JAWAold.su

[diman52]

[autocar]

Этот мотоцикл у меня планировался как ездовой. Километры дорог показали, что это больше городской (в плане мотора) мотоцикл. При такой мощности при 4000 об.мин скорость 90км.ч кажется маловатой. Хотя мотор не досаждает. Но то что он не тянет до 4000об.мин это факт. Надо постоянно крутить, вот это и отличает от 250 модели. Что касается ходовой, все супер, нареканий ноль. Даже на дорожной резине пирелли он уверенно перемещается по грунту без виляния руля.
На входных решил оторвать себя от стройки, и покататься по Полесью. Итого из 200 км 130км по грунту. За 5 часов покатушек точка ни разу не пожаловалась.
Жалею, что мало фоткал.
Вперед, озеро номер 1.


Все в каналах, местные гоняют на ижах вдоль для рыбалки.


Типичная дорога.


Очень много заброшенных домов. Колхозная ферма.

Графский парк, заброшен. В самом поместье больница.


Пруд


Красивые озера здесь оттого, что добраться на авто практически нереально.


Дорога к деревне


Сама деревня состоит из 10-12 домов, жилых наверне 3..


Эхо войны, на поле их было еще 4.


Превая попатка переправиться через реку. Навигатор показывает вперед, жизнь немного скорректировала.





Попытка номер 2. Тоже самое.


Сама река Щара.


В попытках объехать реку я понимал, что здесь давно никого не было, но я ехал вперед, пока не уперся в поваленное дерево. Понял зачем нужна бензапила. Начинает темнеть, назад 20км по лесу.


Но наконец-то нашел цивилизацию, еще 30 км и я у асфальта, а там и до дома 60км.


Поездка оставила неизгладимые впечатления, хочу сделать еще поездку примерно на 300км. Фото будет больше.

[Burkutun]

Почитал и посмотрел фото с большим удовольствием. Спасибо.

[moto_raider_11]

Великолепный отчёт!!Есть что посмотреть - ждём следующие 300км))

[autocar]

спасибо ребята ,
вообще проект "скрэмблер" задумывался именно для этих целей. Заметил, что мне нравится грязь. Надеюсь, за зиму сделаю ets g..

[diman52]

вообщето моторы у 250 и 251 модели одинаковые. мало тяги-поставь звезду ведущую поменьше штатной.максималка упадет зато тяга и динамика вырастет. или ставь дефорсированный мотор с 17 лс

[autocar]

[diman52]

мощность та же-21 лс. единственное,там поставили электронное зажигание.и глушитель другой-покороче т к сам мотоцикл короче стал.ну и еще красить стали боковые крышки мотора в черный цвет.это на характеристики не влияет.и левая крышка шла под раздельную смазку хотя насос могли и не ставить.у меня такой мотор имеется
так что невижу различий...

[Дик]

Очень интересно .

[валико]

autocar, с хорошей покатушкой тебя! Да , для грязи такой характер не годится. Я на своём на охоту и по лугам, и по лесным песочным дорогам, и ручейки вброд с глушителем уходящим под воду. Везде идёт уверенно и это на дорожной резине. Правда на ETZ 250 мотор с 3 т. начинает ехать.
Созрел вопрос - почему кронштейн для коляски не срезал?

[diman52]

я б посоветовал оставить на всякий пожарный так сказать оставить возможность ее прицепить. а если срезать то оставить часть пластины.просверлить отверстия и закрепить за нее катушку зажигания.чтоб она была на привычном месте и с коротким центропроводом. родное место считаю неудачное

[autocar]

diman52, фото мотора в студию.

1. У 251 усилен и изменен картер и на нем соответствующие цифры.
2. Другой цилиндр, изменены фазы. Именно это делает другой характер мотора.
3. Соответственно другая гайка, колено и глушитель.
4. Масляный насос микуни.
5. Карбюратор бинг.
6. Электронная система зажигания.


валико, он совсем не мешает. А обороты, вот это и есть основное отличие этих моторов ем250 едет с 3000 об/мин, а ем251 с 4000 об/мин. В глубоком песке это важный момент.

[autocar]

Сегодня первый день осени, но градусник показывает +33С и я понимаю, что это последний шанс покататься в тепле.
Так как в моем распоряжении было не очень много времени, то я смог проехать около 200км. Поехали.
Меня давно интересовала куда ведет эта дорожка из бетонных плит посреди леса, тем более протяженность около 15км заставляла задуматься о ее назначении.


А вот и цель, сохранилось только это здание.


Заброшенные сооружения, похоже на гаражи


Огорожено колючей проволокой


На вторых воротах сверху интересное изображение...


Одни люди задают вопросы, другие отвечают


Толщина стен внушает уважение


Четко у нас разбирают


Выбравшись из леса, я понял, цивилизация рядом


Решил заехать в бывшее кадетское училище. Как всегда, большевики отжали и сделали детский дом, потом стало аварийным и здание забросили.



По пути заехал на торфозавод. Когда-то была большая деревня, сейчас много уехало в город, но завод работает, о чем напоминают почерневшие стены.


Продолжение следует..

[Jarlacks]

у нас в МО подобных строений в конце бетонных дорожек много. Это были базы передвижных ракетных комплексов, или как их там... )) Относились к ПВО. В районе Петрищево, если гугл покажет, можно разглядеть целую сетку бетонных дорожек в лесу и бункеры для хранения техники.

[валико]

autocar, полностью согласен, шанс нужно использовать.В эту субботу вместе с женой покатался. Если интересно, отчёт на Roker Kiev выложил в разделе "Небольшой Travel".