JAWAold.su

[Пин]

Ppfess, В теме "все о колясках и прицепах" этот вопрос раскрывался.

[Альберт]

На самом деле всё - дело привычки . Это я к тому , что управлять мотоциклом с коляской немного труднее , нежели вариантом СОЛО . А вот по поводу управляемости мотоцикла с Велорексом или с ВПЗ ( Ижевская ) , то дискуссию можно развернуть на многое кол - во страниц и всё одно каждый останется со своим мнением . Добавлю лишь следующее : Явская коляска немного легче , нежели Ижевская и перемещаться в пространстве с боковым прицепом , имеющим более низкую массу , гораздо легче , нежели наоборот . И ещё : центр тяжести Велорекса ниже Спутника ( ВПЗ ) . Это сделано для того , чтобы облегчит владельцу сайдкара входить в правый поворот . Ну а на Ижевском изделии всё компенсировано массой прицепа ( я про высокий клиренс Спутника ).

[Мотоциклист]

Альберт спасибо за подробный ответ , я примерно так и представлял разницу между " Велорексом " и " Спутником " . Просто на " Яве " с коляской я не ездил , поэтому есть вопросы по особенности управления . Это как на тяжелых мотоциклах , на М-72 с коляской можно " творить " что угодно , " у Эмки " центр тяжести низко и прямая противоположность " Урал,Днепр,К-750 " на них надо аккуратнее . Со своей " Явой " предстоит процедура переоформления , поэтому съезжу в МРЭО - сам наверное пойму .

[i_edgars]

Пришлось ездить сзади Явы 634 с Ижевской коляской. Правый поворот с пустой Ижевской коляской впереди идущий проезжал быстрее и прямо сидя. А я тот-же поворот проезжал чуток медленнее и то приходилось ложится на коляску - иначе коляску поднимало. Так что здесь все-же вес играют основную роль!
Явовская коляска не гниет!!
А на Яве с коляской тоже можно творить что угодно - на любых двух колесах ехать! И переднее колесо поднимать к тому-же.

[igloezik]

Привет братцы, ну вы тут сами уже во всём разобрались
Насчёт управления, дело привычки, налево легко, направо
поаккуратнее.С динамикой понятное дело, не как одиночка.
Яве тяжеловато, но выручает 15я звезда.
Про тормоза надо помнить что их почти нет - бралась для
леса и полей, поэтому проблемы нет.
Крепление коляски, снизу цанговые зажимы, верх через тяги.
http://s44.radikal.ru/i103/1203/d5/f845259612d4.jpg
С Альберт, полностью согласен, для уменьшения клиренса
была применина низкопрфильная резина, немного помогло.
А поворотнички оба ПСовские

Сравнивая своего бывшего зверя, скажу, что слабовата ЯВА для коляски.
http://s017.radikal.ru/i416/1203/ff/3e572c8e43c7.jpg

[Эд-68]

Да и для леса и полей особенно в грязь слабовата,твой бывший зверь как ты его думаю любя называеш,как раз для этого,а ява это больше городской мот.И всётаки я бы каляску заменил на явовскую.

[Мотоциклист]

Один раз встретил людей на " Яве " с коляской , их было трое , притом дядьки " в теле " и поклажи не мало . Был удивлен динамикой мотоцикла , не скажу что она еле ползла . Это я к вопросу о том что ей тяжеловато . А как на 250ках ездили с колясками .

[igloezik]

Эд-68,

[Мотоциклист]

Для отжига есть другая техника , а " Яву " уже беречь надо , зато как приятно неспешно прокатиться .

[igloezik]

Мотоциклист, согласен

[IgorE]

[igloezik]

IgorE,

[ahsergey]

У меня 634 + коляска ИЖ Ю3 нормально состыковались, по езде - при быстром разгоне и в поворотах немного тяжело, хотя может с непривычки.
Сейчас коляску сняли, т.к. ДПС зачастили

[Мотоциклист]

В " советские " времена многие владельцы мотоциклов " Ява " , ездили с " ижевскими " колясками , видно " Велорексов " хватало не всем или просто " ижевская люля " выбиралась по критериям ее крепости , по сравнению с чехословацким изделием .

[i_edgars]

Мотоциклист, На Велорекс была очередь, а Ижевскую можно было купить в любом магазине. Да и некоторые побаивались того что Велорекс очень легок - из-за мнимой не устойчивости! Были такие, которые в коляске Велорекса всегда возили болванку этак под 30 - 40 кг!