JAWAold.su

[Vladuna]

Очень интересный проэкт, давай продолжение, идея- ЗАЧЕТ

["SLAVON"]

MXM, ну это ясно, изначально было в планах шатунные шейки кв разместить через 120 градусов, порядок работы 1 3 2, для того чтобы добиться уравновешенности, иначе думаю при порядке 1 2 3 будут неприятные вибрации.

[MXM]

Думаю разницы особой нет, т.к при 123 двигатель работает по порядку слева на право, а при 132 (тоже самое 321) справа налево .
Это же 2Т и вспышки через равный промежуток в 120 град.
Если ровно соберёшь, получится очень уравновешенный двигатель.

["SLAVON"]

Vladuna, спасибо когда будет продолжение не ясно, бытовые проблемы, да и горести у меня, моя так сказать "избраниица", сказать без мата, очень не хороший человек, вовремя дошло, чуть кольцо на палец не одел... Сейчас залью некоторое время душу лечебным нектаром и буду обустраивать холостяцкую берлогу, тогда уже и будет продолжение проэкта.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

MXM, по сути так, только если его крутить в другую сторону. При таком подходе это просто будет не уважительно самому к себе собрать его криво

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:

По двигателю ещё много задумок- сцепление от спорта, шестеренчатая передача, вторичный вал удлиннить и сделать его под ижевские звёздочки, гидравлическое сцепление, ну а самое коварное это засунуть в картер 638 КПП от спорта на шесть ступеней Ну а на Моте усилить раму косынками, распорками и диагональю под баком, как у Павла на Перфектусе, идею взять разрешено, копирайт указываю

[SАN]

"SLAVON", что с избранницей не поделил?
Не убивайся, время лечит. Мотик собирай, за темой слежу. Интересно!

["SLAVON"]

SАN, да попалась сволочь редкосная, и вспоминать не хочется, мало того что поругались, так она вместо того чтоб тихо сидеть на жопе, творит сама не знает что, не хочу я себе жену такую, я нормальный мужик, под каблук влезать не собираюсь, так то по сути проблем нет, кроме одной, она беременна от меня...
Но не будем о грусном, перееду подальше от всего этого, найду жильё себе и буду сам по себе, наигрался в любовь
Сорри за оффтоп. К моту вернусь позже, сейчас только хочу взять дкп на него, чтоб стать законным его владельцем, ну а как финансы позволят то буду его переоформлять на себя, только потом уже продолжать проэкт, а пока в теме только пустая болтовня будет.

[Jarlacks]

кода женщина беременна, то может быть как бомба замедленного действия, кода у них немного крышу сносит. Просто имей это ввиду, может всё и не так плохо.

["SLAVON"]

Jarlacks, я прекрасно понимаю это, но я до последнего терпел, но последней каплей стало то, что он ушла к приемным родителям, а оттуда повадилась к другому бегать, я считаю это мягко сказано не нормальным...

[Jarlacks]

ну, тогда с места на четвёртую и ходу оттуда! Всё пройдёт. И это тоже.

["SLAVON"]

Jarlacks, что и сделано

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Мужики, спасибо вам что поддерживаете такого нытика как я

["SLAVON"]

Подумываю продать корейца, что ли, мысли навеяны не совсем благоприятным материальным положением... Кто что думает, с какой стороны начинать?

[SАN]

Продавай. За зиму купишь мотор по органичней. Этот не очень красиво смотрится в этой раме.

["SLAVON"]

SАN, думаю или продать или пустить его на потроха для Горыныча. Связано это вот с чем- повертел я его КПП в руках, очень понравилась, сделана аккуратно, продумано, мощно, на шестернях по шесть шлицев вместо трёх четырёх на явах. Вообще изначально я хотел просто добавить третий цилиндр и поглядеть что из этого выйдет, теперь же, с каждым днём все больше уверенности в себе, задумки изменились... Хочу в картер явы засунуть КПП от этого корейца, она пятиступенчатая, сцепление от него же, генератор, стартер, короче говоря интегрировать кишочки от него в картер явы. Камеры кшм хочу отрезать от картера, т.к. они слишком большие, оно не нужно, мало того что обьем лишний, так ещё и веса лишнего прилично, хочу к нему приварить три камеры кшм от иж Юпитера, соединённых между собой, тогда и места меньше это будет занимать и весить мало, а самое главное гильзы будут стоять в таком варианте прямо, а не со смещением как в яве. Коленвалы думаю использовать обточенные явовские, но с короткими шатунами, т.к. они заметно крепче. На счёт гильз ещё не придумал ничего. Хочу чтобы с виду остался якобы 638й двигатель, с заводским набитым на нем номером, но запиленный по самые бубенчики
Ну а пока соберу что есть, дабы поглядеть на что будет способен Горыныч.

[SАN]

"SLAVON", ну ты зажигаешь... Зачем так круто то? Впихни в Яву четвёрку рядник или двойку рядник. А повозится ещё найдётся с чем. Хотя как знаешь в общем, тебе видней

["SLAVON"]

SАN, это да, порой сам удивляюсь, но для меня слишком просто запихать мотор от иномарки. Рядную четверку конечно же приобрету, для того чтобы ездить, но и задуманное мной не оставлю, для меня это вершина наслаждения возиться с железом в своём гараже, а потом слышать как твоё детище заводится, едет... Не знаю как ещё обьяснить, не простой мотоциклист я короче, которые практически только катаются

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

Кстати, мужики, кто что думает по поводу легального использования мотоцикла? Дело вот в чем- изучая ПДД Украины, там были пометки на счёт запрета измения рулевого, тормозов, глушителя, светооптики, но было сказано что можно ставить узлы от более новых моделей, на те которые уже более 10 ти лет сняты с производства. В ПДД России я же не нашёл такого, только в таблице штрафов нашёл пометку, на физ.лиц выписывается штраф за переоборудование в размере пятисот рублей, без снятия номера. На себя то я переоформлю, но как быть в дороге с дядями с полосатыми палками? Ездить на ней буду не только по колхозу, а и на море там, в город и т.д.