 |
JAWAold.su
Форyм клуба JAWAold
|
Проблема с установкой глушителей.
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
serg1972
Главный спец
Регистрация: 17.01.2011
Сообщения: 696
Темы: 13
Откуда: minsk
Мото: jawa 638 ,jawa 360, cz 175
|
|
Колени 559 и 634 перепутать не возможно - они совершенно разные. А вот 360 - 559 - 353 вполне можно - они отличаются только радиусами изгибов .... У 250к они выше в вертикальной плоскости. У 559 и 353 разные углы относительно оси мотоцикла .... Колени 354 и 353 бывают разной длины....
Поэтому без фото - дальнейшее обсуждение ни о чем... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
gorik
Гуру
Регистрация: 31.08.2009
Сообщения: 896
Темы: 5
Откуда: Мариуполь
Мото: JAWA-250/559-02(дв.360)1962г.в+Duna ОК-3/а 1965г.в.
|
|
| serg1972 писал(а): |
Поэтому без фото - дальнейшее обсуждение ни о чем... |
ТС этого не слышит или не хочет слышать...Я уже два раза просил выложить фото.Ты - третий раз... 
_________________
Всегда оставался,остаюсь и останусь при своём мнении!Не дождётесь!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jarlacks
Кромешник
Регистрация: 05.10.2009
Сообщения: 14241
Темы: 74
Откуда: Можайско-Рузская группировка
Мото: Jawa 350, Jawa 650, Yamaha Jog NZ
|
|
да он и так всё знает))) Ща, крепления мотора переколбасит и всё сойдется))))
_________________
Если я попался вам навстречу, значит вам со мной не по пути.
JAWA-638 LUX
JAWA-836 STYLE |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталий Дмитриевич
Новичок
Регистрация: 29.03.2015
Сообщения: 25
Темы: 1
Откуда: Украина
Мото: Ява 360
|
|
Напоминаю, колени новодел, производитель неизвестен, новодел действительно длиннее, для сравнения фото вместе с оригиналом. Проблема в том что с родными коленями истрия аналогичная, но чуть лучше стают.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jarlacks
Кромешник
Регистрация: 05.10.2009
Сообщения: 14241
Темы: 74
Откуда: Можайско-Рузская группировка
Мото: Jawa 350, Jawa 650, Yamaha Jog NZ
|
|
а ставить сразу в сборе глушитель с коленом не пробовал? Сперва всё привесить, а уже после затягивать. Обычно так делается, потому что проще . Если и в этом случае не получится, то однозначно брак. А то что неправильный изгиб среди новодела встречается - не редкость.
_________________
Если я попался вам навстречу, значит вам со мной не по пути.
JAWA-638 LUX
JAWA-836 STYLE |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей-96
Главный спец
Регистрация: 27.03.2013
Сообщения: 627
Темы: 4
Откуда: Мос.обл. г.Коломна.
Мото: Jawa 350 640 2010г.в. Jawa 350 634 79г.в.
|
|
Виталий Дмитриевич, можно подрезать чуть-чуть развальцовку сверху колена и оно клюнет ниже.
_________________
Я 10000тыс.ЯваОлдовец |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталий Дмитриевич
Новичок
Регистрация: 29.03.2015
Сообщения: 25
Темы: 1
Откуда: Украина
Мото: Ява 360
|
|
| Андрей-96 писал(а): |
| Виталий Дмитриевич, можно подрезать чуть-чуть развальцовку сверху колена и оно клюнет ниже. |
Верное направление. Внимательный осмотр и сравнение нового цилиндра и старого показали что новый бракованный. Отверстия под колени в цилиндре практически не расточены, колени не влазят, отдал фрезеровщику, посмотрим что получится. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей-96
Главный спец
Регистрация: 27.03.2013
Сообщения: 627
Темы: 4
Откуда: Мос.обл. г.Коломна.
