JAWAold.su

[jonny666]

i_edgars, спасибо.но как всё это самому в гаражных условиях воплотить?автор пишет:вот впринципе и все. подачу масла я врезал в переходник карбюратора, т.к. у меня на 634 стоит карб 638. впринципе тоже с этим вариантов много, можно и в картер засверлиться (но я картер пожалел). как это самому выполнить?

[i_edgars]

jonny666, А зачем?? Если выполнить как на ИПС, когда контрольная лампочка всегда горит если насос создает давление, то еще есть смысл делать. А вот если как в остальной 2-Т технике, что нет ни какого контроля то даже применять эту существующую систему опасно, тем более вкладывать деньги и время и делать!
На ИПСе если масло в бачик заливать не по веревочке, или не отстаивать его нн-ое количество часов, то насос перестрает работать после поподания в него первого пузырька воздуха. Выковырять от тудого пузырь не так-то просто. Проедешь пару десятков км без масла даже без особой нагрузки и меняй полдвигателя!!

Надо??

[jonny666]

i_edgars
у меня не от ПСа насос,а от планеты 5-01.погружной полностью в масло.я вот и хочу по этому принципу...там датчик и всё есть.т.е.я хочу полность воспроизвести рсс иж планеты 5-01

[i_edgars]

jonny666, ну так открой первую страницу этого топика и смотри!!
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=33:-qq---q&catid=2:2011-02-20-13-01-02&Itemid=6
Думаешь модераторам нефиг делать что перекидывают на целевую тему??

[jonny666]

я это все знаю.просто я не могу понять как устроено подающее устройство на нем...масляная форсунка из чего состоит

Добавлено спустя 34 секунды:

раздельная система смазки

i_edgars, я это все знаю.просто я не могу понять как устроено подающее устройство на нем...масляная форсунка из чего состоит

[Андрей-96]

[jonny666]

Андрей-96, это как от маслонасоса по трубке поступает к болту с пропезью через которую масло поступает в цилиндр?

[Андрей-96]

jonny666, я немного видел ижей с РСС у нас этой системе сразу выносили суровый приговор. Но думаю судя по схемам и чертежам примерно все также как у меня было на Оилмастере, во всяком случаи подача в колектор один в один такая же. У меня на впускном колекторе "штанах" сверху врезан простой угловой штуцер, в него и поступает масло по тоненькой трубке с насоса, давления там можно сказать нету! так подавал по капельке ,ну на оборотах побольше.Сейчас этот штуцер у меня заглушен. P.S.ещё добавлю у меня когда стояла РСС я по началу думал что Чехи сделали её топором , но когда я видел Планету с РСС я думал что это пускач от трактора а с боку обгонная муфта с регулятором оборотов.

Добавлено спустя 21 минуту 32 секунды:

[i_edgars]

jonny666, НУ блин - там простейшая вертикальная трубка с отверстиями по бокам! На любых фото это видно.
Проще некуда, адже пареная репа сложнее.

[jonny666]

Андрей-96, , можешь фото штуцера кинуть,и полностью ойлмастера?если конечно есть...

[Андрей-96]

[jonny666]

Андрей-96, продашь ойл мастер в сборе через почту?

[Андрей-96]

jonny666, ответ в Л/С.

[Рэд_Шухов]

[valerazaz]

при розденльной смазке ,дв лутше смазывается

у мення гибрид и в бенз и роздельная по принцыму розреженния в в.колекторе

дв работает тише и мягче