JAWAold.su

[Makzz]

Всем Добра!
Итак,размусоливать на тему детства и мотоциклов не буду,
все уже это читали,да и истории у всех примерно одинаковые.
Немного обо мне и моей семьи,чтобы разъяснить почему все так получилось.
Меня зовут Максим,мне 23 года,живу и родился в городе Костроме,
в обычной среднестатистической семье, живущей в хрущевке, передвигаясь на дачу на а/м москвич 2140,
у отца когда-то была 638 (все я думаю поняли),истории рассказывал,пересказывать не буду. Все.
В 2011 году я познакомился с девушкой с прекрасным именем Лида.
Тогда же и оказалось,что Лида внучка, дочь и старшая сестра мотокроссмена.
На тот момент я уже задумывался о покупке первой иномарки (в плане мото) и в феврале 2012 мы ее приобрели,
это была хонда CB400SF 1994 г.в. пригнанная моим знакомым из Японии в мае 2011,которую в июле того же года ушатали лобовым в жигули.

к началу сезона все сделал и выехал как "взрослый" )

но на следующий день я его довольно сильно приложил,быстро за неделю поставил снова на ход,все ок.
Время шло,поездки по городу,загород,все устраивало,но вдруг-СВАДЬБА...
Ну и что мы еще могли придумать как не свадьба на мотоцикле?

http://cs315830.vk.me/v315830560/86f/NudLwDg789c.jpg

Общественность сказала:

Время шло все дальше,приоритеты менялись,ну какая же семья,и без квартиры?
поэтому было решено в середине-конце мотосезона 2013 продавать "Желтого Пузатика",
именно так мы его называли,если присмотритесь,поймете почему.
Перед продажей я как честный продавец заменил все расходники и освежил краску,
мотоцикл продавался ровно месяц,уехал по первому и единственному звонку,по старой и доброй традиции в славный город Иваново.

Было это в Десятых числах Августа этого года,с того момента я ездил на ведре,и вздыхал)
Ведь ближайшие 3-4 года более мотоцикла не увижу...
Октябрь,мой день рождения совсем близко. Мой день отметили как обычно: друзья-байкеры,крепкие напитки,разговоры только о мотоциклах.
Прошла неделя,день рождения жены,тихо все,по семейному,мои родители,родители жены. К слову,с родителями супруги у меня очень теплые и добрые отношения, чему многие друзья очень удивляются.
Может,как говорят, потому что живут они далеко от нас,в 330 км и приезжают не чаще раза в месяц,но я думаю дело не в этом))
В разгаре праздника,получив подарки в виде зарядного устройства,набора инструментов,энных сум денег,кастрюль и бла бла бла,
Мы каким-то чудным обманом оказались на улице,вдвоем,с женой,и тут тесть из-за своего "Соболя" выкатывает его...
На тот момент я потерял дар речи,я знал о существовании этого мотоцикла,и как то намекал жене намекнуть отцу...Хотя нет,я намекал на хонду или сузуку,или Кавасаки,ну много "Мамонтов" у тестя,и много на что я намекал.
в Общем по приходу в себя,я дернул кик,две неудачных попытки,и с третьей он заРРРычал,соседи повылазили из окон,
но мне то что,я прыгнул на него и прохватил по темным вечерним дворам микрорайона)
По возвращению я сказал что закатывать будем домой,к столу)
попытка засунуть его в лифт не удалась,поэтому мы втроем,за 8 минут подняли его по лестнице,прошу заметить,на 9-ый этаж!
Весь вечер я терся вокруг,потом был сон, чудное утро,когда я проснулся,а в квартире легкий аромат 2-ух тактного рабочего мотора...
Днем спустили,спускали почему то дальше,может потому-что вдвоем?) Купил канистру,ну теперь то она мне нужна) Бензин и масло.
Загрузили его в "Соболь" и поехали на "трассу"...Покатались в удовольствие.
Пару фот и после подробнее про мотоцикл.













Итак,про историю мотоцикла.
Чезет 1990 года выпуска по табличке.
В 1991 году,был передан Костромским ДОСААФ лично в руки тестю,абсолютно новым,в коробке.
После этого он принял участие в сотне гонок, поездил по стране,
побывал на Урале,и остальной Центральной России.
1997 год для мотоцикла и для гонщика стал значимым,именно тогда были достигнуты самые высокие результаты,
в том числе "бронза" Чемпионата России.
Как раз на этой гонке он дал понять что ему пора на заслуженный отдых,
за несколько десятков метров до финиша у него заклинило заднее колесо,
гонщик дотаскивал его на себе. На следующей гонке он потерял сидение. Докатывал гонку стоя.
Ну и в 97 году он ушел на заслуженный отдых.
Спустя 16 лет,в сентябре 2013 года,его сон потревожил тот самый мотогонщик,
и его сын,тоже мотогонщик)))
Вот так вот он выглядел когда его достали из толпы "Мамонтов" :ш


Его разобш]http://s006.radikal.ru/i215/1311/16/8bfdc5c4f66c.jpg[/img]

Перебрали мотор,залил свежее масло,заменили колеса,поставили все оригинальное навесное.
Резину в том числе,оригинал "Барум" в отличнейшем состоянии.
и бла бла бла...
О том,что надо сделать:
1. Покрасить оригинальный бак с оригинальными ЛОГО
2. Найти и поставить диск сцепления (один лопнул)
3. Заменить резинку между воздуханом и карбом (спрела)
Все)


удалён тег с одной ссылки. Фото по ней, слишком большое.
Дж.

[autocar]

Здорово! Тестя надо любіть..

[алекс-338]

Отличная история!
Послежу за темой.

[sviZZZist]

9 этаж-лихо . Молодцы

[Makzz]

[sergo58]

Ну клин колеса и потеря сиденья- странные причины ухода на покой

[Makzz]

[жук]

Makzz, ты это...шлем с сапогами купи, что ли.
И дубовый родной Барум на политкорректный свежий Митас сменить не мешало бы..

[ARS]

Читал с удовольствием.
Непонятно зачем нужно было его затаскивать на 9-й этаж, если был соболь, в котором он приехал. Мой тесть теперь живет дома с 2-мя мотоциклами в гараже, скоро 3-й на зиму привезу, првда у нас всё на взаимовыгодных условиях.
Хотел я такой в 2012, думал махнуть на свою старуху, но жук, раскритиковал эту идею, за тчо ему спасибо.

[Makzz]

[yura_brk]

Поздравляю! Пару советов:
Пожалей достаотчно редкий новый бак в родном окрасе от 997/8 модели - найди свой, иначе на этом придётся делать вмятины под перья вилки или вилка сама их сделает. А так кому сгодится для оригинала.
Ну и со временем электронное зажигание поставь.
Барумы были разные, последние, действительно кол и достаточно быстро трескались, а прежних замесов были гут, если не брать во внимание ограниченный выбор по рисунку.

[ARS]

[Makzz]

[yura_brk]

[Makzz]

Так он уже был заварен)
Но спасибо за совет,все равно проверю)