Мото: Jawa 350 640 2010г.в. Jawa 350 634 79г.в.
|
|
Виталий Дмитриевич, да все получится  у меня на 634ке колени с "Люксовки" вообще стоят 
_________________
Я 10000тыс.ЯваОлдовец |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталий Дмитриевич
Новичок
Регистрация: 29.03.2015
Сообщения: 25
Темы: 1
Откуда: Украина
Мото: Ява 360
|
|
Проточка цилиндра решила проблему с затяжкой гаек на цилиндре, теперь колени хорошо садятся, но проблемы с левым коленом это не решило.
Как видно на фото глушитель вплотную подходит к кожуху цепи, а колено входя в глушитель смещено к краю гайки глушителя.
   |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталий Дмитриевич
Новичок
Регистрация: 29.03.2015
Сообщения: 25
Темы: 1
Откуда: Украина
Мото: Ява 360
|
|
| Итог оказался плачевный, оправдались наихудшие предположения - рама кривая. Замеры показали что нижняя труба ушла в сторону на 15 мм. Пока еще не решено что делать, ровнять эту или искать новую. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gorik
Гуру
Регистрация: 31.08.2009
Сообщения: 896
Темы: 5
Откуда: Мариуполь
Мото: JAWA-250/559-02(дв.360)1962г.в+Duna ОК-3/а 1965г.в.
|
|
| Виталий Дмитриевич писал(а): |
... глушитель вплотную подходит к кожуху цепи, а колено входя в глушитель смещено к краю гайки глушителя.
|
| Виталий Дмитриевич писал(а): |
| Итог оказался плачевный, оправдались наихудшие предположения - рама кривая. Замеры показали что нижняя труба ушла в сторону на 15 мм. Пока еще не решено что делать, ровнять эту или искать новую. |
А саму стойку не пробовали отогнуть?  Судя по фото проблема в этом...либо сама пластина крепления глушителя не правильно установлена ИМХО
_________________
Всегда оставался,остаюсь и останусь при своём мнении!Не дождётесь!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jura1675
Карточек: 2
Профи
Регистрация: 10.10.2010
Сообщения: 468
Темы: 30
Откуда: Украина.Черкассы
Мото: 354-06 634-01 и много доноров Ява разных годов и моделей+МТкафе,Вятка 62гв
|
|
| Виталий Дмитриевич писал(а): |
| Итог оказался плачевный, оправдались наихудшие предположения - рама кривая. Замеры показали что нижняя труба ушла в сторону на 15 мм. Пока еще не решено что делать, ровнять эту или искать новую. |
новая рама это хорошо-только сколько мороки и опять все с нуля,ездят и на худших рамах пропеллерах и ничего-если не дело принципа
сколько сталкивался с доводкой и реанимацией старух-никогда выхлопная система не становилась за один прием,все крепил пока некрепко для получения нужной визуальной симметрии левой и правой выхлопных систем смотря на мото сзади и с боков, неспеша принимая нестандартные решения где подложить или изогнуть,не испортив внешний вид
особенно несовпадают средние крепления глушителя, отходящие от низа рамы к средине выхлопной системы,последний вариант реанимации привезли покрашеный уже,пластины были выше и в сторону по мм 15, я взял старую ось колес ява-всунул ее в трубу рамы где пластина,снизу под квадрат рамы домкрат для хорошей опоры и уверенными ударами по оси молотком изогнул куда мне надо
это лично мой опыт-не уверены,не повторяйте
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталий Дмитриевич
Новичок
Регистрация: 29.03.2015
Сообщения: 25
Темы: 1
Откуда: Украина
Мото: Ява 360
|
|
| jura1675 писал(а): |
| Виталий Дмитриевич писал(а): |
| Итог оказался плачевный, оправдались наихудшие предположения - рама кривая. Замеры показали что нижняя труба ушла в сторону на 15 мм. Пока еще не решено что делать, ровнять эту или искать новую. |
новая рама это хорошо-только сколько мороки и опять все с нуля,ездят и на худших рамах пропеллерах и ничего-если не дело принципа
сколько сталкивался с доводкой и реанимацией старух-никогда выхлопная система не становилась за один прием,все крепил пока некрепко для получения нужной визуальной симметрии левой и правой выхлопных систем смотря на мото сзади и с боков, неспеша принимая нестандартные решения где подложить или изогнуть,не испортив внешний вид
особенно несовпадают средние крепления глушителя, отходящие от низа рамы к средине выхлопной системы,последний вариант реанимации привезли покрашеный уже,пластины были выше и в сторону по мм 15, я взял старую ось колес ява-всунул ее в трубу рамы где пластина,снизу под квадрат рамы домкрат для хорошей опоры и уверенными ударами по оси молотком изогнул куда мне надо
это лично мой опыт-не уверены,не повторяйте
|
Без обид, но все что вы написали полный колхоз! Когда все детали исправны, то выхлопная система становятся без молотка и изгиба креплений.
