JAWAold.su

[dim4ik91]

Первая часть темы - ЗДЕСЬ


Всем доброго времени суток! Честно признаюсь что явист я только начинающий . хочу поменять втулки кпп на 634, но вот какой вопрос почему их разные продают? одни с конавкой а другие без??
1) http://www.motoliga.com.ua/ru-20913/eshop/172-1-vtulka-kpp/361-2-yava-634/5/425-vtulka-kpp-yava-634

2) http://aukro.ua/vtulki-korobki-yava-6v-i5182926423.html

У меня стоят с конавкой, но хотелось просто узнать

ещё один забывший прочесть Правила раздела -
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=23476
Соединено с целевой.
Дж.

[i_edgars]

dim4ik91,
А в честь чего их надо менять?? Я почти 200 000 км прошел, а втулки еще родные и в последний капремонт как-то не примечал явного износа. Без масла ездил что-ли!

[DemeD]

Всем привет. На яве постоянно "летят" зубья на вторичном валу (вал привода ведущей звезды), вилки целы, люфта на валах нету, зацепление шестерен отличное. Подскажите может кто то сталкивался с таким



http://forum.jawaold.su/viewforum.php?f=25
Соединено с целевой
Дж.

[rost_lv]

Есть проблема!
Коробка по типу 634 !
И так вчера после зимнего простоя решил выехать . Зимой в мороз решил прогреть двигатель завёл без проблем решил прокатится по двору (он мал поетому только на первой) и вот когда нужно было задом закатить его в гараж поймал клин в коробке но вперед без проблем потом ещё раз и всё пошло закатил в гараж задом .
Списал я это на густае масло.
Но вчера завожу и на холостых появился стук из коробки скажем практически незаметный но когда включал передачу без движения стук пропадал .
Но когда пробовал тронутся удары стали просто очень сильними но на второй их нет , на третьей и четвёртой темболее! Я в шоке!
Осевой люфт валов присуцтвует вилочки не зажаты!
Пробывал как зимой прокатить как и зимой мот назад то на первой с выжатым сциплением опять клин коробки!
Понимаю что кокаято шестерня скорее подвижная 3-4 передачи не стоит на месте !
И скоре зацепляется за втор вал! За это в ответе кулиса и вилочка!
Если что согнуло то каким образом и когда !
Кулису могу снять двигатель чз 455 !
Колоть лишний раз не охота !
Вот понять бы причину!
Может кто что подскажет (кроме вскрытие покажет)
https://youtu.be/fQM2c0d8Js4
https://youtu.be/VBu7jaBcXRA

[Roma_Che]

DemeD, возможно промежуточный вал установлен от "люксы", а вторичка от 634/638 или наоборот - вторичные валы ставишь люксовые, которые не могут работать с промежуточным валом 634/638 по причине разного количества и размеров зубьев. Почитай здесь темы о различиях КПП разных моделей.

ПС: мой знакомый однажды два вторичных вала (в магазинах у нас вторички только от люксы) подряд купил, при третьей разборке в течении двух дней дошло

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

rost_lv, имхо если клинит и стучит, я бы разобрал, продефектировал коробку и не ломал себе мозг.

[i_edgars]

rost_lv, При вращении первичного вала стук всегда на одном и том-же месте, но при каждом втором обороте!!!
Единственное что может дать такой результат это шарик подшипника попадает в выбоену обоймы этого подшипника.
Если сильно помучатся то допршинок первичного вала можно заменить не раскалывая двигатель и без всяких крутых приспособ, при условии что он ыже хоть раз менялся!

При снятой корзине сцепления приметь движения шариков в подшипнике и совмести стук с ними.
Ни чего другого просто не приходить в голову чтоб было возможно объяснить.

[rost_lv]

[rost_lv]

Осмотрел сегодня шестерни на одной не обнаружил одного зуба вот так!
Я в шоке ! Розбирать полюбому! Но вот только почему в чём причина

[i_edgars]

rost_lv, ближе всего коробка или шестерня от аварийного мотоцикла! Просто так выломать зуб еще уметь надо.

[Jakyboy]

Всем доброго утра .помогите пожалуйста рывки какие-то при езде на первой второй хотя все включается и невылетает я с таким не сталкивался помогите а то сойду с ума

[kyv1987]

Чтобы не создавать новую тему, задам вопрос здесь. Внутри вторичного вала бронзовая втулка, внутри которой вращается первичный вал. Так вот она выступает относительно конца первичного вала в сторону полуавтомата миллиметров на 7. И теперь уплотнители штока сцепления заходят не полностью, а именно чёрная шайбочка заходит миллиметра на 2 только. Вопрос такой: могла ли втулка сместиться внутри вторичного вала и как этот устранить? Можно ли молоточком подстучать?

[i_edgars]

Jakyboy, Сцепление какое с резиновым кольцом как на 638 или без и на какой технике??
kyv1987, отдай толковому токарю пускай "засунет" обратно! Там нужна точная оправка - так молотком не забьеш!

[zigzag]

[kyv1987]

[i_edgars]

kyv1987, естественно!
Если та втулка от усилия руки заходит в вал, то можешь искать другой вал с нормальной втулкой! А если втулку надо забивать (но только при помощи определенной оправки) вот тогда можно пытатся вал спасти.
Хотя токарные работы у толкового токаря не будут дешевле другого и исправного вала!!