JAWAold.su

[moto_raider_11]

Хотелось бы узнать про комплектность данного аппарата.Она 1972 года.Шильдик на фото.Интересно крепление боковой подставки - оно слева приварено - так и должно быть?Нет ручки подъёма на центральную подставку а подставка есть - это тоже норма??На разных паннониях разные крепления люльки - на моей правильноеТакже интересен воздушный фильтр и коробочка ручки газа - они пластиковые - я понимаю это тоже норма?Да и всё остальное интересно такое же или нет?
может кто нибудь выложить фото спинки в люльку - у меня она отсутствует,её реально изготовить самостоятельно или нужно искать?




Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:


Так же интересны фонари на люльке - оригинал или нет(поворот понятно что нет)

[сазонов роман]

moto_raider_11! Конечно критиковать не мешки ворочать. Но Вы сами попросили. Работу Вы проделали очень большую, честь и хвала Вам! Но, к сожалению, полного оригинала 1965г. не получится. Двигатель (или картер) меняли. Там в передней части рёбра, а их не должно быть. Бак тоже менялся. Ваш из запчастей последних серий с накладными хромированными накладками. Седло правильной формы, но оно должно быть полностью красным, а в нижней части широкий белый кант пришит. Бензокран должен иметь металлический отстойник. Подножки пассажира у Вас разные, должны быть раскладные. Амортизаторы нужно снять с модели 1972 года, а эти туда поставить, тогда будет нормально. Спидометр должен быть белым 0-140 km/h. Ещё нижний мостик передней вилки должен быть не полированным, а крашенным. Ну а переднее крыло пластмассовое в 1965 ещё не выпускалось и длинновата передняя часть у него.

Добавлено спустя 34 минуты 58 секунд:

...Теперь по модели 1972 года. В принципе для первого квартала 1972 всё оригинальное. И фильтр и сектор газа пластмассовые, и левостороннее положение бокового упора, и отсутствие ручки на раме, и приваренные к раме крепления для коляски, и стальное переднее крыло (хотя в 1972 уже и пластмассовое выпускалось). Вот плафон заднего фонаря должен быть VT5 http://photo.qip.ru/users/romi-pannonias/151106054/178580140/#mainImageLink а тут у Вас VT6. Не видно спидометра. На сто процентов не могу сказать, но скорее всего должен быть белый 0-140. То же и про амортизаторы. По моим сведениям в 1972 г. уже должны быть типа "Р" с пластмассовыми верхними стаканчиками, но об этом я уже выше сказал. По коляске, она оригинальная и фонарики тоже. Но я не уверен, что она 1972 г. в. Посмотрите на шильдике рамы коляски. Там конечно всё затёрто, но год выпуска выбит шрифтом и его видно должно быть. Мне кажется там или 1969 (69), или 1970 (70), или 1971 (71) выбито. Про инструменты в соответствующей теме продолжу чуть позже. С уважением, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).

Добавлено спустя 9 минут 55 секунд:

P. S. Ещё по мотоциклу 1972 г. не совсем я понял с какой целью шильдик на рулевой колонке переклёпывался? На правой трубе идущей вниз от рулевой колонки есть ли номер рамы

[moto_raider_11]

Сазонов Роман - огромное спасибо.Я адекватно отношусь к критике,к тому же сам попросил помощи))На счёт аммортизаторов и крыльев - я смело могу менять местами их между 65-м и 72-м и будет полное соответствие,если я правильно понял.Краник буду искать.Спидометр тоже,кстати я смогу обойтись заменой шкалы?А вот с баком пока не понятно какой должен стоять на 1965 и можно ли поставить на 72 с 65.
По 65 - нижняя траверса крашеная - в какой цвет??Правая раскладная подножка у меня правильная - а то я видел на паннониях раскладные подножки и другой формы??Двигатель конечно жалко,на нём и номер совпадает с номером рамы - видимо перебили.Буду искать

Теперь по 1972 - Я обойдусь только заменой плафона или нужно менять фонарь в сборе?Вот спидометр(позже выложу ещё фото - мне с Паннонией достался ещё один)

Год коляски 1972 - на алюм.табличке выбито

Номер рамы посмотрю - но помоему в том месте где должен быть номер - приварено крепление коляски.

[сазонов роман]

moto_raider_11! Спидометры с белой и с чёрной шкалами имеют совершенно разную конструкцию, так что заменой шкалы не обойтись. На моте 1972г. спидометр (20-160 km/h) ставили сами, так как пробег видно малый на нём. Смотрите на тот. что в "приданном". Склоняюсь что он скорее всего белый (0-140), но может и чёрный (10-140). Бак на 1965 придётся оставить, но если найдёте "правильный", как у Вашего мотоцикла 1972г. то сможете сменить. Нижний мостик вилки чёрный должен быть. Подножка раскладная правильная, ищите ей пару. По креплениям плафоны фонарей VT5 и VT6 совпадают, так что можно обойтись заменой плафона только в сборе с нижней прозрачной частью. Номер рамы мотоцикла возле крепления коляски. Если рама не из запчастей, то номер должен быть. Да коляска 1972 г. в. Я просто предположил, что на базе (в магазине) в начале года могли быть и прошлогодние коляски. Ещё если Вам не трудно, то по возможности посмотрите какой у Вашей коляски амортизатор? С уважением, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).