А рама пропеллер - это верная дорога на кладбище!!
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
| gorik писал(а): |
А саму стойку не пробовали отогнуть? Судя по фото проблема в этом...либо сама пластина крепления глушителя не правильно установлена ИМХО |
Что пластина, если замеры показали искревление рамы, там гни не гни пластины, разве что колено согнуть поможет, но это колхоз.
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Изменения производились в стапеле с применением "высоких" технологий)
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gorik
Гуру
Регистрация: 31.08.2009
Сообщения: 896
Темы: 5
Откуда: Мариуполь
Мото: JAWA-250/559-02(дв.360)1962г.в+Duna ОК-3/а 1965г.в.
|
|
| Виталий Дмитриевич писал(а): |
Что пластина, если замеры показали искревление рамы, там гни не гни пластины, разве что колено согнуть поможет, но это колхоз.
Изменения производились в стапеле с применением "высоких" технологий)
|
Я не говорю гнуть пластины...Нужно отогнуть, всего навсего, правую стойку и всё станет на место.На мотоцикле наверняка падали на правую сторону и согнули стойку(возможно и переднее крепление тоже).Если бы рама была настолько критично кривая, то с левым глушителем тоже были бы проблемы установки...а так,судя по фото,левый глушитель нормально стоит.А по мимо всего прочего,если не искажает изображение, то правый глушитель стоит выше чем левый,а это значит, что не правильно установлена пластина крепления глушителя.
_________________
Всегда оставался,остаюсь и останусь при своём мнении!Не дождётесь!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виталий Дмитриевич
Новичок
Регистрация: 29.03.2015
Сообщения: 25
Темы: 1
Откуда: Украина
Мото: Ява 360
|
|
| gorik писал(а): |
| Виталий Дмитриевич писал(а): |
Что пластина, если замеры показали искревление рамы, там гни не гни пластины, разве что колено согнуть поможет, но это колхоз.
Изменения производились в стапеле с применением "высоких" технологий)
|
Я не говорю гнуть пластины...Нужно отогнуть, всего навсего, правую стойку и всё станет на место.На мотоцикле наверняка падали на правую сторону и согнули стойку(возможно и переднее крепление тоже).Если бы рама была настолько критично кривая, то с левым глушителем тоже были бы проблемы установки...а так,судя по фото,левый глушитель нормально стоит.А по мимо всего прочего,если не искажает изображение, то правый глушитель стоит выше чем левый,а это значит, что не правильно установлена пластина крепления глушителя.
|
Вы серьездно подошли к делу)) Но производить измерения по изображению не благодарное дело, во вторых, как показало вскрытие еще и маятик кривой (кстати маятник был новый, я проверил еще один новый маятник из запасов, он тоже кривой, вот вам и новые запчасти).
Как раз левая стойка была отломана и приварена, причем криво, так что пришлось не малых усилий преложить что-бы установить левый глушитель. Кроме того что измерения показали кривизну рамы, когда поворачиваешь двигатель в сторону, глушители отлично встают. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
