JAWAold.su

[Павел_ява_250]

Я когда Старушку свою только забрал, очень хотел завести.
Продавец говорил, что несколько лет она стояла, состояние было соответственное. Первым делом промыл карбюратор, продул жиклеры. Заменил высоковольтный провод, колпачек свечи, свечу. Катушка оказалась 12вольтовая, заменил на родную. Почистил контакты пилочкой для ногтей, штангенциркулем выставил зажигание примерно 3.5 мм. Конденсатор также заменил от Волги, вроде.
Снял цилиндр, проверил состояние поршневой. Помыл и поставил.
После этих нехитрых манипуляций она завелась раза со второго или третьего, радости были полные штаны.
Я к чему все это написал, может тебе также заменить копеечные конденсаторы, помыть и продуть карбюратор абровским очистителем, настроить зажигание, свечи прокалить и в путь. Должна завестись, куда она денется

[АлексейФ]

По словам пионеров они бросили мотоцикл на прикол только из за цепи , видимо проскакивать стала на передней звезде(ещё не смотрел) .То же думаю, что надо карбюратор снять и промыть - в поплавковой камере грязи много было. Контакты чистили , потом заменили на новые 90-года выпуска . Если искра синяя и мощная , то значит конденсаторы не причём ?
Отец, старый механизатор советует залить керосина в цилиндры , что бы кольца раскоксовались.

[kotov152]

Если керосину залить - потом вообще не заведёшь, он стечёт через зазоры вниз мотора. При последующем нажатии на кик-стартер его поднимет со всей грязью наверх и будет бяка над поршнем. Залей тёплого или горячего масла (по маленькому шприцу) в каждый цилиндр, покрути мотор без свечей. Через полчаса попробуй на свежем и чистом (без добавления масла) бензине. Зачастую старый бензин вообще отказывается гореть.

[Павел_ява_250]

kotov152, АлексейФ писал, что слил старый бензин, промыл бак и залил новый.
Блин, я бы снял цилиндры все-таки. Делов на полчаса - снять, осмотреть, поставить.

[barsik72]

[АлексейФ]

Завёл сегодня! Лет 14 простояла в сарае с текущей крышей(( Радости полные штаны)) Пошёл к соседу в деревне и выпил водки))
Заводится с руки тёплая , видео выложил в контакте , попробую на ютюб загрузить.
Три раза менял свечи, заливал бензин в цилиндры

Добавлено спустя 19 минут 41 секунду:

https://vk.com/filippovlexa?z=video4138869_456239035%2F4eeb9e1528b6d8d934%2Fpl_wall_4138869

Добавлено спустя 24 минуты 11 секунд:

Открутил перед запуском патрубки - кольца вроде на месте . Завальцовка патрубков обломалась местами , видимо сломал, когда глушители снимал (( Теперь надо новые искать?
https://vk.com/filippovlexa?z=video4138869_456239035%2F4eeb9e1528b6d8d934%2Fpl_wall_4138869
https://pp.vk.me/c836634/v836634869/1a13e/OLszBhQZD_w.jpg

[ЭВМ]

Нифигасе слой
Верхние две ссылки не открываются, только для зарегиных пользователей

[igloezik]

АлексейФ,ну поздравляю, по-моему очень неплохо работает. Найдешь другие патрубки, запиши видео с глушителями.

[моторегион33]

И видео желательно хорошей камерой сними. Двиг даже вроде и не гремит. Должен жить.

[АлексейФ]

Разберу наверное до рамы под покраску пока на УАЗике проехать можно к избе, двигатель никогда не поздно отправить в капиталку..
Маятник болтается относительно рамы, ещё надо отпилить страшного вида усилители рамы , опустить хвост на место и приварить новые ровные усилители. Верхние задние крепления двигателя проваренные как то надо облагородить..

[АлексейФ]

Получилось загрузить на Ютюб видео.
https://youtu.be/W0TaFefQLHA

[АлексейФ]

Снял сегодня двигатель и и вилку , повезу раму в город, ремонтировать и в покраску.
Ломать не строить))
https://pp.vk.me/c638722/v638722869/15e5b/bWYKF14kgzM.jpg
Одно перо вилки ещё более менее, второе сильно поржавело и кривое((
https://pp.vk.me/c638722/v638722869/15e29/nYJXK5fIu2E.jpg
https://pp.vk.me/c638722/v638722869/15e1f/JkZWSmyxnN0.jpg
https://pp.vk.me/c638722/v638722869/15e15/WRPUpzSiwQs.jpg
Ведущая звезда спасла мотоцикл от полной смерти - бросили в гараже, когда цепь стала проскакивать.
https://pp.vk.me/c638722/v638722869/15e9f/4bA95ETjHTU.jpg
Почему маркировка на генераторе 634/8 ?
https://pp.vk.me/c638722/v638722869/15edb/sgyb0UBj2nY.jpg

[Игорь68]

Шильдики с рамы сними, возьми ключ, вроде на 17, вставь в трубу рулевой колонки и как рычагом надави на заклепку шильдика изнутри, она с нарезкой, заклепка выйдет на пару миллиметров, далее берешь аккуратно за шляпку пассатижами и вывинчиваешь как обычный шуруп, обратно заклепка ставится просто с помощью молотка.

[АлексейФ]

Игорь68, спасибо за совет , как раз думал , что делать с шильдой.
По сути я купил раму со ржавыми баком, ящиками и крылом за 10000 руб + восстановил документы за 16000 руб))
Колёса все ржавые и кривые, глушители то же не подарок. Хорошо хоть мотор заводится.
Если бы это была не моя Ява, то никакого смысла в покупке не было..

[polsaf]

Шильд на своей снять не смог без больших усилий. Опасаясь за целостность шильда - решил оставить. Заклеил "лентой для ремонта глушителей" - по сути алюм.фольга 0,5мм с клеящим слоем - температуру полимеризации порошк.краски этот бутерброд выдержал без проблем. Фольгу снял - шильд на месте и читаем. Ещё для "порошка" вворачивал болтики М6 в отверстия прижимных болтов бардачков, чтоб резьбу не залили порошком. Ну и номер, выбитый на раме, тоже той фольгой для глушаков заклеивал