JAWAold.su

[vanotekh]

вопрос мой вот в чем ,купил я комплект поршней с кольцами и палицами фирмы TMMP на 638-й мотор и обнаружил что кольца запечатаны по три штуки но одно из колец желтовато-красного цвета и также и со вторым пакетиком для второго поршня отсюда вывод что это самое кольцо не зря другого цвета значит и метал другой я думаю оно должно находится в определенной канавке может в верхней но я не уверен потому и хотелось узнать ваши мнения господа может кто сталкивался с такими изделиями гугл мне ничего путевого не показал

[Fedor123]

На скутер з/ч этой фирмы не очень

[ALPINE]

у меня на 638-й стоят шатуны TMMP, пока жалоб нету

[vovanhik]

vanotekh, это кольцо ставится в самом верху.
ALPINE, шатуны ткие ставил себе ,отходили они у меня около 5 тысяч

[ALPINE]

vovanhik,странно почему так мало?
у меня польские чудо-шатуны ходили 5тыс., а эти
уже больше 8 тыс. и не собираются в
отставку

[vovanhik]

ALPINE, Не знаю , я например в них разочарован

[Scientist]

Поршни ТММР пользуются хорошим спросом и репутацией. Кольца только комплектные слабоваты.
Интересует другой вопрос.
Вопрос по смежной теме. На Барабане есть два вида колец, на обоих видах выштамповка КО, но кольца совсем друг на друга не похожи, одни идут с фаской на поверхности прикосновения с цилиндром, на других фаски нет. Цена и тех и тех 7.5 долларов. Кто какие знает, у кого какие мнения о них?

[Scientist]

Отпишитесь, плз. Интересно мнение )

[Санек32]

http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=20798&postdays=0&postorder=asc&start=195

[Alexandir]

Поршни TMMP изначально требуют доработки, а именно - отсутствует необходимая эллипсность в поперечном сечении, которая свойственна всем поршням ЧССР и Чехия. Про другие не знаю не юзал. Доработка - штука средней сложности, требует изготовления разжимной оправки для токарного станка - которая холодному штатному поршню TMMP , (обычно следующего ремонта) придает форму необходимого эллипса. При этом естественно необходимо изымать стопоры колец, и следовательно, аккуратно протачивать кольцевые канавки (обычно две нижние) впоследствии для придания им необходимой формы (глубины). Температурный коэффициент расширения этих поршней (TMMP) немного выше чем у "родных" поршней поэтому тепловой зазор необходимо брать на 1-1,5 сотки больше.
Поршни, после такой доработки мной, еще у того человека не прошли обкатку, но жалоб на прихват или звон -не было. Для себя - ни когда бы не стал делать так (знания - в этом случае-вред а не сила) но для "покатушек" вполне даже прилично можно сделать.