JAWAold.su

[Sereg@]

Помогите! Туго крутится ведущая звезда. Мотор после капремонта, после сборки все было нормально, проехал 30 км, и заметил что колесо вращается туго! думал колодки трут, но ошибся снял звезду, а она еле вращается. Что это может быть? Все скоростя есть, нейтраль тоже. Я думаю придется снова колоть мотор Посоветуйте что нибудь

[i_edgars]

Слишком слабо прикрутил бедущую звездочку и шестерня с втор валом отошла - залезла в сторону каробки. Или забыл поставить стопор подшипника со стороны каробки чтоб этого не случилось. Без снятия цилидров и поршней с нормальным усилием неприкрутиш! А будеш ездить разломаесь вилки или ось вилок. Подтягивают продевая стержень через верхнее отверстие шатуна и упирая о картер со включонной 4-ой передачей.

[Кулхацкер]

[i_edgars]

Удерживая рукой (по крайне мере мне никогда неудолось) невозможно до упора подтянуть шестерню и по этому такие кардинальные меры. Шестерня-то под тугую посадку запресована должна быть в подшипник. На горячую в свое время непосадили - отошла - теперь или колоть или сделать по моему опыту.
П.С. делал и не раз - ничего шатуну небудет если только стержень продетый через него не коса встанет. А вот последствия описанные выше имел - несоветую повторять и испытывать судбу.
15 зубьев это колясочный вариант. Еще незабудь шестеренку привода спидеметра поменять.

[Italyanec]

А кроме подобного, какие поломки могут затруднять свободно крутится звезде? На днях не смог заехать в гараж, включил 1 передачу, а мот не едет, даже на нейтралке колесо юзом было, так и закатил в гараж, оставляя след заклинившего колеса на песке. Сегодня снял цепь с колеса, полуавтомат и добрался до звездочки, стал ее крутить рукою и понял, что причина здесь, гайка зажата хорошо, стопорная шайба на месте, ничего не открутилось, неужели половинить двигатель нужно? Завел мот включил передачу,даже не газуя стал смотреть как ведет себя звездочка и через секунд 20 с характерным звуком металла о металл, как будто зажало что то, мот заглох Мотоцикл Ява 638 люкс