JAWAold.su

[Czech]

[Сергей2006]

"Японское г-но" это в данном контексте не оскорбление, а классификация типа
транспортных средств.

Поверь, я рад за вас и поддерживаю любые
хорошие инициативы

И это моё замечание-предложение преследует цели идеологической выверенности
мероприятия. Чтобы не любой ПВД на двух велосипедах.... Ну ты меня понимаешь ...?

[Czech]

[Czech]

А, кстати да. Японское г-но в отличие от явы не ломалось от слова "вообще"

[Jarlacks]

кода нить, я куплю себе "японское г-но" и с удовольствием буду на нём ездить, даже если его придётся изредка заводить с толкача)))

при всей моей любви к явам, от их вые....ов я уже начинаю уставать. А какой нить Версус меня вполне устроит, я более чем уверен в этом.

[Сергей2006]

Czech, Да , я заметил. Поэтому-то я и говорил, что это абсолютно неподходяший мотоцикл
для каких-либо "преодолений" по асфальтированным дорогам общего пользования
на дистанции 700 километров. Уверен, что ты понимаешь, о чём я.

[Skomoroh]

Jarlacks, даже мой "антикварный адвенчур" выебывается значительно меньше ! Второй ахтунг за 25 тыс пробега. первый был - подш хаба звезды.
Если ещё не стучать им о бревна, рельсы и торфяные ловушки по моему примеру и мыть иногда, то и вовсе - вполне себе да.

Так что в итоге ? Поломка есть какая-то или просто трындец аккуму от вибрации ? Чех уж очень в красках рассказал про твой способ крепления акк.

[Jarlacks]

Skomoroh, перезаряд там скорее всего. Других причин преждевременной кончины АКБ я не вижу. А поскольку АКБ необслуживаемые, то и внешних признаков "выкипания" не видать. БМВэшный АКБ, что погиб менее чем за пару тыщ пробега был слегка вздут. Мне тогда задуматься, но я это списал на то что он почти весь срок пролежал на складе. А зря. За этот сезон уже 2 убитых АКБ менее чем за пару тыщ пробега каждого. Купленный Чехом я не считаю уже)))
Идти и проверять амперметром свои догадки мне нет желания, во всяком случае пока. Возможно что сезон для Стайла в этом году окончен. Может оно и к лучшему.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

кстати, а что с твоим мотором в итоге?

[Czech]

[Jarlacks]

вольтметр не показывает мощность, только вольтаж.

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

[Czech]

[Сергей2006]

Jarlacks, я уже понял, что для "преодолений" - подходит любая Ява.
Даже с австрийским мотором и итальянской вилкой. Так что к тебе - никаких претензий..

[Jarlacks]

Czech, нет, спасибо чувак! Мне твоих эмоциональных повествований о сборке старушки хватает за глаза! ))))
А уж о том, что ушатанная рвущаяся цепь, ремон мотора в пути и прочие радости от преодоления на музейных экспонатах чешского мотопрома - я уже и так наслышан и насмотрелся)))


Сергей2006, так или иначе - Стайл будет отремонтирован и со временем будет не хуже нового. Я даже не сомневаюсь в этом ни на секунду. Но пока у меня на него не стоИт и есть проблемы посерьёзнее.

[Skomoroh]

Jarlacks, эээ.. перезаряд легко проверить посмотрев сколько вольт приходит, случаев когда при равном вольтаже приходит много ампер - не видел, не слышал, не читал и не ощущал даже слухов.
Версия Чеха про вибрацию кажется в разы более вероятной. Попробуй заизолировать резинками и пенкой да и всё. Хуже этим точно не сделаешь.

С мотором у меня долбоебизм и мудачество хозяина (что и требовалось для такого пробега )) ) - на перегоне сдвинул сапогом кик, там это легко сделать, если в стойке смещаешься назад, и так километров 100 проехал. Кик-то я назад вернул, но обгонка кика успела зависнуть.
Пока до Минска доехали - звук исчез, в Минске потыркался, опознал проблему и зафиксировал кик хомутиком во избежание Потом пластинку защутную сгорожу.
В масле опилок нет, ничего нет, всё чисто и красиво. Чтобы починиться на месте было достаточно минут 5 покикать )))
Видимо уже после покатушек по жаре и сидения на заправке мозг работал ощутимо плохо.
Перегрев это уже скорее моя личная параноя, чем объективность. Сам понимаешь, страшновато существенно (120-125 град масло в заливной горловине) греть мотор с непонятным из недр скрежетом

[Czech]