JAWAold.su

[сергей_с]

А раз вся тема с "А" начинается, то я в таком же стиле: А почему было сразу головой не думать? А почему бы теперь не померять, насколько сместились ушки амортизаторов? А в принципе почему бы теперь не колхозить маятник до конца - переварив ушки в нужное место?
Тут еще много будет "А", потому что думать руками не самое правильное занятие, хоть это и называется красиво "макетирование".

[Сергей2006]

Vadim ua, это ничего не даст. Длина амортизатора от этого не изменится. Только пружина "напряжётся"

[сергей_с]

А почему бы не взять амортизаторы от 634 (они длиннее) и переварить ушки?

[Vadim ua]

[Сергей2006]

[Руся]

Я себе тоже переделывал из 634-старого. У меня маятник изрядно длинее вышел, чем надо (примерно мм 40 можно отчекрыжить)

[Vadim ua]

Подчистили! Приятно! Иногда лучше промолчать и спустить с тормозов.
Сегодня перенес нижнее крепление амортизаторов вперед на 12 мм. и вверх на 11мм (как сказал Виталий Сергеевич)
Теперь спокойно станет Амортизатор ЧЗ.
Цепь, я уверен, ничего цеплять не будет.
Выходные обещают быть...
Упорно двигаюсь к намеченой цели.

[Игорь68]

[Vadim ua]

[Руся]

ты себе вари, не отвлекайся

[Vadim ua]

Слушаю Fink
Two Colors.
ПОМОГАЕТ!!

[Lexa]

Когда переднее крыло роуд-кинг-овское начнете вырезать, позовите посмотреть. Интересно.

[Vadim ua]

Lexa, Неуверенным голосом: "Вэлкам ту Киев"
А далее взял в руки болгарку, пассатижи и молоток.
Не судите строго, но больше нет глубокого крыла ЧЗ-450.

[жук]

[Vadim ua]