JAWAold.su

[oilrefinery]

АлексейФ, а чего подшипники такие разные? А брал пару абсолютно одинаковых. Или это решения для тех у кого прослаблена посадка?

[Karriff]

А, на ось должно помочь. Я думалъ в колонку

[АлексейФ]

[oilrefinery]

АлексейФ, не знал что такие бывают. Мне повезло, короткие встали очень хорошо. Брал там же

[АлексейФ]

Сегодня примерил подшипники. Взял фен у соседа в пятницу, вчера стал думать , как же я буду смазывать нагретый подшипник перед сборкой ?
Решил наждачкой потереть место посадки верхнего подшипника, ведь в ступице авто такие же подшипники садятся без натяга и ходят годами и сотнями тысяч км?
В общем потёр пару минут ось и подшипник стал от руки заходить и даже шевелится на оси - похоже перестарался ((
Всё собрал , затянул для примерки свои ржавые перья в траверсах - люфт пропал только после основательной затяжки верхней гайки.
Вилка не падает , под своим весом ..


Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:


Перья Чезета вытащил из стаканов, всё намыл бензином и перья привёз в город.
Надо погуглить , как и полировать, наверное можно зажать в станке и войлоком ?

[Владимир Федин]

АлексейФ, подскажи, когда ты закручивал верхнюю гайку траверсы тебе резьбы хватило? Шайбу подкладывал под нижний подшипник?
У меня почему то резьбы не хватило,при затяжке верхней гайки траверсы,гайка накручивается буквально на 3 витка,подшипники тоже конические российские.Шайбу(3мм) под нижний подшипник я подкладывал,как советовал продавец,что бы отверстия для запирающего замка совпадали.Вот думаю если шайбу уберу, гайка то накрутится,но отверстия запирающего замка совпадать не будут,я хз в чем дело(((

[АлексейФ]

Резьбы с запасом хватило , собирал для примерки, не контрил гайки , но контро шайбу подложил под верхнюю гайку
Доп шайбы никуда не подкладывал, у этого продавца(Мотоконичка) всё рассчитано без шайб .
Держатели фар с новыми резинками встали плотно , а вот замок я забыл проверить..((

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:

На этом фото видно, что пара мм резьбы торчит выше гайки и потом я ещё затянул гайку убирая люфт
https://pp.userapi.com/c837422/v837422869/39a48/gBq8phUiMWw.jpg

[SАN]

АлексейФ, ты уверен, что теперь у тебя будет не ось траверсы в обойме верхнего подшипника прокручиваться, а всё-таки ролики в обойме? Ты ведь ось прослабил. Нахрена?

[АлексейФ]

Не ожидал сам, что так быстро сотру ось(( после того, как забивали нижний подшипник кувалдой через гнездо верхнего.
Траверса с осью есть запасная , но боюсь , что нижний подшипник уже не снять с родной оси -очень плотно зашёл.
Может верхний подшипник при окончательной сборке чем то приклеить или кислотой какой намазать, что бы приржавел к оси ?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

По идее ведь верхний подшипник не должен садится только на горячую , ведь его перемещением регулируется зазор в колонке.

[Альберт]

АлексейФ, честно признаюсь - я не пойму зачем делать такой натяг в сопряжении ? Внутренние линзы подшипников должны иметь скользящую посадку на оси нижней траверсы .

[АлексейФ]

[SАN]

АлексейФ, ну можно пару полосок фольги положить под обойму, и с натягом одеть подшипник. Думаю этого будет достаточно. Скотчем или изолентой ось не обматывай, быстро износится.

[polsaf]

Накернить посадочное место внутр.обоймы на оси траверсы. Без фанатизма.

[oilrefinery]

polsaf, лучше олова напаять и обработать

[polsaf]

oilrefinery, олова? Мне кажется его срежет кольцом обоймы подшипника при 1м же ударе.. Если только горячий подшипник оденется на место посадки вообще безударно.