JAWAold.su

[serg1972]

autocar, Нет сомнения в Ваших способностях, но сделал бы развернутое фото.
Угол спиц определяют отверстия в ступицах . Обода могут отличаться глубиной как внутреннего бортика, так и наплывов под спицы. Даже у 353 и 360 спицы расположены немного по разному...

[autocar]

serg1972, ок, вечером сделаю. Спицы у мц прямые, как у 353/354 и по-другому не становятся.

[Руся]

[autocar]

ступица

[Руся]

autocar, вот на фото верхний крест "отстает" от нижнего (если по часовой). Я вот что хочу спросить- нельзя ли нижнюю пару переместить в "следующие" отверстия, чтобы они "отставали" от верхних? Большинство ступиц обычно "не против"..

[autocar]

на оригинальном диске левая пара позади правой, на неориг наоборот.
Диск sanmorino итальянец. Перевороты, сдвиги не помогают.

[Руся]

С ободами все понятно! Давай теперь со ступицей позанимаемся. Можешь сдвинуть нижнюю пару на шаг назад?

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

Сорри! ты прав, ступица и обод от разной стенки!
Ну шо сказать- ставь обычную явовскую ступицу, она "обратимая"

[serg1972]

autocar, здаецца мне , что и не получится с итальянским ободом . Отверстия в ступице предполагают только определенное положение спиц.

[autocar]

serg1972, оно и не получилось, как показал сбор инфы, подойдут обода от japan, ktm.
Руся, там не симметричное расположение, поэтому никак..

[autocar]

Пока жду обод, позанимался с мотором. Испорченный ижевским поршнем цилиндр расточил на 290см3, доработал цилиндр фрезами, собрал мотор.

[autocar]

Тяжело найти, но легко делать.

[autocar]

Проточил головку второй раз, подвели расчеты

[autocar]

Cобрал мотор и заднее колесо. До перекладины на маятнике 1.5см, должно хватить. А вот по высоте, опущу на 2см. Все не дождусь хром крылья, что бы закончить макетирование..

[autocar]

Ура! Документы!

[autocar]

Еще примерки, и это будет окончательный вариант.


И еще одно приобретение etz 251