JAWAold.su

[moto_raider_11]

gorik,спасибо, переставлю.
На счёт черта - самому интересно откуда взялась эта традиция и в каких годах - может ктото знает?
Сегодня доделал мелочёвку, залил масло и бензин, завёл, прокатился - выявились полтергейсты - открываешь кран, подкачиваешь утопителем до потёков бензина,заводишь, проезжаешь метров 500 и он глохнет, подкачиваешь, заводишь, опять проезжаешь столько же и глохнет.Если на ходу подкачать то не глохнет.Также и на месте - работает с минуту и глохнет.Уже перебрал краник,трубку, поменял поплавок и крышку поплавка - всё без изменений.Единственное севший аккум был,щас заряжаю.Может ктото с таким встречался??
Ну а так все передачи работают,звук приятный,разгон хороший, к управляемости нужно привыкать - отличается от паннонии))

[Lexa]

Этот "полтергейст" простой: бензин перестает течь, потому что в крышке бака забито маленькое дренажное отверстие, воздух в бак не поступает и возникает разрежение, которое удерживает топливо. Либо фильтр в кране того. Отличить первое от второго совсем легко: заведи ее со снятой крышкой и сразу станет понятно.

[moto_raider_11]

Я пробовал, но не долго, нужно прочистить, она действительно плохо дуется-может в этом дело
Бензин вроде льётся хорошо - снимал трубку и открывал краник.Буду копать дальше.

[рим]

Как то раз у меня тоже такое приключалось - проблема была решена тщательной разборкой и промывкой краника и сетки, а также бака. Видимо где-то хватанул некачественного бензина т.к. при промывке обнаружились непонятные волокнистые артефакты,что то навроде водорослей,но мелкие и липкие

[Skylion]

На глубокое крыло чертик вряд ли ставился. Если только кто глубокое крыло не менял в 70-х на узкое, то мог чертика и приладить на глубокое. Они, если мне память не изменяет пошли в конце 70-х. А на 638 ставили точно!
По "полтергейсту" действительно очень походе за "зависание" топлива из-за забитого отверстия в пробке бака. У меня была такая история.

[oilrefinery]

Lexa, почему тогда топливо льется при утоплении поплавка и, как пишет автор, при снятой шланге с карба?

[Aleksey_G]

Грязи в поплавковой камере нет? У меня как-то такая же байда приключилась. Ни с того, ни с сего "бенз кончился". Сдергиваю шланг - течет, одеваю, нажимаю утопитель - течет. Завожу, еду дальше. По приезду разбираю карб - там чисто. Больше не повторялось. Думаю, может какой сгусток масла не растворившегося или еще что... Но в итоге растворился, утек и сгорел.

[Гематоген]

На карбе может быть забита грязью трубка на которую надевается шланг. Топливо подается медленно. А если поплавок не тонет, то может под иглой поплавка скопилась коварная грязь.

[oilrefinery]

Гематоген, глядя на вылизанный мотоцикл, сомневаюсь что в карбе может быть коварная прямо грязь!

[врр]

А может в фильтре проблема ?!

[gorik]

[axl]

Фильтр тонкой очистки стоит на шланге?

[gorik]

[moto_raider_11]

Карбюратор разобран и прочищен с самого начала, включая трубку подачи, нижний паз под поплавок и всё всё всё!Фильтр стоял, но как началась эта байда я его снял - изминений ноль.Бак и краник тоже вымыты и чисты.Единственное пробка бака плохо дуется но сравнить не с чем.Буду её ковырять.Был на смене - ещё не прикасался к нему, завтра пойду доставать бубен и плясать вокруг него)))Ещё был севший аккумулятор - может оно как-то влияло))
Кстати новодельный маслопровод из магазина Байк 53 - гавно - поставил, сильно не прижимал, а он по шву разошёлся и масло потекло, пришлось поставить старый родной.
Может завтра заберу сиденье с перешивки.

[gorik]