JAWAold.su

[явавод87]

Motovoz, согласен с моторегион33, только в моем случае переломился провод в жгуте, который идет через руль, к ЗЗ, причем изоляция провода внешне была цела.

[Motovoz]

Спасибо товариши!
Тож такая мысь возникала.
Есть мысль пару проводов с лампочкой временно повесить на руль и подцепить к коммутатору понаблюдать за наличием напруги в момент приступов болезни. Если она будет гаснуть то понятно что дело в питании зажигания.

[igloezik]

Коль, не знаю какой у тебя замок зажигания, но со штатным именно такие траблы возникают.

[Roma_Che]

У меня ява раз полностью обесточилась, виновником был патрон предохранителя, сделал слот для автомобильных предов.

[Motovoz]

Пипец продолжается.
Сегодня надо было по быстрому с люберец доехать до трубной, алексеевской и вернуться на место.
Поехал на яве. Ближе к трубной опять начались траблы.
И они все чаще и чаще. Кое как с выстрелами в глушителе доехал до трубной. Потом хрен. Коммутатор горячий. Постоял полчаса проехал 100метров и пипец. Это не езда. Ьросил мотик на трубной. Поехал по делам на такси. Кстати те провода что идут на правый пульт я замкнул меж собой. Пофиг.
Заскочил на такси в сокольники купил новое бсз зажигание с катушкой. Вернулся к мотоциклу. Завелся как нив чем не бывало. Доехал с трубной до текстильшиков и опять двадцатьпять. Ща сижу курю. Коммутатор горячий. Еще немного и гараж поставлю его, возьму другую яву. Некогда ковырять.

[MAKSIMZINOVIEV]

Комутатор горячий, может минус где подокислился или ослаб. И вроде надо на саму алюминиевую пластинку отдельно минус тащить помимо штатного минуса в жгуте

[Motovoz]

В общемс вот что.
Пока писал текст то минут 15-20 курил. коммутатор остыл. Никогда с 2015 года как поставил то бсз зажигание не прикручивал алюмишку комутатора на массу. Проехал не менее 20тыс км. Дело стало быть не в этом.
И вот. Коммутатор остыл и я ещё смог проехвать в сторону гаража 2-3 км. и опять мот заглох.
Опять покурил полчаса, и ещё проехал некоторое расстояние.
Пока в очередной раз курил - ну блин - отчего может греться коммутатор? Оттого что на него повышенная нагрузка. А нагрузка у него одна - катушка зажигания. Тогда в 2015м я покупал новую катушку зажигания от оки.
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%20%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D0%BA%D0%B0&pos=0&img_url=https%3A%2F%2Fcdn.verro.ru%2Fimg%2F4%2F1b%2F91%2Fkatushka-zazhiganiya-oka-l928827.jpg&rpt=simage

Ну коль купил новое зажигание и с катушкой зажигания своей, то наверно надо попробовать сменить нагрузку коммутатору.
Сменил. Старую катушку оставил там же на обочине.


Подручными средствами приделал новую катушку.


Коммутатор тогда когда она начала хандрить то явский выкинул, а поставил от ваза двойной.
И что хочу сказать что после замены катушки я понял что с одной стороны коммутатор умер. Не работает. Переключил на другую сторону - мот завелся.


Упаковал - поехал. И скажу что мот поехал нормально. Коммутатор на явский не менял. Доехал до гаража, поставил Яву №1, достал Яву №2.
На Яве №1 надо привести в порядок зажигание, и заняться выхлопными трубами, ибо они очень сильно изуродованы взрывами от горючей смеси.
Ну и поворотники и ещё по мелочи поковырять.
Пускай отдохнет.

[Jeka89]

Хорошо когда есть вторая ява
У меня тоже пока первая на ремонте стоит.

[Motovoz]

Нет, замена катушки не помогла.
На след день надо было 100 км проехать, та опять чих пых. Но на этот раз он всётаки доехал до гаража.
Разозлившись - стал полностью менять зажигание включая её проводку.
В процессе демонтажа старой проводки заметил что один из 3х проводов на датчик холла держится на 1-2 жилке. Может и это была проблема.
Новую проводку проложил, все концы проводов на этот раз облудил и старался паять.
Завелась четко.
Кстати вскрыл правый пульт и заменил провода на более толстые.
Вчера надо было сделать поездку Люберцы-вднх-югодападная-люберцы.
Замечаний к зажиганию нет.
Но убитые глушители надо восстанавливать.
Вот во что они превратились.


Вот как их погнуло от взрывов.
Задние хромпятаки потерялис гдето в дороге, их наверно отстрелило.
Благо что в гараже есть 638 глушители, их и оттуда позаимствовал.
Также из огнеупорного паронита заранее вырезал уплотнительные кольца.
Разобрал обе флейты, в ведро их и бензина туда. Прожег их хорошенько.


Потом газовой сваркой обварил кольца с элементами флейты, чтоб избежать лишних соединений оставив тока 3 секции. Я это уже делал ранее в июне 2017 года.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=624038#624038

Ну и за 3-4 часа управился. Работать стало заметно тише.


Ну и напосля - письмо счастья словил.

[Jeka89]

Походу не один ты попался...
В Москве опасно ездить, кругом одни камерки!

[Motovoz]

Эт да. От злости загнул нижний правый угол номера чтоб регион небыло видно, так через пару дней мотобат мозги высосал мол укрывательство номера. Я им мол случайно ногой задел когда садился. Отбрехался еле, выписали два штрафа что без шлема и без страховки ехал.
Вот такая засада. Незнаеш как и лучше(

[АлексейФ]

Сапожник без сапог))

[Motovoz]

[Jeka89]

[Motovoz]

Все было на месте, но им же тож план нужен. Палочная система ещё жива.
Вот такой компромисс предложили от которого сложно было отказаться(