[moto_raider_11]

Роман,вы были правы на счёт рамы(я даже и внимания не обратил) - она действительно с другим номером а шильдик переклёпан,вот фото номера.Это видимо рама с того мотоцикла что был у товарища этого дедушки(он мне рассказывал про него),с него мне ещё куча запчастей досталась.Нужно поподробнее распросить почему он раму поменял(а может просто шильдик на другой мотоцикл переставил)

Вот аммортизатор

Спидометр в запасе тоже на 160 только с другой эмблемой

Этот стоит сейчас на 1965

А этот на 1972.Откуда тогда они?с какой модели или года?

И ещё вопрос - какие резинки правильные на обоих мото?Вот пример

[колек]

Спидометры ставили на паннонии с 1972 года, а главное - поставляли в запчати. Резинки подножек передней и задней должны быть разные как раз

[сазонов роман]

moto_raider_11! Вот подножка пассажира вместе с резинкой на последнем фото правильная для 1972г. У 1965-го должна быть раскладная с толстой резинкой. На предпоследнем фото подножка водителя правильная для всех моделей, но резинка стоит не родная. Про амортизатор, спасибо! Но его не видно практически с наружи, разницы никакой. К сожалению Ваш мот 1972 г. прошёл очень много км и вероятно там много чего менялось. Сама по себе замена рамы о многом говорит. По спидометрам. ОДНОЗНАЧНО в 1965 г. стоял с белым пластмассовым циферблатом 0-140km/h И НИ КАКОЙ ДРУГОЙ! А вот с 1972 г. Тут вот что получается. На 99 процентов могу утверждать, что первоначально был тоже БЕЛЫЙ. Но мотоцикл проехал достаточно много и спидометр вероятнее всего сломался. Вместо него поставили новый тот, у которого 5888 км. А вот тот с эмблемкой MGM AM и показаниями 59652 км вероятнее всего вообще от какого то другого мотоцикла, потому что с такой эмблемой в 1972 г. ещё не выпускали. Однако к середине 1972 г. на серийных Т5 уже начали монтировать новые спидометры с пределом измерений 10-140 km/h и чёрным циферблатом (у Вас он установлен на Т5 1965 г. в.). Так что в идеале Вам надо искать два белых спидометра, а если не удастся приобрести два белых, то будет правильным снять с 1965 г. чёрный (10-140) и поставить его на 1972 г. Желаю удачи, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS). P. S. Вот на фото родные резинки подножек водителя №2 и пассажира №6 http://photo.qip.ru/users/romi-pannonias/150782044/165105009/#mainImageLink К сожалению в наличии уже нет.

[MXM]

[сазонов роман]

moto_raider_11! Вот собственно как должен выглядеть Ваш мотоцикл 1972 г. в. http://img05.slando.ua/images_slandocomua/102562919_1_1000x700_prodam-pannoniyu-donetsk.jpg Практически всё оригинальное. Но на этом фото фонарь задний VT6 (он появился только в 1973 г.), а нужен VT5. Но в принципе возможны варианты. 1. Можно поставить пластмассовое переднее крыло. 2. Спидометр. На фото он белый. В начале 1972 г. могли поступать на сборку и белые и чёрные. Но за не имением белого вполне пойдёт и чёрный. Тот который у Вас на Т5 1965 г. (10-140). Но вообще то пробные партии чёрных спидометров появились ещё в 1971 г. Позже их выпуск наладили в больших количествах и где то со второго полугодия 1972 г. стали монтировать на все модели мотоциклов Pannonia. Очень много их поступало и в продажу в качестве запчастей. Где то с 1975 г. Ижевский завод начал их закупать для монтажа на ИЖ ПС. С уважением, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).

[moto_raider_11]

Роман,огромное спасибо за консультацию!А у вас нет случайно на продажу плафона и краника с жел.отстойником.
МХМ - я бы тоже с удовольствием обменялся - у вас есть фото белого спидометра,выложите.Могу почтой отправить.

[MXM]

moto_raider_11, Прошу пару дней на "раскопки", найду, обязательно фото сделаю.

[moto_raider_11]

Ок.Жду с нетерпением.

[сазонов роман]

moto_raider_11!

Вот позиция №151, смотрите здесь: http://photo.qip.ru/users/romi-pannonias/150782044/178367025/#mainImageLink Цена 490 руб. Кран не комплектный. Нет рычага и трубка резерва не оригинальная. Ну трубку можно подобрать и заменить, а рычаг одинаков с краником "нового" образца (у которого пластмассовый отстойник). Да и нет внутренностей в отстойнике (пружина и сеточка). Но это тоже от "нового" крана можно поставить. С уважением, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).

[moto_raider_11]

Роман,я у вас уже ручки брал,если у вас остался мой адрес то смело отправляйте.Если нет то сообщите и я вам в личку напишу адрес.Форма оплаты прежняя?на почте?

[сазонов роман]

moto_raider_11! ОК, адрес нашёл отправлю на имя Вашей супруги почтой. С уважением, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).