JAWAold.su

[Кулхацкер]

Хочу поделится траблой.

Купил я свою ЯВУ 638-5 1985 г.в. у чудака, который возил на ней картошку в ижевской коляске.

Много чего пришлось поменять - переднюю вилку, колёса, глушители и т.д.

В числе оставшихся проблем - переднее крыло. Этот чудила отломал крепления крыла и задрал его до упора вверх - закрепил на кронштейне под болты крепления перьев вилки на нижней траверсе.

Теперь во-первых внешний вид мотоцикла просто никакущий - это не эндуро и не триал, чтоб крыло задирать. Но это полбеды, так как во вторых - обдув двигателя ухудшился до безобразия, воздушный поток уже не может проходить между перьев вилки с самому нагруженному по тепловому режиму участку двигателя - цилиндрам спереди в середине. И в третьих - проехав по луже, я могу потом выжать её из брюк и куртки или рубашки - вся вода из под колеса летит на меня и на двигатель.

В нашей деревне крылья есть только для ТАЗов, для мотоциклов - только пластмассовое уродство под названием "крыло универсальное", такая нашлёпка на колесо, которая к томуже одевается прямо на перья вилки. Ещё у меня есть переднее крыло от ИЖа, но оно хромированое, говорят что его придётся обдирать пескоструйкой под покраску.

Я вот чего хочу попробовать сделать: видел в журнале МОТО, над колесом крепится задняя часть крыла, выступающая вперёд очень немного за перья вилки, а сзади - нормальной длинны, с грязевым щитком - этого будет достаточно для защиты от воды и грязи. Нижнюю чась хочу покрасить в черный или тёмно-серый матовый цвет, что бы сливалось с покрышкой. Сверху, под нижней траверсой закрепить вторую часть крыла - того же цвета "сигнальный красный", что и весь мотоцикл. Эта часть должна выступать вперёд на мой извращённый вкус - примерно на половину крыла или чуть меньше, а сзади - заканчиваться под нижней траверсой. Тогда решатся две перечисленные проблемы - грязь и обдув. Для обдува появится почти туннель, направляющий поток воздуха к цилиндрам.

Конечно вид будет как у мотороллера "Тулица", с крылом-клювом. Но куда деваться........

[AS]

Кулхацкер, Извини, что в твоей теме, но одноименную делать не охота!
В смысле отломал крепления? А отливы под М6 на перьях остались? Если да, то можно на них поставить такое крыло, как у меня.
Вот о нем и речь - мне мое досталось с Явой, хозяин говорил, что это самопал и его слизали с иномарки... Я потом сделал копии (намучался!!!) А сегодня зшел на Авиамоторную 47 и ...это было не удивление, а ох.ение! - на ветрине стоит копия моего крыла, только пахабно сделанная и стоит 300р!!!
Вот так вот, кто-то спрашивал, где взять - на Авиамоторной. Жаль конечно - раньше такое было только у меня, а теперь...

[Кулхацкер]

По 300 р. - не совсем такое крыло, как у тебя на аватаре.
Но я его ставить не хочу, да и на 638 вилку то, что имеется в продаже не совсем подходит, оно скорее для 634.

Отливов нет, старый хозяин их даже не срезал, а варварски выломал и сжал крыло так, чтобы оно между кофрами влезло.

ЗЫ. Я сегодня нашел ЯВУ 638-00 за 5 т.р. с траблой двигателя (опора центрального подшипника), но неплохо сохранившаася. Правда хозяина искать нужно - она по доверенности передана.

Может вот думаю купить её на запчасти........

[AS]

Да, бывают придурки!
А крыло точная копия моего только хлипковатое и кривоватое, а так1:1, я его даже в руках подержал!

[классик]

А цвета разнообразные и как с количеством крыльев? Я бы себе приобрел чуть позже, когда деньги появятся...

[AS]

Ну, цвет там офигенный - темно вишневый с серебристыми блестками ! Про кол-во и цветовую гамму я не интерисовался. Да по любому эти крылья, что в продаже нужно доводить до ума - шпатлевать, красить, усиливать.