JAWAold.su

[Матей]

Всем привет.
Сегодня на льду упал на левый бок, скорость была 5-7 км/ч, была включена 1 передача, после падения лапка оказалась в режиме кикстартера. Перевел в КПП и нашел нетраль, потом завел как обычно и поехал, скорости работают отлично, только теперь на нетрали нельзя включить режим кикстартера. Вал не задавливаеться внутрь, как будто не до конца уходит в паз и цепляет коробку...
Серьёзно ли это, и что делать....

[Рэд_Шухов]

разбирать (К.О.)
PS Моть, тебя мне не жалко, но яву нахрена по льду гонять?

[skinonsan]

Скорее всего что то повреждено с изломом в узле соединения вала кикстартера и переключающего сектора вала кулисы. Чего проще скинуть левую крышку и посмотреть.

[Ванек93]

Матей, дуги ищи теперь на будущее...

[skinonsan]

Однозначно.

[Матей]

А от какой ещё советской мото техники дуги подходят?

[Рэд_Шухов]

от ижа, при условии болгарки, сварочника и прямых рук (планирую себе поставить, т.к. родные - уг.)

[Матей]

Вскрытие показало что откалолся малюсенький кусочек от полумесяца и мешал до конца задавливаться валу.

Также оказалось что моторная цепь растянулась, хотя 3 тыс. км была в норме.

Проблема решена, осталось поменять цепь.

[skinonsan]

На нижнем фото это у тебя до-фрезеровка детали после литья, чтобы не мешала комплекту сцепления в сборе и комплект за нее не цеплял. Растянутой цепью задирает в крышке по другому.

[Матей]

тоесть это у всех так?

[skinonsan]

Нет, не у всех. Попадались крышки часто и без такой проточки, видимо технология отливки другая применялась.