JAWAold.su

[СДЮ]

Вот и я решился показать предмет своего увлечения - ЯВА 350/354-06 1964 года рождения. Из родных деталей остались - рама, облицовка фильтра, заднее крыло, передняя ступица с тормозным диском, верхняя траверса вилки, центральная подножка, белка седла с основанием седла. Большинство запчастей было приобретено с помощью Александра (САС), за что ему огроменнейшее спасибо.
Краска - RM акрил из подбора.
Грунт - эпоксидный 2-х компонентный NOVOL.
Внутрянка - поверх грунта эпоксидного покрыл грунтом акриловым 2-х компонентным NOVOL.
Проводка - медный провод сечением, если не ошибаюсь, 1,5см*2. Делал по образцу, любезно предоставленным Александром (САС), кстати размеры немного отличаются от выложенных на сайте. Если интересны размеры, могу выложить.



Продолжение следует...

[sviZZZist]

Неплохо давай ещё фото ?

[--IGOS--]

sviZZZist, фоток итак куча в альбоме! не?
СДЮ, низ сиденья чот не аутентичен

[СДЮ]

Всё верно, фото в альбоме - восстановление МОЕЙ Явы.
Чехол сиденья шил сам ещё когда учился в классе 9-10, чтоб его сшить пришлось настраивать старую швейную машину, но вот несколько слоёв "кожи молодого дермантина" она "невзяла". Собственно поэтому и видны скобы. Вобщем со дня на день ожидается правильная копия оригинального чехла от САС.
Основание сиденья было основательно ушатано, но было восстановленно без использования шпатлёвки, только сварка(заваривал трещины, наплавлял потёртости). Так-же были наплавленны пазы в белке седла.
Ещё кронштейн сигнала стоит вверх тормашками .

[Karriff]

СДЮ, кембрик на облицовках бака, кмк сильно ярко смотрится. Затея хорошая, но может цвет нейтральнее подобрать?

[СДЮ]

Да, согласен, думаю цвет "слоновая кость" будет в самый раз. Просто нехотел поцарапать свежую краску на баке, вот и прилепил попавший под руку обрезок. Ещё вокруг замка зажигания просится "обрамление".

[СДЮ]

Сегодня примерял аккумулятор, и устроил небольшую фотосессию(смотреть в альбоме).

Пластину крепления АКБ гнул из титановой пластины.


Цировки рисовал знакомый художник.

[mentiara]

А что с двигателем? Насколько мне известно ты картер заменил(?), на раме его пока не видно.

Ps.. на старушках болтов с буквами "SL" вроде не было.

[СДЮ]

Тепер будут.
Двигатель будет полностью из новых ЧССР запов. Картер тоже новый, но с внешними дефектами в виде раковин на передних ушах. Скоро займусь сборкой двигателя.

[mentiara]

Желания (тяги) нет, летом на дальнячек рвануть?

[СДЮ]

Дальнячёк это не для меня. Хотя доделаю ЯВУ, а там посмотрим.

[СДЮ]

Родная ступица отполирована и установленна на новый обод из чехии. Крышка тормозная "отпесочена", вскрыта эпоксидной грунтовкой и покрашена краской для дисков, потом вскрыл автолаком Мобихел 2к. К сожалению лак глянцевый, поэтому я, залаченную поверхность слегка задул чистым растворителем 646. В результате поверхность стала полуматовой.

Рычажок привода тормозов отхромирован, но вот незадача - не та сторона блестящая. Если рычажок поставить на зад, всё ок, блестящая сторона наружу. Вопрос к знатокам - они были левые и правые(передние/задние)? Как я понял были колясочные варианты - рычажок длиннее, соответственно больше передаваемое усилие. Длинный рычажок вчера забрал из гальваники, ещё не фоткал.

[autocar]

СДЮ, подход к делу!!

[oilrefinery]

СДЮ, может длинный с заднего колеса, а короткий с переднего?

[СДЮ]

Нет, сзади точно короткий рычаг. Длинный буду ставить спереди, он и становится "лицевой" стороной наружу, а сторона с вмятинами от контактной сварки к диску.