничивает диаметр пальца и твердость металла.

[Ramazan]

Сергей Валерьевич, я извиняюсь. Размеры будут на днях- оставил в гараже и забываю забрать
nemmishka в Паннониевском коленвале, как я понял, не проблема в перепрессовке, а в незнании геометрии нижнего пальца. Знакомый "коленвалист" при распрессовке сломал пресс. До сих пор мне вспоминает

[сазонов роман]

Господа! Нужно иметь в виду, что у Pannonia палец нижней головки шатуна не цилиндрический. Т.е. те части, что запрессованы в щёки имеют диаметр 22мм, а сама внутренняя часть большего диаметра. Таким образом перед разборкой нужно очень хорошо продумать и разместить приспособления, так чтобы гидропресс сперва выдавил из одной половины всё вместе и палец, и шатун, и вторую половину коленвала. Затем нужно снять шатун, перевернуть вторую половину коленвала и из неё выдавить палец. Больше никак не получится. Желаю успехов, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).

[Sash`ok]

В мск есть компания "Авихон", они занимаются хонинговкой чего угодно от 10мм. Гуглите адрес.

[yura_brk]

сазонов роман, Другим порядком разбирают кв только дилетанты. "Сама внутренняя часть большего диаметра" = 35 (!) мм))
Сергей Валерьевич, Какие размеры нужны? Есть шатун под руками.

[Сергей Валерьевич]

yura brk! Интересует точное межцентровое расстояние н.г.ш.-в.г.ш. шатуна Паннонии Т5. Все остальные размеры к.в., благодаря Сазонову Роману и panni есть.

Добавлено спустя 21 минуту 40 секунд:

Про "сломали пресс"- это скорее всего правда, В Ярославле пытался найти спецов по перепрессовке, находил, но они как услышат, что Паннония, сразу вспоминают, что когда-то прессовали, но не могли это сделать качественно, т.к. "туго идет". Никто не берется за ремонт.. Там же кроме перепрессовки еще и подшипник подобрать надо и биения в ноль выставить.. Где мастера? Куда они делись?

[yura_brk]

Про "Сломали пресс" отметил выше)) "туго идёт" палец с посадкой на 22мм, это тоже у дилетантов. В Ярославле целый моторный завод есть, славный своими мотористами)) Диаметр беговой дорожки пальца в 35мм при посадке в 22мм, это такой манёвр в подборе подшипника, который не на каждом моторе встретишь. Доверять процесс ВАСЕ с кувалдой и паяльной лампой - крайность от безысхода. С валами не всё просто, если он уже побывал в очумелых руках. Зачастую палец загоняют косяком и потом при центровке он будет "ёрзать" вокруг размера из за овала в посадке. Ступенчатый палец в кривошип до упора лучше не прессовать, но при этом обязательно выдержать общую ширину кв, если размеры позволяют. Проще будет центровать.
Длинна шатуна:
175 - (18/2) - (42/2) = 145мм по центрам отв.