JAWAold.su

[gmoh]

Обломился кусок втулки с ротором. на фотке видно. сварка будет держать,как думаете? там же нагрузки только ротор.
и еще вопрос-можно ли греть и как сильно ротор,на холодню обломок идти не хочет,боюсь раскрошить. вроде магниты постоянные нагрев не терпят?
и как отличить движок 514 от 981-го(вроде тоже 380 кубов?)
мне повезло купить уже переделанный,с мокрым сцеплением от сузы РМ и поршневой от нее же, но с парнем который ее собирал потеряна связь,не знаю какой КВ искать если что. по номеру на коробке можно модель определить?

[yura_brk]

[gmoh]

спасибо!
тупой вопрос-а у меня переточено? я чезеты не разбирал никогда, так что не знаю что у меня переделано а что родное. а КВ перепрессовать реально в домашних условиях? целиком вал нашел только один по обьявам за кучу бабок и с пересылкой,хз что пришлют(
на цапфе сбоку отверстие походу самопальное.и вроде как штифт круглый к магниту прилепился. оно там должно быть? вроде мотоплат без штифта ставят?

[yura_brk]

[gmoh]

да вроде точно,сам сомневался)))
на картере перед номером выбито *514. а так я не знаю какие различия,мож он и правда...того.. 250.. хотя владелец четко говорил что на 500 поставил 250 поршневую.
на болт собран был навряд ли-болт целиком в обломке,даже до края не доходит.
пока разбираю потихоньку,спасибо за ответы

[yura_brk]

[gmoh]

уперся в корзину сцепления-внутренняя корзина на чемто типа холдной сварки сидит,не хотит сниматься. вкрутил винты попробовал приблудой типа обратного молотка постучать-не идет,сильно боюсь резьбу повредить,там люминь. можно ее вместе с внешним барабаном пауком пеопробовать выпрессовать или не стоит? блин за корзину не зацепится нигде(
там на фотках обвел где залито хол.сваркой тоже. что там под ней? и зачем может крышка кпп залита быть? подковырял-там винты вроде стоят..

[yura_brk]

Например
http://photo.qip.ru/index.php

[gmoh]

спс! закачал сюды [url=http://photo.qip.ru/users/1gmoh/200849029/][/url]

[yura_brk]

Гмм.. заценил)) Короче на корзину нужно подобие съёмника сгородить прикрутив винтами от пружин и давить через шарик центроболтом в первичный вал, только с винтами от пружин аккуратнее с затяжкой и резьбой. Может даже нагреть придётся градусов до 200 не больше, если шлицы на клей собраны.

[skinonsan]

Интересная конструкция сцепления, от какой то япономарки рукастый человек приспособил.

[yura_brk]

[gmoh]

точно,винты. как к ним подлезть хз. пойду варить кривулю.
обнаружил лепесток )))) сюрпрайз блин))))
как сцепление сдернуть-то,мож кто подскажет?
сцепление и голова от сузы рм старой,ходовка от нее же. ее взяли я так понял с убитым движком и инсталировали чезетовский. у парня руки откуда надо-я за полтора года первый раз вообще чинюсь.только блин телефон у него сменился,не спросить что от чего.

[yura_brk]

[gmoh]

ага,просмотрел,спасибо. пойду сьемник мастерить и греть .
спасибо.