JAWAold.su

[Inkid]

Всем добрый вечер.
Вопрос и информация.
Попалась мне на днях коляска Duna, с виду обычная с ракетой впереди и квадратным крылом.

Но, окрашена в Явовский красный цвет и с комплектом каких-то дополнительных непонятных тяг.

Предыдущий владелец сказал, что купил эту коляску вместе с Ява 360.

Коляска проходила транзитом через мой гараж и была мне не особо интересна – своих хватает.

Но, я попытался снять колесо для удобства отправки. Ось выкрутить не удалось.
Решил не ломать голову (инструмент, руки) и снять все с маятником.

И вот, что обнаружил:
- маятник вращается на оси на подшипниках с пыльниками (ранее встречал только втулки);
- аморт не паннониевский (короче) и крепится не сквозными болтами с гайками, а болтами, которые вкручиваются в ответные уши аморта;
- нижняя часть маятника к которой крепится аморт – интересной зауженной формы;
- рама усиленна дополнительной трубой, но не похоже на колхоз – диаметр и форма совпадает с рамой, сварные швы аккуратные

Пришел домой и начал думать – может это заводская версия Duna, которая поставлялась для Jawa.

Кто-то встречал подобное?
Похоже на заводское исполнение.

[Inkid]

[Cooper]

Парни приветствую всех. Давно сюда не заходил. Рад что тема живет и процветает. Я собственно вот чего... Есть возможность нарешать салон Duna полный комплект в идеальном коллекционном оригинальном состоянии. А также крыло коляски старого образца (круглое). Если кому интересно буду пробивать тему. Желающие прикупить данные девайсы дайте знать на diametr@ukr.net
По цене ничего не скажу, Ваш порядок цен незнаю. В ответ сброшу фото после чего жду ваше предложение по цене. Комплект уйдёт самому щедрому покупателю. Накидка, стекло, сидение, подлокотники, блковушки, коврики все в комплекте.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Вот одно из 2х пока фото

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

вот одно из 2х пока фото

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

чего-то ничего не могу добавить... с тел наверное или скорость слабая....

Добавлено спустя 45 минут 53 секунды:

ещё одна попытка

[Cooper]

https://www.olx.ua/obyavlenie/z-ch-kolyaski-duna-dlya-pannonia-IDuQWcV.html

[latgalec]

По номеру коляски можно определить год выпуска? Коляска с амортизатором и "плоской чашкой" 72-75 модельный год.
893/1013

[mozartr6]

Приобрел коляску, помогите опознать год выпуска и модель.
На раме номер 5496
Колеса и крыла нет пока
Походу ОК-2, но в нете не нашел ниодной фотки этих колясок с двумя аммортизаторами.
На фото видно кусок аммортизатора обломаного, на паннониевский не похож.
Перемычка между креплениями амортизаторов - конечно же колхоз, а вот крепления багажника непонятно.
В передней части рамы вварен ограничитель чтоб переднее крепление люльки не ездило по сторонам. Чем-то напоминает втулки стабилизатора на авто.
На последнем фото разобраный, как я думал перед разборкой, торсион, а оказалось просто отбойник.

[Вячесла в]

Ребята! Не перестаю удивляться, не видел ранее ничего подобного! А уж последний вариант вообще - эксклюзив! Логично предположить заводской апгрейд, но усилитель крепления амортизаторов явно колхозный, а без него стеночка не выдержала бы. А в тоннеле коляски нет отверстий прежнего крепежа? С двумя амортами интересно посмотреть в собранном виде. И тент коляски должен быть другой формы.

[mozartr6]

Наружные крепежи амариков родные, с внутренней стороны стенка усилена заводскими аллюминиевыми ляпухами.
Может прежний хозяин ее грузил крепко, поэтому и усилитель кинул.

[gorik]

Рама левая какая-то,вообще не принадлежит коляске "Дуна".Самоделка похоже.На самой люльке вообще непонятно какие-то кронштейны прицепили по бокам и по верхнему ободку.На этой коляске не бывает два аммортизатора.Только один или торсион.Задний кронштейн крепления сидухи,где должен набиваться номер рамы,вообще улыбнул .Регистрации такая коляска не подлежит.Будешь с ней ездить только по лесу шишки собирать. Отдай её назад у кого взял...

[mozartr6]

В задней части люльки, где она должна крепится к раме вобще отверсвий крепежных нет.
Верхние крепления амариков имеют заводскую пуклевку на люльке.
По твоему для второго левого крыла) И с какого по твоему мнению мотика рама идиально под люльку подходит?))
Размер оси под колесо 20 мм.
Сам такой же удивленный был и не верил.

[mozartr6]

[gorik]

[mozartr6]

Это все модификации ОК-3

[gorik]

Я понял.Век живи-век учись...Тогда смотри здесь.В разделе-"история"
http://www.oldcarservice.hu/oldser02_hu.swf
Судя из переводчика гугла,то ок-1 произвелась только в количестве 1-ой штуки и была отправлена в Индонезию, исходя из данных ихних современных газет.И написано ещё: "Первые две серии были разработаны с 1956 года в Октоберфесте в Балатонфюреде, но были построены Министерством обороны Венгрии в октябре 1955 года на фабрике Ваци венгерского корабля и кранового завода. производство серийного производства прошло с ок-2 типа. рама шасси была согнута из стальной трубы для сварки"(с)
"В 1959 году появился новый тип, который был назван ok-3"(с)
Так что у тебя ОК-2 получается

[mozartr6]

Все верно ОК-2. Вот где на нее недостающие запчасти найти. Купил ступицу, фото скину позже.
И как понять что колхоз а что нет?
Что ты говорил про задний кронштейн крепления сидухи,где должен набиваться номер рамы?
Номер рамы на самой раме рядом с креплением левого амарика - 5496. Вот как его расшифровать?