JAWAold.su

[Станислав]

Переливает карбюратор.
Проблема с первого взгляда глупая, но всё не так просто. Не могу сделать смесь беднее, опустил иглу, по самое не хочу, крутил туда сюда винт качества, баловался с уровнем, вытащил даже воздушный фильтр. А свечи как были черными и мокрыми, так и остались, и динамика тухловатая, и звук не звонкий. Да, и ещё, я пробовал три карбюратора 2838, 2860, 2861. Ява 638.

[Петрович.Бл]

может дело не в смеси.Половинки картера хорошо прилегают

[Easy Rider]

....Или зажигание поздновато.

[Сергей (ASA)]

Может свечи другого типа поставить...(горячее, холоднее)

[Станислав]

Половинки, прилегать должны идеально! Собирал СУПЕР-СПЕЦ! 100% - гарантия! Да и вообще, что от них зависит Зажигания всегда умел настраивать. Врятли оно. Свечи не пробовал менять. Стоят какие-то говнянные за 20р, А-17.
Винт качества отвечает только за смесь на холостых, или всегда?
Уровень уменьшая - уменьшается подача бензина Верно

[Петрович.Бл]

Свечи должны быть мин 23
Холостые,переходный режим

[Станислав]

У меня и 11 и 14 стояли, а 23 я даже не видал. А что ето даёт
Что за переходной режим?

[Easy Rider]

А главный жиклёр у тебя какой стоит? Может, как раз он и виноват во всём...

[Станислав]

92, 92, 95. Я же три кабюратора плобывал.

[Сергей (ASA)]

Может все-таки игла не держит в поплавковой камере?

[Петрович.Бл]

Переходный-переход с холостых на "раб.режим".

[Станислав]

[Сергей (ASA)]

Когда бензин наполняет карбюратор, поплавок всплывает и сверху затыкает трубку от бензобака иглой. Со временем появляется выработка.
Иглу у своей я два раза притирал, конус не правильной формы. Двигатель остановил, после этого заметил, что бензин через карбюратор вытекает, взял наждачную бумагу (мелкую), и еще притер. Сейчас вроде нормально.

[Станислав]

Ну там вроде как шарик... Да и уровень у меня держит!

[Сергей (ASA)]

OK. тогда жиклеры.
( у меня 634, там на поплавке игла)