JAWAold.su

[Viktorr]

паннония-12в; элекростартер; элекровентилятор охлаждения на хол.ходу; светодиодное освещение.

[Рэд_Шухов]

и что ты хотел этим сказать?
ЗЫ стартер - уг в таком положении. торчит в сторону слишком нагло.

[Jarlacks]

Перенес по месту.
Тех разделы только для Яв и дорожных ЧЗ.

[Viktorr]

что ты хотел сказать словами-ЗЫ и уг?

[Итальян]

Viktorr, а цельную фотку мотоцикла можеш показать? Чтобы описание имелось,рассказ о проделанной работе,и как всё устанавливал?

[TeLeSh]

Было бы интересно узнать про переход на 12в

[Рэд_Шухов]

ЗЫ = PS. уг - http://lurkmore.ru/%D0%A3%D0%BD%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE

[Viktorr]

JarLacKs. Спасибо за перемещение. Вопрос: можно ли каким-то образом блокировать общение с ненужным мне пользователем? Если это возможно с вашей стороны, то я не хочу общаться с "рэд шухов".

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Итальян: общий вид мотоцикла в этом разделе:" есть такая паннония-т-5". Позже поподробнее.

[Рэд_Шухов]

Viktorr, твоя чтоль паннония? если нет - так чего обижаться? если да - разве сам не подумал о таком положении стартера?
ЗЫ если так уж сильно обиделся - можешь не отвечать

[Jarlacks]

[Итальян]

Viktorr, Приличная техника,рассмотрел всё. Бардачки,бак,крылья,аэрография? Видел уралы,явы по толку сделанные,а паннонию впервые. Ждём рассказа с нетерпением. С чего всё началось,откуда идея за основу взять пани? В реальности видел 1 раз паннонию,даже раскрутил парня что-бы дал проехатся.

[yura_brk]

Через промвал под карбом ему самое место. Хотя оснащать электростартером технику середины прошлого века - дело на любителя. Где то читал, что забугорные ценители наоборот киковые модели больше ценят. Как бы мото для мужика, причём даже большого объёма. Ссылку не приведу - давно было, может даже Стингер писал. У Явистов завсегда было шиком рукой толкнуть кик в полхода, чтоб завести. Правильно отрегулированному и исправному мотору больше не нужно.

[Рэд_Шухов]

yura_brk, на холодную, боюсь, рука устанет.
ЗЫ высказался за стартер изза того что сейчас сам решаю, как его лучше поставить. в вариации ТСа лучше было-бы (на мой взгляд) поставить шестерни угловые, на 90 градусов. и поставить стартер в одной плоскости с цилиндрами. и не торчал бы, и красивее, и потерять об столбик труднее

[Viktorr]

Попробую ответить, отрад! Я всю жизнь занимаюсь этой самодельщиной, в юности я ездил на Явах, считаю, что это самый красивый мотоцикл в мире, я имею ввиду только" СТАРУШКИ". Какие-то улучшения по комфорту и коммерческий успех даже сейчас был-бы обеспечен. Главный комфорт сегодня это СТАРТЕР, он решает проблемы популярности, привлечения женской личные вопросы, обьективные оценки, творческий интерес, я честно -половины к мотодвижению, снижает требования к квалификации водителя(перелил, пересосал). Пару лет назад я делал две Явы вишневую и белую(тюнинг Золотое сердце), пообещал жене, что мы двоем на двух красивых Явах помчимся, под восхищенными взглядами... . Но жена не осилила кик-стартер. Вообщем Явы продались в убыток хорошим людям. Белая находится в том же музее где и Паннония. Вообщем стартер для меня некий" бзик" по привлечению женщин к мото. Поэтому случайно встретившуюся Паннонию с элементами необходимыми для реставрации-документами, в сборе, дешево я приобрел и первое, что я решил -поставить стартер, превратить профиль "не очень" в красивый мото с женским уклоном(ДЛЯ ЖЕНЫ)(ИЛИ для отмазки от нее на время работы). Все кто общается на форуме знает почем(в прямом и переносном смысле) стоит принять решение как строить. Вообщем как Сможшь так и делаешь и на что хватит ресурсов. Прямо скажу поставить стартер на древний 6-вольтовый мото непросто. Разные трудности: надо 12в.; вращение на паннонии кол.в. в Другую сторону, примитивное магнето, неадекватная современным посылам схема эл снабж.; странная вилка; странный маятник; профиль конька-горбунка. Какой стартер, куда лепить, провернет-ли японский ,для высоко оборотных дв.-дубовый мотор.? Взял от Оки. Где взять 12вольт? Изобрел, наверное оригинально! Все катушки отсоединл от массы(ведь надо и полярность изменить), перемотал все катушки, в том числе и катушку зажигания проводом: 0,8-катушки освещ.; 1,0-кат. заж. и соединил их-освещ. параллельно и последовательно бывшую катушку заж. и даже зарядную параллельно ей. Потом отправил перем.напр. 18в.(получилось) на выпрями тель и на акб-2на12на9а.. Надел изготовленный венец на маховик, вживил в пространственную крышку крон штейн для стартера, попробовал, получилось, крутит отлично, заводится непередаваемо легко! Ну вообщем рекомендую повторить толь сильно упертым, ну и для своей девушки. Так как генератор получился не очень мощным, переделал все освещение(и фары) на светодиоды. Поставил-вживил вилку Ямахи, маятник то-же, то-есть удлиннил экстерьер. Ну там покрасил в 3Д, элементы венгерского орнамента, малярный тюн.двигателя, колеса -тюн"волк", тормоза-Брембо(или Иж), кстати: вживил "конечник" в карб., теперь на холостых оборотах включается охл.вентилятор(находится элегантно в райне головки), стартер работает при выж. сцепл. Устал писать, отвечу на все вопрсы.

[Рэд_Шухов]

Viktorr, хмм... стартер от Оки - без клюва. куда ты там вставил свободный конец оси? получилось ровно отцентровать отверстите под него?