JAWAold.su

[Jinn]

Все знают откуда появился брэнд ЯВА?!
Если нет, то примерно это было так - некий чех Янечек, купил у некоего немца Вандерера, патент и оборудование для производства мотоциклов.
С заделом запчастей и комплектующих.
Вандерер на этом этапе, с производством мототехники завязал, и переключился на производство автомобилей.
А Янечек, на базе столь удачного приобретения, начинает историю своих мотоциклов.
Причем, благородно ( а может и прагматично), образует абревиатуру нового мотобренда, из начальных букв своего имени и имени Вандерера - ЯВа.

К чему я это все...
А вот к чему - вчера у меня появились сразу два Вандерера!
Не с параду, конечно, и не с выставки...
В пакетах, ведрах, мешках...
Двух разных модификаций...
Примерно 1933-1935-х годов.
Вобщем... Развлечений на ближайшие годы я себе запас...
Уже раскрываются кой-какие тайны истории - краники Йиков Вандерер закупал в Чехии... Выход из краника на бензошланг горизонтальный.
Задний фонарь Явы 551 - запасы склада Вандерера...

Вобщем... Приступил помолясь...
Счас найду приличное фото этого патриарха и выложу для иллюстрации.

Отдельное СПАСИБО нашему ЛЕХЕ - тока благодаря ему, я поимел этот напряг!

[Сергей2006]

А я помню, был ещё один ветеран. Года полтора назад. Он как ? В коме ?

[Czech]

Пора Джинну задаривать пластиковые мешки для хранения трупов

[Lexa]

Купил-таки? - сочувствую

Хотя, у тебя Ява "неинтересная" (в смысле, не требует внимания), и если руки при этом все же чешутся, то надо их к чему-то приложить. Получится из двух (или трех с учетом твоего Миле) собрать один приличный экземпляр?
ЗЫ раньше много раз слышал, что Ява это Янечек+Вандерер, но как-то сама по себе отдельно фамилия Вандерера никаких ассоциаций не навевала. А он оказывается близкий "родственник"...

[Jinn]

О! Совсем забыл...
Когда мы победили фашистов, мы вывезли в Союз то, что не успел вывезти Янечек - весь завод Вандерера, вместе с документацией, и складскими запасами. В том числе некоторое колличество моторов Фихтель энд Сакс.
Завод этот перетащили в Киев, наладили, и начали выпускать почти (раз я говорю почти, значит знаю ) точные копии Вандерера, под названием "Киев-1Б (или Д).
В куче запов, которые я получил вдовесок, нашлась правя литая крышка двигателя с абревиатурой "КМЗ" вместо "САКС".
Это типичный УЖОСНАХ!
Литье в землю, все в раковинах, толщина стенок танковая, вес крышки - ледокольный, ковыряется ее металл ногтем...
И это "двадцать лет спустя"...
Но Мессеров их, мы все равно валили!

[Jinn]

[Jinn]

[Jinn]

[Sash`ok]

Jinn, Не заморачивайся над цветами. Если тот, самый первый, ещё заслуживает реставрации как таковой, то второй можно сделать сборно-соляночный, покрасить красиво в чёрный с жёлтым например и валить на нём на автоэкзотику.

[Lexa]

Кстати, еще давно хотел спросить. Саксовские моторы кажется 100-кубовые (или 90) - в любом случае, явно не 50. Как с ГАИ вопрос решается? Или на столь древнюю технику доки не нужны?

[Jinn]

[Czech]

[Jinn]

[Jinn]

[Czech]