JAWAold.su

[Dred-ua]

http://www.motodrive.com.ua/content/Razbiraya_motor_YaVA-638.html

[сергей_с]

Спасибо, посмеялся.

[Dred-ua]

насчет коробки и регулировки?ну или подскажи где явные бока

[сергей_с]

Стягивание половинок картера винтами - категорически нельзя. Рассмешила фраза "Нагревать поршень бессмысленно..." - дальше читать не стал. По поводу коробки мы с этими парнями с Киева не сошлись во мнениях. Я считаю, что после их сборки жить ей тысяч пять от силы.

[Dred-ua]

просто я собираюсь колоть двиг638 на выходных ну не раньше чем розживусь сьёмниками умерла коробка на люксовке вот мне и любопытно узнать как правильно разобрать собрать настроить я так понял что придется колено вытягивать полностью что бы регулировать и проверять кпп, как потом его (колено)обратно вставлять как можно нежнее и аккуратнее

[Dred-ua]

В продолжение темы ремонта и методов с помощью сьемнико и такой-то матери я снял звезду с коленвала. Очень сильно она сопративлялась и не хотела слазить но фен её поправил .
Дальше я повис в левой и правой частях картера внизу СОРВАНЫ резьбы как раз в тех местах куда сьёмник прикручивать

кароче думаю решить тем что со стороны генератора вместо резьбы М6 сделать М8
в со тороны звезды коленвала внизу вместо М8 сделать М10
ну и новые болты под шестигранники

Что посоветуете ещё?

[Vano]

Бред полнейший, много неточностей, бессмысленных, а то и пагубных действий.
Например доводка гильзы до геоиетрии рубашки, потоки газов направляет гильза, а не рубашка, о неточностях литья уже писалось в журналах, лучше нетрогать. Штаны еще понятно довести.
Улыбнула стяжка половинок болтами - нафига тогда центрировать коленвал?
Еще болтовня ЦО - следствие убитости подшипников, загон.
Скорее следствие стягивания болтами, расцентровка колена, биения на жесткой посадке, а потом быстрый износ подшипников.