JAWAold.su

[Тёма]

Привет ЯВИСТЫ!!!
У меня такая проблема:
НАчали вылетать передачи, сначала нельзя былопоймать нейтраль затем иногда вылетала первая ,потом вторая ... это как вы понимаете меня окончательно добило... Я решился половинить движку...
После того как я снял поршневую обнаружил нагар на поршнях причем довольно таки обильный (из за чегоМожет из за зажигания)Ну дак вот мне не как не снять ни корзину сцепления ни ведущую звезду моторной цепи...Как мне их снять

[Czech]

Нагар на поршнях образуется из-за масла, которое знаешь ли мешают в бензин... Подлежит ежесезонной чистке.

Ведущая звезда моторной цепи снимается сьемником. Корзина снимается торцовым ключом на 19.

И ты с такими познаниями собираешься половинить движок? Плакал еще один явский мотор...

[Greg]

Помочь мне некому, буду половинить сам. А я этим никогда, слышите, никогда не занимался. Так вот вопрос, чтобы половинить, надо снимать пошневую разве? Да, и что такое после тянить движок,а?

[Greg]

всмысле ТЯНУТЬ...э-э-э-э... описался, всмысле опечатался

[Corsar]

почитай книжки на сайте их несколько
там все доходчиво написано
без книжки 90% что испортишь при разборе

[Тёма]

[Czech]

А при этом ведомый барабан надежно застопорен? Или ты его просто рукой или всунутой отверткой придерживаешь?

[Петрович.Бл]

А какой это болт ты там пытаешся открутить?

[Тёма]

[Тёма]

[Руся]

Видимо, "болт" -это Гайка. Там на ней шоайба противооткрутная, загнута на боковую поверхность "болта". Её надо отогнуть. Потом у меня всегда откручивалась легко.

[Тёма]

Руся,нечего там не загута...там есть шайба но она не загнута...

[Тёма]

Руся,нечего там не загнута.там есть шайба но она не загнута...

[Кулхацкер]

[Тёма]

Ну "спасибо" скажи тому очумельцу, который до тебя движок "ремонтировал"[/quote]
Да это точно, такое ощущение что он его молотком закручивал... На на сомом деле мне не очень то смешно...
Давайте по делу чем мне корзину то держать...