JAWAold.su

[жук]

[АлексейФ]

Ну он не сам карбюратор грел)) Там патрубок 10-15 см длиной между карбюратором и цилиндром - при +5 и ниже не завести мотор без подогрева..

[IgorE]

[АлексейФ]

IgorE, то есть ездить можно и с этой подножкой, упрётся в глушители ?
Сегодня забрал подшипники в рулевую колонку от Мотоконички на почте , недели две ехали из Украины.
Заказал мелочёвки на 11000 руб у Ментяры , надо ещё пару колёс поприличнее найти, амортизаторы
и цепь главной передачи найти качественную
Подшипники сфоткал
https://pp.userapi.com/c636826/v636826869/61125/oHaTghGgyCc.jpg

[IgorE]

АлексейФ, упрется. Только, чтоб её не вминало с размаха пружиной в глушитель, приходится придерживать подставку ногой при её складывании.

[igloezik]

АлексейФ, расходы подсчитываешь?

[АлексейФ]

[АлексейФ]

Лета не дождаться , снег и мороз в середине апреля! Затащил запчасти в тепло и решил прикрутить маятник будь он проклят!
Куплен у меня в сборе с осью б/у маятник , вытащил я с него ось со втулками и пытался вставить в свой маятник с новыми вкладышами . С одной стороны легко вставил, с другой стороны испортил вкладыш , пытался забить силой(( Поставил старый и то с трудом - как вы их туда засовываете?
Дебильная конструкция.
https://pp.userapi.com/c636616/v636616869/63ebd/Cuq4Q1dcsUg.jpg
https://pp.userapi.com/c636616/v636616869/63eb3/w1OuCKYBJ5Q.jpg
Вставил маятник в раму, конец оси с длинной резьбой со стороны генератора.
Почему то зазор получился между маятником и рамой под 2-3 мм. При затяжке вроде сжалась рама, но присутствует люфт маятника (( Довольно приличный люфт, даже стук есть когда маятник шатаешь (( Сильнее тянуть боюсь , вдруг резьбу сорву на оси!
Что делать то с этим дурацким узлом ? Три часа убил и всё зря. Заказывать ещё пару вкладышей за 550 или ось в сборе за 2850 со всеми втулками и гайками?
Вот фотка зазора между маятником и рамой до затяжки.
https://pp.userapi.com/c636616/v636616869/63ea9/8szW3TN_TN8.jpg

[Игорь68]

где то была раскладка с размерами под самодельные бронзовые втулки

[АлексейФ]

[Дик]

АлексейФ, резиновые кольца под чашками имеются ?
Я перед установкой вкладышей в старый маятник обрабатывал маятник развёрткой. Втулки от ржавчины очищал в токарном станке наждачной бумагой.
Попробуй выпрямить деформированный вкладыш молотком.

[АлексейФ]

Кольца резиновые на месте + тоненькие стальные надел на маятник. Молотком и правил , но всё равно мятый не лезет . Похоже я с одной стороны не снял остатки старого вкладыша, вот и не лезло((
Втулки и ось были в смазке, не ржавые.
Почему такой зазор большой получился в раме, может раздвинули немного раму, пока кувалдой выбивали ось? Надо снять маятник и попробовать стянуть раму мощной шпилькой.

[Alexandir]

[АлексейФ]

Alexandir, судя по фото там два комплекта втулок ? Стальные зажимает намертво вместе с осью относительно рамы , а бронзовые плотно зажимаются в трубе маятника и работают внутренней частью по стальным втулкам?
Ездил я на Яве 10 лет и не знал ничего про этот узел, а теперь разобрал и думаю, что делать))

[Alexandir]

АлексейФ, Да, два комплекта, и одна из проблем заключается в том, что намертво зажать относительно рамы не получается - продавливаются чашки (пыльники) которые у меня латунные и ось начинает проворачиваться в раме. Вроде кажется, что увеличение диаметра стальных втулок должно решить проблему, но тогда внутренний диаметр бронзовых втулок становится соизмерим с диаметром отверстия в маятнике, после штатных уступов под втулки. При этом будет проблема изъять бронзовые втулки для замены. Я вот это сделал еще в 93-ем году и сейчас разобрал для доработки и замены оси маятника, так как износилась та часть, которая в щеках рамы сидит.