JAWAold.su

[Мотоман]

butbka1, одни дуги в малярку не повезешь. Передние дуги похожи на заводские, либо очень хороший самодел. Не хромированы, похожи на нержавейку. Металл без покрытия. Где царапины - не ржавеет. На фото в Гугле видел такие дуги на новых 638-х ЯВАх. Может кто отпишет про сей девайс. Я был знаком только с окрашенными серой краской дугами.
Раму попробую подкрасить по месту. А полную покраску рамы и маятника планирую зимой.
По сиденью ты прав, сегодня было не комфортно. Ищу перетяжчиков. Не найду, сниму чехол, да заклею. Потом натяну заново.
Мотип довольно дорогая и качественная краска в баллончиках. На Урале красил ей раму. Несколько снятий коробок и движка вынесла без царапин и сколов.
Доверяю Мотип.
Особо краситься некогда. Наслаждаюсь ездой на ЯВе!

[igloezik]

Мотоман, из нержавейки дуги на 638 с завода не ставили, были серые крашенные и достаточно хлипкие. Хромированные (как бы)) ещё тоньше. Я бы нержавейку снимать не стал, круто, в духе того времени.

[butbka1]

[Мотоман]

butbka1, ты прав, такие дуги редкость. Но мне не нравятся, буду искать простые. Снял, подержал в руках. Какие-то они совсем легкие. Похоже на титановый сплав. Возможно самодельные, но сделаны очень аккуратно. Не придерешься. Найду явовские, сравню сварные швы.
Оригинальную обивку я, наверное, вряд ли теперь найду. А качественно перетянуть попробую. Пока же сниму и подклею чехол снизу кожзамом. Я так понимаю, чехол порвался из-за того, что задние трубы рамы были просевшие. Сиденье перегнулось назад и натянулся чехол, а потом от времени порвался. Сейчас трубы выпрямлены, стоит заняться сиденьем, пока дожди.
Рука под аэрозоли давно набита, главное солнечная и сухая погода, краске ультрафиолет полезен. Конечно, облицовку из аэрозоля красить не стал бы. Хотя УРАЛ весь из баллончиков покрашен, нормально выглядит.
Но высшее качество, тут я 100-но согласен со всеми, дает только профессиональная подготовка и покраска.

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:

igloezik, вот и я помню всегда серые крашенные дуги на всех моих четырех ЯВАХ. Прежний хозяин ничего вразумительного сказать не мог. С такими дугами и ему досталась ЯВА.
Падал я пару раз с теми дугами. Один раз на грунте, не сильно. Левая сторона погнулась. Поставил мотоцикл, пнул несколько раз в обратную сторону, все встало на место. А второй раз "разложился" по взрослому, на скорости где-то 80 км\час. Попал на масляное пятно обоими колесами. В Новосибирске, на Горской есть светофор пешеходный при выезде на мост через реку ОБЬ. Какой-то грузовик стартовал и "порвал" задний мост. Масло вылилось на асфальт. Я ехал за Жигулями и не видел эту лужу нигрола. Попал обоими колесами, дальше пологий поворот направо, пока сообразил, уже "скользил". Спасли задние и передние дуги. Мотоцикл не пострадал, я отделался сильными ссадинами и ожогами от расплавившейся синтетической кофты. На дугах только краска слетела и правая сторона передней дуги загнулась и уперлась в патрубок выхлопной. Пока был в шоке, первым делом к мотоциклу, который улетел дальше меня. Поднял, поставил на подножку, попинал дугу, встала на место. Правда была уже кривовата, но цела. Тогда уже почувствовал боль. Завел двигатель, залез кое как на мотоцикл и поехал в больничку. Если бы не дуги, без правой ноги точно остался бы.
Я за любые дуги! Ну и еще за хорошую защиту, которой мы в молодости и не знали, что она существует.

[igloezik]

Мотоман, дуги да, штука полезная. Не поделил я как-то дорогу с троллейбусом, дуги спасли, костылями отделался. Левая нога, не везёт ей. Недавно на ЧЗ ушёл в скользячку, уволок меня за собой. С дугами полёт был бы одиночный, а здесь в обнимку))

[Мотоман]

igloezik, вот и я о том же. Встречал у одного явиста дуги самодельные. Удивился их прочности, когда увидел мотоцикл после небольшой аварии. Дуги целы и невредимы. Рама в дуплексе была скручена влево. При этом правая труба дуплекса порвалась. Самому байкеру ногу прижало этими дугами к двигателю. В результате - перелом и костыли.
Я имею стиль вождения на мотоцикле "автомобильный". В междурядья не лезу, "слепые" зоны избегаю, ситуации просчитываю задолго наперед. Пока помогает.

[Дик]

Мотоман, в прошлом году сын упал с мотоцикла. Без дуг ремонт был бы сложнее .
http://shot.qip.ru/00Lw8d-6nQRL9Zv5/

[3310]

...эти дуги больше расчитаны на падение самого мото с подножки на месте, дабы не свернуть повороты и зеркала.

[Мотоман]

3310, читай выше. Обоснуй описанием своего опыта.

[3310]

не буду ничего обосновывать. Случаи бывают разные.

[butbka1]

дуги это как повезет,я на своей первой яве упал правда по своей вине
собрал вилку,незалив масло разогнался по грунтовке закидало, у пал на бок,дуга попала в ямку,ява кувыркалась,глушители оба в разные стороны,руль дугой, итгд,

а без дуг всё былобы иначе,один бок пацарапалбы и всё

[aseregin]

[Мотоман]

butbka1, aseregin, ребята, а вы хотели, что бы раму так свернуло, как на фото выше?

[gorik]

[grom34]

gorik, ага, как в анекдоте про айфон 6
"-Сел, услышал хруст, и думаю, хоть бы спина!"