JAWAold.su

[skinonsan]

дениска_22, и это правильно!

[дроздов]

Ура, места в песочнице стало больше. Хотел отчитаться: Вчера по совету старших товарищей обнаружил, что штифт на самом деле отсутсвует. Для изготовления пришлось прибегнуть к доработке болтика напильником и установке его - же молотком. Все как обычно, короче
Теперь вопрос следующий: как настроить зажигание по правильному: знаю, что опережение должно быть 2,5 мм, при запуске должен немного отдавать в ногу. Может еще кто как делает?

[yura_brk]

Здесь же на второй странице.

[дроздов]

[yura_brk]

Да хоть спичками зажигай, 2.5мм до вмт. http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=24587&start=75

[дроздов]

Да не, все заводицца у меня. Просто хотел спросить совета, а то вдруг опять чо-нить не знаю.

[CeZet516]

Здрасдтуйте! Неделю назад, я купил себе ЧЗ 125 516 за 11 т.р. До этого мото была 50 кубов ямаха кросс, короче ДТ-шка.
Заговоздка моего ЧЗ-та в том, что в нём яко-бы требуется замена поршневой, но разобрав его, я убедился в том что с кольцами, поршнем, и пальцом всё ОК. Только прошлй хозяин что то забыл в камере сгорания, и там побился поршень и головка внутри по бокам. Но меня сильно настаражило то, что поршень чуть чуть крутится, а шатун немного ходить в бок. Так должно быть?
И ещё вопрос. У меня снят руль на нём. Я пробовал натянуть рычаг сцепления, включить передачу и прокрутить кик стартер. О ужас, колесо не крутится. Что это может быть? Раз колесо не крутится значит диски ещё живы, но не разжимаются. Правильно я понимаю?

[ilia sidorenko]

если долго не эксплуатировался то сцепление залипло. а по поводу поршня если он крутиться надо менять и палец тоже.

[CeZet516]

Продольного зазора нет! Я думаю, что этот зазор на коленвале сделан для того что-бы попадало туда масло. Т.е. что-бы смазывались вкладыши.

[Витаха]

Я тож когда разобрал свою чизу правда 513 ю то тож ужаснулся между шатуном и щеками был зазор и никаких шайб небыло, почитав форумы понял что так и должно быть но шайбы должны стоять в вгш.

[~Alex~]

[kamikadze0]

Доброе время суток. Недавно стал обладателем CZ 514, ранее с такой техникой не сталкивался.
У меня возник вопрос, почему в картере где контрольная пробка попадает бензин в масло, и почему масло выбрасывает в выхлопную трубу? Заранее спасибо за любой совет.

[Dim4iK]

kamikadze0, Меняй сальники, может в процессе что то ещё всплывёт...

[~Alex~]

kamikadze0, что то вот не пойму о какой "контрольной пробке" речь идет? Может болтик в левой крышке?

[kamikadze0]

~Alex~. Да болтик в левой крышке. Я тоже грешу на сальники но решил спросить совета у бывалых которые с такой бедой сталкивались. Eсли у вас есть схема разборки двигателя 514 скиньте пожалусто.