JAWAold.su

[Zorg]

[классик]

Я на восчьмерку ставил японскую цепь. По всем параметрам совпадает с явской. Купил по смешной цене - 350 рэ. Качество отменное. Жалею теперь, что не купил больше

[Czech]

Это о-ринг за 350р? :o :o :o
Где взял? признавайся!

[классик]

Все там же

Только не уверен, что о-ринг. Я в этих буржуинских приблудах не разбираюсь

[Czech]

Может ты просто купил тайваньскую цепь в Сокольниках? В такое могу поверить....

[Nduziast]

Надыбал себе две пары щитков цепи буду ставить ,чтоб мот был 100% оригинал!

[Joyraid]

O, Z и X ринг видно сразу (сальнички). DID или REGINA (последняя точно делает) Цепь стоит примерно 2000р (это край) Без звезд. Звезды идут в комплектах за 150-200 уев. Если взять туже регину, то грешно ее прятать в кожух,она позолоченная

[Radonezh]

[Vasjok]

Здрасте ! В какойто теме читал что предлогалось моторную цепь переклепывать периодически "на изнанку" для увеличения ее ресурса . Вопрос - можноли также переворачивать колесную цепь ? P.S. - Можноли переворачивать ведущую звезду на 8-ой если на ней ещо нет сильной выработки ( вв целях увеличения долговечности)

[Vasjok]

Здрасте ! Поставлю вопрос по другому - как изменится ресурс ведущей звездочки и колесной цепи если их регулярно переворачивать на изнанку ? Может кто то такое делал ?

[Xelga]

[Vasjok]

Позно цепь переворачивать на изнанку . А как все хорошо начиналось - решил я сегодня свою красавицу завести , завел быстро (непрошло и часа) мороз и солнце-день чудесен.... В общем решил поехать в лесок на горы . А перед етим в гараже подтянул цепь ... Ну в общем дивно откатался . И при штурме очередной горки рвет цепь ( как показало вскрытие разошолся замочек) Ну вобщем все проклял пока окачаневшими руками извлек цепь из кожуха. Н о главный "сюрприз" увидел уже в гараже. Сломало 2 из 3х ушек крепления пластины полуавтомата + заклинело коробку . Отсюда вывод - цепи внимания надо удилять внимания столькоже сколько и поршневой , карбюратору , зажиганию и.т.д. Если порвет таких делогв может натворить огого.

[SАN]

В продолжение темы.
У меня случай летом был. Ехал в 2 часа ночи домой. До дома остовалось 5 км. Скорость держал 90км.ч. И тут, колесо юзом блин. Руль кидает, мотик таскает по всей дороге. Свет фары, как на дискотеке. из стороны в сторону светит. Но руль удержал. Остановился, держа выжатое сцепление. Мотор работает на холостых. Заглушил двиг, минуты 2 пытался поставить мот на центральную ногу. Еле поставил (из-за того, что колесо не крутилось, это сделать оч. трудно). На дороге остался чёрный след, метров 50 Беглый осмотр выявил, что разорвало цепь, и она запуталась в кожухе, да ещё и вокруг маятника обвилась, и вокруг амортизатора. Благо, бала в бардачке отвёртка. Ей до 3х часов ночи пытался распутать цепь. Слава богу удалось. Цепь не выкинул. Взял с собой. Ещё минут 50 толкал моц домой. Притащил. Поставил в сарай, зажёг свет. Решил, что чинить буду сразу-же. Вторичный осмотр выявил, что погнуло маятник и нижнее крепление правого амортизатора. Кожух - в мясо. Цепь выгнулась так, что ровно роликами на асфальте не лежала, а была заплетена косичкой Ну короче чинил часов до 6ти. Весёлая ночка блин. Хорошо, что цепь не застряла, где полуавтомат. Картер бы повредила, точно. Вывод: Следить за цепью надо регулярно. Смызывать, натягивать, и т.д.
P/S/ Кожух нашёл новый, и всё равно поставил. Как-то привычней с ним...

[классик]

[Rybak]

классик, а где именно в Рязани брал, если не секрет