JAWAold.su

[Руся]

skinonsan, на обе лампы подается "фаза", а управляются они по нулю. Так что разницы нет, будет ли фазой + или -.
Я переполюсовывал схему у себя на Старушке, все работало

[skinonsan]

Ну фиг знает, меня больше в этом случае волнует подключение лампы контроля генератора с интегрированным РР с + на корпус мотоцикла в оригинале, ведь таких мало осталось, а если и есть еще, то уж переделаны все. Я таких еще не встречал.

[triZet]

skinonsan, Благодарю, буду проводку на замке проверять.
Руся, Замок не разбирал, но это мог сделать старый хозяин.
Ещё вопросец, по какой схеме перебирать проводку? Во всех схемах, что я нашёл "+" идёт на массу. Может есть у кого схема переплюсовки?

[skinonsan]

Схема, по которой попробовать собрать:
http://agr.ucoz.lv/shems/jawa634_800_815.jpg
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=10994&postdays=0&postorder=asc&start=0
но с учетом того что замок старушачий стоит, адаптируй сборку под раскладку контактов замков зажигания старушачьего, относительно того что от 634 по схеме. Раскладку контактов старушачьего и 4- ного замка уж не могу найти, а ведь где то здесь в электрике раскладки контактов замков выкладывал, и на тот и на другой. Если хочешь, поищи в моих сообщениях примерно за год за 2011 -2013, если головой об стену не убьешься искамши. Больше ничего предложить не могу, сам искать уж не буду, потому как не знаю где.

Добавлено спустя 2 минуты:

Блокировка у тебя на замке работает от включения света при вынутом ключе из замка зажигания?

[triZet]

skinonsan, Спасибо, буду пробовать. Скажу честно, посмотрел два схемы, нефига не понял , буду разбираться. Вот по поводу блокировки непонял, что такое блокировка на замке?

[IgorE]

skinonsan, эта?Схемы электрооборудования здесь.
Между прочим отсюда Сборка замка зажигания Ява 360, тоже может быть полезна

[skinonsan]

Да, Игорь спасибо, все в точку.
triZet, блокировка, это когда на замке зажигания старухи нельзя насильно повернуть белый или черный сектор замка, включающий ближний, а затем дальний свет фары при вынутом ключе из замка зажигания.
http://photo.qip.ru/users/skinonsan/96683206/130454569/#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/skinonsan/96683206/130452996/#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/skinonsan/96683206/130453073/#mainImageLink

[triZet]

skinonsan, Наверно там чего то не хватает С ключом и без ключа, чёрный сектор одинаково включает габариты и свет. Так же и ключ, вынимается и проворачивается во всех положения сектора.

[Jarlacks]

triZet, первый пост темы читал? ссылки даны, на вопрос отвечено. Не нужно дальше засорять эфир. Вперёд в целевые, если что-то осталось не ясным.

[Люкан]

народ подскажите как устронить проблему коротят прориватели

[IgorE]

Нужно найти где провод касается корпуса(массы), место где происходит утечка напряжения и устранить замыкание изолированием этого места, можно изолентой или кембриком.

[brainsurger]

Люди дорогие!!! Скажите пожалуйста. Недозаряд на 638 при езде с включенной фарой по городу в итоге недоработка чехов, или надо копать генератор? Все поменял уже, кроме непосредственно гены. Читал форум, зппутался что то. Кто vape ставит, кто светодиоды ставит. В итоге как решить проблему можно? Можно ли как то померить мощьность генератора?

[IgorE]

Езда по городу не самый лучший режим для работы генер-ра, отсюда - недозаряд.
Вайпе не панацея от недозаряженного аккум-ра вызванного ездой в режимах малых оборотах дв-ля. ИМХО установка Вайпе более целесообразна для перехода от слабого 6в оборудования. От аккум-ра не уйти. При исправной системе стандартного эл. оборуд-я на ЯВА и ЧЗ-12в 210Вт генератора вполне достаточно.
Установка светод-ов уменьшает потребление, и помогает в решении этой проблемы, но придется правильно решить проблему сигналов поворотов, в Фару сд лампу не поставишь, а она по мощности рядом с зажиганием и они являются основной нагрузкой для генератора.
Мощность генератора не постоянная величина при работе в паре с двигателем при изменяемой нагрузке. Т.е. на разных оборотах и разной нагрузке- разная мощность. Указанная заводом мощность результат расчётов и лабораторных испытаний.
Чтоб проверить ген-р, воспользуйся статьей http://jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-638cz
Могу добавить, что старый аккумулятор сам является постоянной нагрузкой.

[Spartanec]

Ребята подскажите не пойму в чем дело, нажимаешь на стоп передний или задний без разницы, загораются в пол накала габариты, перед установкой проводки все провода проверил, оголенные провода все устранил.

[ЭВМ]

Где-то масса отсутствует или, скорее всего, на заднем фонаре провода местами переставил...
Белый(масса) посередине должен быть...