JAWAold.su

[МихаилС]

понял.хочу на 250 ку попробовать от Ямахи джог поставить(в планах) если с нуля самый дешевый вариант-генератор.коммутатор,катушка-200 гривен,с Минска генератор новый,Российский(якобы) 180 гривен+точить переходники.Про Явовский генератор я вообще молчу.

[Руся]

МихаилС, на 250-ку была тема подробная, там вроде вопросов нет. Хотя КМК, оборотов мотора д.б. маловато. Но аффтар пишет, что вроде нормально работает

[МихаилС]

Руся, а ссылку можешь дать на эту тему?

[Антипионер]

В альбоме еще маятник нашел. Это макет, или уже действующая модель?
Аццкий тюнинг старушки и есть проЭкт? Я то думал 634

[Руся]

Антипионер, маятник "настоящий", но действующим его пока назвать нельзя- нет "настоящей" оси его. А та, что есть- массогабаритная модель. Да и то размеры проворонил суперкрутой токарь сталинской закалки. Дурень старый.
Кстати, раму и маятник мне покрасили, красиво получилось. Потихоньку собираю, потом "выкладу"

[Антипионер]

Какой вес маятника получился?

[Руся]

А щас взвешу. Но сразу скажу, железо не экономил.

Добавлено спустя 28 минут 58 секунд:

Короче, вес маятника- 2.4 кг. Родной (удлинённый) затянул на 2.0. Так что, с одной стороны, 25% лишнего веса. А с другой... 400 гр- это фигня. Кстати, "интегрированный хвост" я уже взвешивал, 6 кг. Как это соотносится с весом крыла, "белки" и прочих старуховских красот- не могу сказать.

[Антипионер]

не очень тяжелый даже. Маятник 634 весит 2.5, cz 472.6-1.5

[A-Lex]

Вот такое крепление я обнаружил в своё время на одной из приобретённых мною Яв:

Для тех кто не в курсе, такие крепления устанавливались следующим образом: внутрь периметра дуг устанавливались пластиковые самодельные щитки, в них сверлились три отверстия для данной "конструкции", которая образовывала некий "карман", этот "карман" был рассчитан под размеры канистрочки для масла объёмом в 1л., помните такие были в продаже? Матовые, белёсого цвета. Эх, жаль у меня не осталось таких, не так давно выкинул.