JAWAold.su

[AS]

Увы нет, все дуги что у меня есть и были, я покупал или выменивал в деревнях, раньше это было модно а главное более доступно, сейчас у меня тоже нет возможностей изготовления дуг. Чертежей естественно тоже нет. Вот, это все, чем я могу помочь http://forum.jawaold.com/viewtopic.php?t=1836&postdays=0&postorder=asc&start=30

[horpah]

Мне нравится. Хорошо сделано.

[классик]

Так. У меня 3 вопроса.
1. Подсветку спидометра и тахометра оставил родную (по лампочке на банку)?
2. У тебя 6 светодиодов. Какой фирмы/модели? Какие 2 дополнительных?
3. Какое ты ставил сопротивление и как его надо рассчитывать? У всех спрашиваю никто не знает толком...

[AGR]

Я ставил 6 янтарных светодиодов в смд исполнении на подсветку шкалы, они стоят около 20 центов за штуку, тока не те что в мобильниках - они слишком мелкие, а большем корпусе - номеркорпуса не помню и два красных светодиода на посветку стрелки, стрелка от приборки иномарки. А резистор расчитываешь по закону ома, школьный курс физики не забыл ? Потребляемый ток узнаёшь по даташиту на светодиод.

[классик]

Если честно, то забыл (если когда-нить знал вообще). К сожалению учился я в продвинутой гуманитпрной школе. Физике там мало уделяли внимание

[AS]

R = U/I -закон Ома. Я ничего не расчитывал, приехал в Митино, увидел понравившиеся держатели для диодов, взял к ним диоды разных цветов, а сопротивления для перевода диодов на 12В мне дали бесплатно.Но все равно, диоды слишком яркие и я буду зимой подбирать доп.спротивления и врезать в эту приборку датчик топлива.
1-лампа зажигания
2-нейтраль
3-повторитель поворотников
4-ближний свет
5-Повторитель стопаря
6-дальний свет
А еще я наконец-то доделал проводку - 4 дня ушло!!! Фото ниже.

Вот,может так лучше видно:

[AS]

Ну собственно проводка, ето фигня, но с таким кол-вом проводов, ето настоящий гемор!

[классик]

В чип и дипе видел светодиоды с матовым стеклом - мне кажется, это самый подходящий вариант. Светят не очень ярко - зато не слепят.

[AS]

Главное, чтоб днем было видно хорошо!

[AGR]

Во наткнулся в столе, когда домой с работы забирал свои причидалы, бо увольняюсь, на свою позапрошлагоднюю поделку, одно время она
даже стоялу у меня на моце. Вверху одометр внизу вольтметр, привод
стрелки спидометра шаговым двигателем от приборной панели ниссан
примьера, датчик крепился на один из болтов крепления крыла к
перу вилки (638) а на обод колеса был наклеен магнит ... Оно даже
работало, единственный недостаток, при ярком солнечном свете
вот эти светодиодные индикаторы практически не видны... Надо было бы наверное затонировать плёнкой стёкла в приборках ... Всё это было собрано на жутко дорогущем по тем временам ($13)микрочиповском микроконтроллере 16f876, верхний индикатор ал318,
от старых савецких калькуляторов, эти же индикаторы ставили в телефоны с АОН на заре аоностроения, причём стоит вверх ногами, бо не лез, поэтому десятичная точка сверху для вольтметра индикатор тоже "трёшка" от тех же телефонов с АОН, тока более современных.
Тахометр (был переделан на 6 вольт и контактное зажигание и
выменен на бу 634 коленвал) был собран аналогично, тока вместо вольтметра часы, сигнал на него снимался от датчика зажигания.

[Joyraid]

Насчет яркости диодов, если все еще актуально...
советую поискать "гандоны" для диодов, в чип дипе должны быть. Это такие резиночки разных цветов, натягиваются на диод. Как вариант берете все белыйе диоды, и напяливаете на них тот цвет который нужен...

[ra6fnv]

На вкус и цвет товарищей нет ... Главное чтоб самому нравилось ...

[ra6fnv]

На счет ограничивающих резисторов для диодов - если не вариант посмотреть параметры диода ставь не менее 1КОм в оба конца а потом в небольших пределах можешь варировать наминалом.

Блин, а со спидометром прикольно получилось !!! Жаль что оригинальный механизм уже не впихнешь ...

[trueTEHb]

Дуги у меня есть(Питер) ажн 2 вида разных