JAWAold.su

[Павел_ява_250]

Приветствую. Статор на сколько катушек планируешь ставить?
От 139 мотора или 157? Интересуюсь, т.к. предстоит такая же процедура скоро.

[evgenij595]

Альберт, понял спасибо,но думаю скоро станет ясно,что да как) Надеюсь,что всё получится.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Павел_ява_250, прочитал аж пол-темы тут по этому поводу,все говорят,что 157-й мощнее,но наблюдается провал при езде. С электрикой не сильно дружу,наверное буду делать менее геморный вариант от 139-го. Кстати если что,наверное будет лишняя планшайба у меня.

[grom34]

evgenij595, а размер этой план-шайбы для 634го мотора такой же?

[Павел_ява_250]

прочитал аж пол-темы тут по этому поводу,все говорят,что 157-й мощнее,но наблюдается провал при езде. С электрикой не сильно дружу,наверное буду делать менее геморный вариант от 139-го. Кстати если что,наверное будет лишняя планшайба у меня.[/quote]

Лист дюрали 4 мм я нашел, лежит в гараже - ждет своего часа, спасибо за предложение.
Тему также прочитал от корки до корки, но так и не понял из-за чего провал. Я заказал себе ротор от 139 и статор от 157. Соответственно, реле-регулятор и коммутатор также от 157 мотора. С электрикой более-менее дружу, так что буду делать на свой страх и риск.

[BARMALEY]

moto_raider_11, у нас в пензе тоже со старыми доками все нормально. я свою чекушку оформлял без хозяина, на тот момент прошел уже месяц после смерти хозяина. и друг 634 на днях оформлял со старым паспортом. состояние паспорта было такое что номера и вся информация едва читалась и разваливался по листочкам. вопросов не возникло. ну а вообще верно подмечено, нужно сначала поставить на учет, а после уже заниматься восстановлением! затягивать не в коем случае нельзя, чтобы не оказаться в такой ситуации как я! а автору удачи в восстановлении, экземпляр весьма достойный. моя вообще была куплена в состоянии конструктор

Добавлено спустя 6 минут 39 секунд:

evgenij595, забыл уточнить... с передними креплениями двигателя что планируете делать? я собираю комплект креплений для коляски, мне бы они пригодились. могу обменять на что нибудь или купить

[evgenij595]

Ну вот мотоцикл обзавёлся самыми главными деталями в его новой жизни-документами нового образца!


Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

BARMALEY, крепления планирую поставить простые. Эти можете приобрести или помянуть на интересные мне запчасти.

[autocar]

Поздравляю! Сча это действительно самое главное.

[Павел_ява_250]

Поздравляю, как я понял, документы были старого образца и ДКП? Проблем не возникло никаких?

[evgenij595]

Всем спасибо! Проблем не возникло потому,что знакомый в РЭО работает) Из документов был старый техпаспорт и ДКП.

[Альберт]

evgenij595, всё просто супер ! А где номерной знак , выданый в стародавние времена ? Без него нет смысла восстанавливать Яву

[андрей1960]

evgenij595,

[evgenij595]

Альберт, его фото были заранее показаны товарищу инспектору) Потом говорить,о том,что его потеряли уже смысла не было)) Немного поздновато дали совет

[Альберт]

evgenij595, ты утратил часть истории . Безвозвратно . Я в печали Если тов. инспектор очень хороший знакомый , нужно было откровенно сказать , зачем нужно оставить в живых номер . Немедленно свяжись с ним и упроси вытащить его из груды железа ! Чего бы это ни стоило . Шучу , конечно , хотя - этот вариант нельзя считать невыполнимым .
Кстати , в период , когда в России массово началась выдача номерных знаков нового образца , я сделал непоправимую ошибку - переоформил свою технику на документы , нового образца , о чём бесконечно сожалею до сих пор . Хотя нет - одна единица осталась на старых документах . Помню , даже брал краткосрочный отпуск по семейным обстоятельствам и уезжал из расположения части за свой счёт . Отец напустил страху о том , что вся техника с госномерами СССР должна быть переоформлена . Не посмел ослушаться ...

[evgenij595]

Альберт, интересная история) Должен где-то валяться номер старый,не с него конечно,но как вариант)

Добавлено спустя 15 минут 55 секунд:

Ну а тем временем неспешно изщу,за вменяемые деньги(пока напряг с финансами):
1) Поролон сиденья в приличном состоянии.
2)замок сиденья,можно хороший Б/у
3)ручку газа под обогатитель.
4)левый металлический элемент белки седла,целый(на моём отломан кусочек,хром живой,менять не хочется).
5)кожух цепи.
6) ну и естественно почти весь хром,но это позже
Есть на обмен детали в моей теме о продаже.
А вот ещё вопрос по баку,может кто чего умного посоветует. Бак в довольно приличном состоянии,с хромом(не накладками),есть несколько маленьких коцок(незначительные вмятинки),НО есть несколько появляющихся рыжиков на хроме-не камильфо,как быть?! Новый безумных денег будет стоить. Может кто чего подскажет?!

[Альберт]

Сделай фото бака с линейкой по хромированной поверхности и с подробной просьбой отправь их в Солитон ( Волгоград ) . Ценник , конечно , не бросовый , но как вариант ! Кстати , практика показывает , что дензнаки , объявленные в предистории процесса , чуть выше и остаток возвращается на карту владельца .