| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Александр Бондарев
Новичок
Регистрация: 13.08.2011
Сообщения: 35
Темы: 8
Откуда: г.Лиски
Мото: Ява 350/634 79 г.в. , ММВЗ 3.112.1 86 г.в., Grizzly 470 + Suzuki 85
|
|
| а можно чертеж данного переходника?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Mikael
Карточек: 1
Главный спец
Регистрация: 05.04.2009
Сообщения: 657
Темы: 12
Откуда: Область Войска Донского
Мото: Jawa 638 L, Jawa 638
|
|
vladshtefan17, отлично сделал. Мне такой сбацаешь?  Я прям так прикручивал, чуть надфилем круглым к середине пропиливал и втискивал. Что вы хотите мне было 17лет(был 1997 год) и я только познавал свою тогда еще каплю.
_________________
К каждому замку свой ключ... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
romula37
Пионер
Регистрация: 26.08.2012
Сообщения: 14
Темы: 1
Откуда: Беларусь, Минск
Мото: JAWA 350-634.7
|
|
Доброго всем времени суток! Идея с таким переходничком хороша, но возникают некоторые вопросы. Диаметр дифузора у 638 больше чем у 634 и, при установке карба через такой переходник, там образуется ступенька. По сути эта ступенька будет создовать завихрения смеси (особенно на высоких оборотах), что не позволит ощутить весь "потенциал" 638-го карба. Кто-нибудь боролся с этим?
_________________
Не хочешь учиться на чужих ошибках - придется учиться на своих. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mikael
Карточек: 1
Главный спец
Регистрация: 05.04.2009
Сообщения: 657
Темы: 12
Откуда: Область Войска Донского
Мото: Jawa 638 L, Jawa 638
|
|
vladshtefan17, твой переходник в той части где прилегает к картеру не меньшего диаметра? в смысле отверстия на двигателе и переходнике по размеру совпадают?
_________________
К каждому замку свой ключ... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vladshtefan17
Посетитель
Регистрация: 06.06.2012
Сообщения: 59
Темы: 4
Откуда: Киев
Мото: Jawa 350 634-7-00
|
|
| romula37 писал(а): |
| Доброго всем времени суток! Идея с таким переходничком хороша, но возникают некоторые вопросы. Диаметр дифузора у 638 больше чем у 634 и, при установке карба через такой переходник, там образуется ступенька. По сути эта ступенька будет создовать завихрения смеси (особенно на высоких оборотах), что не позволит ощутить весь "потенциал" 638-го карба. Кто-нибудь боролся с этим? |
В переходнике отверстие сделано под конус - со стороны крепления карба 28 мм, а со стороны картера 26мм, так что никаких завихрений не создается.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
brdm-2
Новичок
Регистрация: 24.08.2012
Сообщения: 33
Темы: 1
Откуда: чебоксары
Мото: ява-634
|
|
| У тебя какой толщины металл на переходнике?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
jura1675
Карточек: 2
Профи
Регистрация: 10.10.2010
Сообщения: 468
Темы: 30
Откуда: Украина.Черкассы
Мото: 354-06 634-01 и много доноров Ява разных годов и моделей+МТкафе,Вятка 62гв
|
|
добавлю из своего опыта-карб поставил на старуху-переходник поставил тот что на фото в начале темы но совковый-есть маркировка ИМЗ- под карбюратор подложил толстое резиновое кольцо-диаметр и толщина подбираются индивидуально дабы не болтался , на место где карбюратор входит в переходник установил хомут-даже при плотной посадке имел место подсос воздуха место прилегания переходника к картеру сгладил и изменил соосность соединения- в общем мороки много зато есть положительный результат 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
brdm-2
Новичок
Регистрация: 24.08.2012
Сообщения: 33
Темы: 1
Откуда: чебоксары
Мото: ява-634
|
|
| jura1675 писал(а): |
| добавлю из своего опыта-карб поставил на старуху-переходник поставил тот что на фото в начале темы но совковый-есть маркировка ИМЗ- под карбюратор подложил толстое резиновое кольцо-диаметр и толщина подбираются индивидуально дабы не болтался , на место где карбюратор входит в переходник установил хомут-даже при плотной посадке имел место подсос воздуха место прилегания переходника к картеру сгладил и изменил соосность соединения- в общем мороки много зато есть положительный результат |
И не на долго ровно год выдержал.
Добавлено спустя 14 минут 33 секунды:
Последний раз редактировалось: brdm-2 (09 Дек 2012 00:23), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
"SLAVON"
Профи
Регистрация: 17.03.2011
Сообщения: 375
Темы: 5
Откуда: Крым, Советский
Мото: Jawa 634-7, Неправильная Jawa 638-5
|
|
brdm-2, что-то твои фото не видать  исправь пожалуйста, а то интересно глянуть
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
jura1675
Карточек: 2
Профи
Регистрация: 10.10.2010
Сообщения: 468
Темы: 30
Откуда: Украина.Черкассы
Мото: 354-06 634-01 и много доноров Ява разных годов и моделей+МТкафе,Вятка 62гв
|
|
| brdm-2 - И не на долго ровно год выдержал.---бывает
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
brdm-2
Новичок
Регистрация: 24.08.2012
Сообщения: 33
Темы: 1
Откуда: чебоксары
Мото: ява-634
|
|
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
......
Добавлено спустя 11 минут 35 секунд:
| jura1675 писал(а): |
| brdm-2 - И не на долго, ровно год выдержал.---бывает |
Короче на переходнике резина гавно,заводил движок и катался недели три наверное за 1год, а основном техника стояло во дворе ,и в один прекрасный день решил завести движок а в ответ тишина,ели завел залив бензин с свечного отверстия.Начал искать причину,причина была в резиновом переходнике она вся потрескалась и пропускала воздух.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
78.66 KB |
| Просмотрено: |
12061 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
brdm-2
Новичок
Регистрация: 24.08.2012
Сообщения: 33
Темы: 1
Откуда: чебоксары
Мото: ява-634
|
|
....
| Описание: |
|
| Размер файла: |
125.35 KB |
| Просмотрено: |
12022 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
alex4myname
Пионер
Регистрация: 25.03.2012
Сообщения: 11
Темы: 1
Откуда: Харьков
Мото: ява 634
|
|
А я вот придумал такой вариант. Из стокового 634-го карбюратора отрезал фланец, сточил внутренния диаметр плавно под диаметр 638-го карба. А вот чем прилепитьфланец к карбу теперь так чтобы он не отвалился-еще не придумал.))) Думаю эпоксидкой заделать снаружи.Кто что думает по этому поводу? как лучше скрепить их вместе?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
jura1675
Карточек: 2
Профи
Регистрация: 10.10.2010
Сообщения: 468
Темы: 30
Откуда: Украина.Черкассы
Мото: 354-06 634-01 и много доноров Ява разных годов и моделей+МТкафе,Вятка 62гв
|
|
эбоксидка не эластичная ,от вибрации отпадет-аргоном прихвати раз на то пошло 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mikael
Карточек: 1
Главный спец
Регистрация: 05.04.2009
Сообщения: 657
Темы: 12
Откуда: Область Войска Донского
Мото: Jawa 638 L, Jawa 638
|
|
Это хорошо когда есть с чего сделать... Не могу найти металла такой толщины  чермет уже облазил... Зато нашел попутно цилиндры на свою норма (Н1) не изношенные. Материала такой толщины, желательно люминь никак
_________________
К каждому замку свой ключ... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
