JAWAold.su

["SLAVON"]

Roman_, а какая, собственно преследуется цель? Работа мото без аккума, или переход на 12 вольт? Могу тебе одну фишку подсказать.

[Coder]

ага, только не забывайте что у большинства мопэдов, в частности у дио, генератор на постоянных магнитах, так что выпрямитель-регулятор зарядки понадобится родной от той же дио, а не явовский.
Да и дохленький он, лучше б чего помощнее всё-таки, раз уж такую переделку затевать. Благо места там - хоть конем ходи.

[Roman_]

Цель. прежде всего- хороший свет на малых оборотах двигателя. Кто ездил на 6В явах, чезетах понимает об чём речь, мало того что плохой свет, ещё и АКБ разряжается.
А посадить ротор проблемы не вижу, если есть запас металла, расточить под конус цапфы коленвала

[Руся]

Roman_, вот с liach-ом свяжись, он делал на 250-ку. Его зовут Славик
http://roker.kiev.ua/viewtopic.php?f=56&t=2859&p=57204#p57204

[Назарий]

Здраствуйте товарищи!
Так вот после очередно 'турне' с севшим акумулятором решился на переделку електрики.
Сейчяс стоит статор 75w, якорь не знаю. Есть генератор с проводкой от Honda NS50f вот и родилась идея вжывить девайс в старушку.
Но вот как сделать чтобы ето работало на 2 горшка я не знаю...
Если ктото сталкивалса или знает как ето сделать прошу помощи.

[Назарий]

То что ген и зажигание разные вещи я догадывалса но у хонды они исполнены вместе причем даный девайс мало схож з минцовским а больше именно с vape, так зачем тратить не малую сумму если есть возможность а главное жилание сделать самому.
Возможно ли заставить адекватно работать ету систему с одним датчиком на двух цилиндрах?

[Viktorr]

Назарий, делай, будет работать. Катушки зажигания в параллель. Искра будет одновременно в двух цилиндрах, но одна "паразитная". Вапе работает точно также, только дороже в 7-8 раз. Правда ген. там мощнее.

[Назарий]

Я так понимаю что импульс в такком зажигании проходит 1 раз за оборот так как там нет модулятора с двумя концами а только магнит или выступ на верхней чясти. Поетому не уверен что все так просто (паралельные бабины). Поправте если не прав.

[Сергей В]

Да, именно так. Вторая искра будет проскакивать когда поршень в НМТ в правом цилиндре, допустим - а в левом вспышка. И наоборот.
Но- необходимо иметь два магнитных выступа на магнетто , на 180 градусов. В хондовском роторе того нет.

[Назарий]

Значит затея не удастся( Или можно чтото доработать?

[Viktorr]

Назарий, да!

Добавлено спустя 11 минут 42 секунды:

Ну, можно, кажись, К.З. последовательно , если так больше нравиться! Сергей В, что скажешь?

[Рэд_Шухов]

Назарий, ставишь напротив второй датчик, если надо - второй коммутатор. и живи себе спокойно

[Назарий]

Рэд_Шухов, спасибо. Походу там чтобы такойже поставить надо котушку убирать. Ладно, чтото буду химичить...

[Сергей В]

Можно и второй датчик - если место есть. К тому-же - если система с четырехтактника - разве это не означает что у него искра в два раза реже?

[Назарий]

Вот осмотрел девайс и понял что там как будто задумано место для установки второго датчика. Будем пробовать...
Где используетса датчик такого же типа? Или какой можно поставить в ету систему? Есть разница в какую сторону будет ето крутитса?