JAWAold.su

[horpah]

Как узнать мощность (то есть сколько ватт) генератора если нет никаких доков на мот? Смотрел его смотрел, там только такие цифры - 443 113 514 112 14v 15 A

[Stalt]

Закон Ома в школе учил

14В * 15 А = 210 Вт... что есть мощность 638 генератора...

Стыдно такое спрашивать...

[Medic]

А если ничего не написано или хочется проверить реально выдаваемую мощность

[Stalt]

Medic, имхо, нужно включать по возврастающей нагрузку, измеряя в цепи ток... как только начнется падение напряжения на генераторе, смотрим показания амперметра... после их умножаем на напрряжение... усе...

[Medic]

А падение на сколько? До значения напряжения на аккуме без нагрузки? У меня совдеповский шелочной стоит - без нагрузки аж 13.5-13.7В шпарит!!!

[аlash]

Щелочной - абсолютно не годится. Ставят по незнанию, по темноте.

[Stalt]

Medic, мощность нужно мерить при отключенном аккуме (его заменить кондер 50 в х 20000 мкФ) и на полных оборотах...

[SV]

2 аlash

[i_edgars]

SV, Тоже юзал щелочной на 6 В. Но... у них другой стандарт вольтажа и аналог 6 или 12 Вольтовому нельзя собрать. Всегда получается недобор по напряжению. В следствии чего акум заряжается с повышенной мощностю - акуму-то ничего, но вот бортовой сети перегруз не нравится - сгорает реле..., генератор..., провода.
5,6 В не 6,0
11,2 В не 12,0!

[Stalt]

Наиболее лучшие аккумы для мото - кислотные герметичные необслуживаемые гелевые аккумуляторы... У нас в городе продают... 12 В 7 А/ч стоит 12 баксов.
Есть разновидности по вольтажу - 4.5, 6, 12, 24
По Емкости - 1.2, 2.4, 4.5, 7, 12, 17, 25, 36, 48... У меня такой работает второй год, места занимает в 2 раза меньше (12 В 7 А/ч)

[SV]

[i_edgars]

При Союзе все акумуляторы у меня сдыхали на третий год. Щелочной 5 лет но из-за него я сжог реле и генератор - выкинул, поставил 210 Вт генератор и 12 В систему + 8 круглых батареек (!!!) - на сезон их хватало. После перестройки приобрел Турецкий акум (да и то под Новый год с оху...нной скидкой). Вот Турок 6-ой год исправно служит и до сей без подзорядки. Весной (апрель) торкаю зажигание и заводится!

[ra6fnv]

Самая приемлимая альтернатива это конечно необслуживаемый кислотник ...
Правда я слышал что они недозаряда боятся.

[SV]

Если у тебя с электрикой проблем нет, на эту тему (недозаряд) можешь даже и не думать..., а вот перезаряда, боятся - проверено экспериментально. Необслуживаемого кислотника, если его в начале сезона нормально зарядить - хватает на весь сезон. Еще один хороший "ПЛЮС" - ему не критично рабочее положение в пространстве. Можно ставить хоть вверх ногами - будет работать. У меня в батарейном отсеке на 360, он стоит - боком и ничего - работает... Еще у них есть "фенечка", при работе в "буферном" режиме (при режиме постоянного заряда - в системах резервного питания) для него рекомендуется несколько пониженное напряжение. Оптимальные режимы эксплуатации очень часто у этих АБ производитель пишет на их боку.

[Xelga]

Поставила мутлу с 18А\Ч и не парюсь! И со светом езжу о как! Пред идущий такой же отработал 5лет и дальше бы себе работал но был выкинут из за сломаннной клемы.
Акумы научитесь правильно обслуживать зимой например в гараже не кидать, и не надо будет проводку кавырять с 6 на12. Меня например всё пока устраивает.

Щелочной акум затёртого года разговор не серьёзный!