JAWAold.su

[Scientist]

Возможно, многие меня не поймут, многие осудят, но я решил, что Ява - это хороший, годный мотоцикл, но он имеет некоторые недостатки. Главные из них - нехватка мощности и тормозов. Я решил исправить эту проблему установкой некоторых узлов японского производства. Ходовая часть была куплена за 300 у.е. с Ямахи XS-400, а мотор с XJ-550 за 500 у.е. Мотор был выбран не просто так, потому что на ямахе была рама дупплексного типа, с дельтабокса мотор поставить было бы намного сложнее.
Когда в марте месяце я распаковал поддон с мотором - то немного фалломорфировал с его размеров, на фотках он мне казался меньше. Сразу начал пробовать его запускать, после некоторых исправленых дефектов моторчик загыркотел. Осталось только втулить его на раму, ходовка к тому времени была уже подготовлена и установлена на раму без существенных переделок: колонка стала на конуса, маятник на дистанционные втулки.
Для установки мотора была выпилена пластинка с передней части дуплекса, мотор стал на раму, закрепили его заднюю часть, вварили перемычку рядом, чтоб рама не расходилась, раздвинули домкратом передние трубы рамы, т.к. на ямахе они шире, приварили передний крепёж и ещё одну перемычку. Выпилили перемычку над маятником и приварили её по диагонали, чтоб влез воздухан, выпиляли продольную трубу, шедшую от крепления бака до вышеуказанной перемычки, вместо неё вварили 2 по бокам, подогнав бардачки. Если кому интересно, вконтактике есть фотки где всё это можно посмотреть.
В итоге, накатал уже около 1500 км, рама пока ещё не подводила, нагрузки выдерживает. Мощность мотора в 2 раза больше штатного.
Фото прилагаются (как на сайт залить - не знаю, так что ловите в контактиках )
http://vk.com/photo10512877_303822039?all=1
http://vk.com/photo10512877_303822074?all=1
http://vk.com/photo10512877_303822165?all=1
http://vk.com/photo10512877_303822203?all=1
http://vk.com/photo10512877_301930449?all=1 - первый выезд
http://vk.com/plohoykot?z=photo10512877_303822683%2Fphotos10512877 - нынешнее состояние
http://vk.com/plohoykot?z=photo10512877_303822622%2Fphotos10512877 - Две Явы

[Uriah]

Матерь Василиса... Логотипы явские на моторе оставил, наш человек . Сразу вопрос, в затяжных поворотах болтанки нет? Если честно, мне родная рама даже со штатным моторм мягковатой кажется...

[Scientist]

Болтанка есть, если амортики негодные. Не наблюдал такого, даже с родной ходовкой и мотором )

[кирилл спб]

Вот кайфово и по стилю.

Одно но- рама, она и так сама вся гнется даже без помощи...

[Viktorr]

Scientist, а что, хорошо-о-о! Всё как и живописал: телескопы, перевёрнутые канарейки, ветряные мельницы, подскок в штопор и мягкое кружение(как снег), гусеницы вместо барумов! Ты хитрый: когда писал Те темы, у тебя уже был задел(ты где-то там проговорился, теперь я вижу ).! То-то ты подхватил название тюниха: Красная Дирка-в горизонте! Я соавтор, ты сам это говорил или признавал
Молодец, претворил Наши Идеи, причём легко, с юмором, проспект тебе и уважуха от меня!

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

кирилл спб, я думаю он применил предварительное натяжение напряжения, в нужных местах, как на прессах в металлургии
Да эту конструкцию на до изучать и изучать!

[Roady]

Привет, землякам.

Замечательная Ява, респект за проделанную работу. Хотя Ява узнается только в баке, крыле и эмблеме на движке. Ну, и шильдиках на баке.

Боюсь представить как "оно" прет...

Кстати, если не секрет, где такое чудо-техники обитает (в самом Харькове или области)?

[сергей_с]

Не в обиду, но монстровато. Если клипоны сменили нормальный руль, то еще и печально, ибо не стоило заморачиваться тогда с Явской стилистикой.

[Jarlacks]

я даже в сомнении. То ли в Виварий по традиции, то ли в модификации.

[zigzag]

Jarlacks,
Но ОНО же ездить.

[Jarlacks]

в общем так - подробности переделки, чтоб было понятнее, а так же планы приведения данного мотоцикла в цивильный вид. Сейчас ощущение что сляпано кое как. Тода есть шанс попасть в галерею " Сделано руками". Фоток побольше и поподробнее. И автору быть готовым к критике. Неконструктивную критику будем пресекать.



з.ы. Лёх, если мотор от бензопилы прикрутить к раме Явы оно тоже поедет. Вопрос как это будет реализовано. Если уж переделывается наш любимый мотоцикл, то переделка должна стоить того. И выполнена должна быть технически грамотно и красиво. Ну хотя бы попытаться. Пока это удалось только английскому отделению Явы, которые вопреки всему воткнули в неё Ротакс.

[Scientist]

Клипоны пришлось ставить, т.к. нет оригинальных стоек руля. Даже если их с чего-то и сделать, то тогда приборку не к чему крепить.
Кстати, ездит оно довольно-таки неплохо. 5.5 до сотни, на 402 метра 400хсотый бандит приволок меня всего на два корпуса, а у него-то паспортная мощность на 10 л.с. больше.
Roady, обитает этот мотоцикл именно в Харькове.

Добавлено спустя 57 секунд:

Подробности переделки какие именно интересуют?

[Viktorr]

А это случаем не кафе-рейсер?(если, что-то прикрыть). Стольник миль идёт?

[117ый]

А я бы не сказал что плохо получилось. Есть, конечно, маленькая дисгармония мотора с облицовками, но это из-за "привычки" видеть там обычный явский двигатель. Думаю, если мотор покрасить в серебристый цвет, станет лучше. А еще выхлоп захромировать и колеса спицованные поставить.

[taz]

Красиво и смело! мне нравится, ну да выхлоп нужно бы захромировать и местами подкрасить, но в целом отлично и, как по мне, мотор очень даже вписывается. Ну и с бардачками надо что-то решить, а то обрезаны как-то ИМХО. Красота в деталях и, теперь, когда всё собрано, можно и заняться этими деталями)))

[Scientist]

Viktorr, Вчера засекал по GPS, максимально набранная скорость 167.4 км/ч.
По поводу выхлопа, кто-то мне говорил, что есть декоративная асбестовая лента, которой можно всю эту ржавчину прикрыть. Я, правда, не знаю что оно такое, и как оно будет выглядеть, но некоторые оппозитчики так делают.