JAWAold.su

[Avilchi]

Альберт, Да вряд ли...с Украины в Саранск
Дело в том,что предлагают еще один дырчик .Kawasaki KMX 125. Эндура ))) 22 л.с. Цена вопроса $1000. Но если достать с кармана $900,то отдаст не задумываясь.
Сегодня ездил на нем. Подвеска - песня ! Прет тоже хорошо. Только слышно перекладку поршня,т.е. поршень прослабленный. В скором времени придется менять.
Но возникает следующий вопрос... Где взять карман,чтобы достать из него $900 И $620 тоже !
http://photo.qip.ru/users/avilchin/151058405/175830126/

[жук]

[Avilchi]

Купил сегодня CZ 487.3 Фотки здесь ,подробнее напишу вечером
http://photo.qip.ru/users/avilchin/151183073//#mainImageLink

[Avilchi]

Ну вот теперь можно написать и подробнее.
Никто ничего своими ручонками в нем не крутил. Все девственно как с завода.
Из недостатков выявилось следующее.
Поцарапаны немного сверху бардачки.Видно,возили маленького ребенка и он обувью их поцарапал.
Переднее крыло спереди немного поцарапано.Но возможно ,что и при перевозке,т.к. мот в свое время привезли из России. Мужик работал где-то на Севере и на дембель ему подарили (читай продали) этот новый ЧЗ.
Есть мелкие царапинки сзади седла.Похоже,,что получены при снятии седла.
Нет замка бардачка и нет правого упорного болта-натяжителя задней оси.
Это решается вкручиванием любого подходящего болта в маятник.
При покупке я даже не заводил его.Поверил на слово. И,наверное,правильно сделал. Так в баке вместо бензина была какая-то черная жидкость с подозрительным запахом. Промыл бак.Промыл карб не снимая,выкрутив жиклер х..х. Воздушый фильтр был даже не запылен.
Завелся с первого кика. Двигатель работает так как и положено при пробеге 1300 км.
Первый раз мне попался в руки мотоцикл,которому при возрасте в 20 лет не нужно ничего делать. Он 1992 г.в.
Да....еще гофры передней вилки поснимал.Были порваны. В гофры даже трубки воздухоотводящие были вставлены ))).
Подтянул передний и задний тормоза.Похоже,что с завода их никто не подтягивал. Помыл слегка от пыли. Вот и все.
Из неродного стоят стекла передних поворотов и дуги со старушки. Заряд есть.Электрика вся девственная...все работает как и положено.
Инструмента родного нет. Есть насос в заводском состоянии.
Поездить сегодня не получилось,т.к. пошел дождь.

[Витаха]

Красавица!!!

[Avilchi]

Витаха, Ну тогда уже "Красавец"!
Честно сказать,я как-то еще не привык воспринимать ЧЗ в синем цвете..)))
Хотя чехи выпускали ЧЗ самых разных цветов,но к нам поставлялись в основном мотоциклы оранжевого и красно-оранжевого цвета.
Т.е оранжевый цвет был визитной карточкой этой модели.Что могу еще добавить? Пока мне все нравится. Посмотрим как он ведет себя в движении.
Мощности,я думаю,мне хватит.За скоростью не гонюсь и 70-80 км в час мне будет достаточно для прогулочной езды. Чего опасаюсь так это вибрации. В однокотловом двигателе она будет по-любому. Только вот в каком диапазоне скоростей??

[serg1972]

Avilchi, поздравляю с покупкой, интересный экземпляр... А электрика как на 472-6...

[Avilchi]

serg1972, Электрика 6-ти вольтовая

[Витаха]

[quote="Avilchi"]Витаха, Ну тогда уже "Красавец"!
Честно сказать,я как-то еще не привык воспринимать ЧЗ в синем цвете..)))
Хотя чехи выпускали ЧЗ самых разных цветов,но к нам поставлялись в основном мотоциклы оранжевого и красно-оранжевого цвета.
Т.е оранжевый цвет был визитной карточкой этой модели.Что могу еще добавить? Пока мне все нравится. Посмотрим как он ведет себя в движении.
Мощности,я думаю,мне хватит.За скоростью не гонюсь и 70-80 км в час мне будет достаточно для прогулочной езды. Ето второй екземпляр в синем цвете, который я видел, правда первый был в плачевном состоянии.

[Avilchi]

Если быть точным, то мой ЧЗ имеет цвет "синий металлик".

[Avilchi]

Погода у нас сегодня дождливая,но с утра было относительно сухо и я провел небольшие испытания ЧЗ. Больше 60 не разгонял,чтобы не мыть мотоцикл после покатушек.
Удивительно,но в этом диапазоне скоростей вибрации нет вообще. Динамика разгона вялая вначале.Но ближе к средним оборотам идет хороший подрыв и двигатель весело раскручивается
Подвеска просто отличная. Неровности асфальта проглатывает на раз! Дорогу держит отлично. Вес у меня 110 кг ! При езде вдвоем ,возможно ,будет пробивать задние амортизаторы,но имеется еще две регулировки пожестче...
Сделаю предварительный вывод. Отличный прогулочный мотоцикл. Для дальняка он может быть и не пойдет, т.к. на затяжных подъемах может дохнуть из-за невысокой мощности. Но для городских передвижений и для поездок в лес по ягоды-грибы-патроны это то,что нужно.

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

И еще одно достоинство забыл указать... Легкий ! Для меня это большой плюс,т.к. гараж обычно заставлен всякой техникой и бывает трудно вытащить какой-нибудь мотоцикл. По весу отлично сбалансирован. Боковой подножки у меня нет,но на центральную становится легким движением.
С ужасом вспоминаю свои оппозиты (продал !!! ). Для того чтобы поставить оппозит на центр.подножку имел три попытки,предварительно опустив руки в ящик с тальком !

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

И еще...передачи переключаются очень мягко и с коротким ходом.Короче,переключение доставляет неземное ! блаженство.
З.Ы. Почитал свои выводы. Что-то чересчур всё прекрасно получается !
Но ничего.Будем искать!

[Lexa]

Avilchi, почистите свою личку - а то сообщение от меня уже месяц дойти не может.

З.Ы. Извиняюсь, что в чужой теме.

[giorno50]

[Avilchi]

giorno50, Привет! Да это не секрет.. Купил его за 5000 гр. и еще примерно 1 тыс.гр. пойдет на восстановление техпаспорта. Может заодно и номер нового образца дадут. Техпаспорт был утерян хозяином.
6 тыс.гривен это примерно $750 .

Добавлено спустя 15 минут 25 секунд:

И еще один прикол забыл сказать... Звук выхлопа, при оборотах отличных от х.х., ну уж очень сильно напоминает работу минского двухтактника
При открытии дросселя он другой,а при установившихся оборотах Минск почти на 100%

[giorno50]