JAWAold.su

[Альберт]

VampirJava, ну как вариант - отсутствует зазор на контактах прерывателя ! И всё таки замени в профиле букву в логотипе своего мотоцикла . Ява , по Чешски , пишется через " W " ! Тоесть так : JAWA , а не JAVA .

[VampirJava]

[Альберт]

VampirJava, если цепь " катушка зажигания - прерыватель " неисправна , значит есть обрыв провода . Попробуй проложить новый провод и , тем самым , проверишь вариант обыва ! Только , сдаётся мне , не в этом дело . Как и написал выше - проблема в изначальной настройке контакта прерывателя .
Редактировать свой профиль можно и , в данном случае , нужно !

[Leon_x]

Народ помогите!
Внезапно пропала искра( У меня Ява 634 электроника переделана под 12В
Завел без проблем, пошел открывать ворота и по пути уже к мотоциклу он заглох как будто его выключили, побывал завести не получилось, тогда глянул на искру, а ее нет
Контрольная лапа генератора светится.
Снял правую крышку и прокрутил ключом кол.вал приставляя лампочку к прерывателю то она не светится ни при каких положений(

До этого когда на холостых включал свет то чувствовал что пропадает где то на одном цилиндре свеча, думал из за недостатка тока так как после увеличения оборотов все нормализовалось...

[3310]

Leon_x, Смотри по порядку, где должен быть + после вкл зажигания ... 15 клемма замка - стоп двигатель (если есть) - клеммы 15 катушек.

[Uriah]

Может от двиг-стопа (правый пульт) провод разъединился? Там есть коварное соединение "мамка-папка", которое постоянно норовит разъединиться.

Добавлено спустя 26 секунд:

3310, опередил.

[Leon_x]

я тот пульт со стоп-двиг. не ставил так как руль кросс и он там не влазит) но проверю

Добавлено спустя 30 минут 10 секунд:

таки проблема была в соединении проводов где должен был бить пульт. убрал клемы и смотал на прямую изолентой замотал "5 минут полет нормальный"

P.S. Спасибо за подсказку с пультом я про него совсем забыл что он существует)))

[Good_man#1]

Читайте мануалы и будет вас счастье)

[Uriah]

Good_man#1, горбатых, как известно...

[Димас_Одесса]

Всем привет!

Мотоцикл Ява 350 6-и вольтовая (старушка).

Столкнулся с такой проблемой: внезапно пропадает искра. Свечи проверил, катушки проверил, провода от генератора к катушкам проверил, провода от катушек к свечам проверил - всё работает.

На генератор питание приходит, во всяком случае на реле-регуляторе есть питание.
Обнаружил один интересный момент - когда выставлял зажигание с использованием лампочки, она загоралась при подключении её к корпусу (плюсу) и к контакту прерывателя (минусу). А сейчас всё наоборот - лампочка горит когда подключаю её к контакту прерывателя и к минусовым проводам. Такое впечатление что вместо минуса на прерыватель подаётся плюс.

Кто сталкивался, подскажите пожалуйста, а то я уже запарился с этой ситуацией, нигде не могу найти ответа.

[Uriah]

Так-то лампе накаливания фиолетово где плюс, а где минус.

[ReVolter]

[Николай Кадыков]

Доброго времени суток! Помогите найти в чем проблема, пропала искра, не могу найти причину( Проверил датчик Холла (проводил ножом по нему) искры тож нет, купил новый датчик, тоже самое... Коммутатор тоже новый поставил искры всё равно нет, ни на свечах, ни на датчике Холла. Когда шевелишь штекер на коммутаторе, при включенном зажигании, свечи искрят. Понятия не имею в чем может быть проблема

[IgorE]

[Николай Кадыков]

Всё проверил, с контактами тож всё норм