JAWAold.su

[amatol]

Ничего не понимаю я, что с мотоциклом.
Заводится плохо. Иногда может завестись и работать на правом горшке.
Потом работает. Пока есть бенз в поплавкой камере, всё ок. Работает на холостых, отклик газа супер. Сразу же!
Но как только бенз в поплавкой заканчивается, мот тухнет...
Куда смотреть?
Быстрым стартом всё обрызгал, изменений в работе двигателя нет.

[ЭВМ]

amatol, ну так это естественно, мотор без топлива работать не будет...
Очевидно что нужно искать причину отсутствия топлива...

[amatol]

[ЭВМ]

В том и смысл что карб ничего не тянет, все самотеком...
т.е. крышка бака, краник, бензопровод, игла, поплавок(уровень в камере)

[amatol]

[moks87]

amatol, может у тебя просто поплавок в направляющих подклинивает и не опускается? И ты его принудительно утопителем каждый раз расклиниваешь.

[amatol]

[moks87]

amatol, на холостом ходу расход маленький совсем, тут почти любая струйка справится. А если нажатие на утопитель решает проблему во время работы двигателя, то краник и шланг тут совсем не при чем.

[amatol]

[moks87]

amatol, не компрессия или подсос, а именно поплавок и его седло. Бенза нет, потому что поплавок не пускает - туда и смотреть нужно. Без поплавка аккуратнее - может целую кривошипную камеру бензина налить, потом измучаешься выгонять.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Попробуй подуть в бензошланг, когда бензин в поплавковой камере закончится. Если воздух будет проходить - все нормально. Нет - проблема в поплавке (не перемещается вниз).

[amatol]

В общем, задумался я немного...вспомнил, что когда собрал головы, цилиндры, заводил без глушителей.
Снял их заново...и ужаснулся.

Флейты просто вставлены, там нет ни штыря, куда их надевать... Как было в чз. Заглушки с пипками просто так забиты в трубу и всё! Это нормально? Что с этим всем скарбом делать-то
Жечь?
Вторую флейту вообще не могу достать! Не то, чтоб достать, она и не выбивается даже.


IMG_20170507_150610.jpg
IMG_20170507_150600.jpg
IMG_20170507_150628.jpg
IMG_20170507_150604.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

Топливо лучше идёт теперь в мотор, заводится легче...но всё равно не то.
Снова снял бак, снял готовки, под головками мокро! Заказал прокладки под голову. Жду, когда привезут.
Буду собирать дальше, смотреть и думать...
Карб попробую поставить старый, но с новой заслонкой. Может ещё и в нем дело? Может поляки чего не так скопировали
Я уже устал, хотя и владею этим мотоциклом не более месяца...
===================================================
Подскажите пожалуйста, что с трубами делать?

[i_edgars]

Трубы выжигать! Есть все расписано в FAQ-е.
Эти флейты разрезаны и придется искать новые.
Флейта не вынимается - не беда = надо хорошенько погонять по полю, доводя до максимальных оборотов. Смотришь и вылетит с хорошим выстрелом.

[moks87]

amatol, у тебя сами трубы глушителей обрезаны. С ними нормального звука не будет - вваренные кольца не будут совпадать с заглушками. Кстати, а трубы от ранних 634 (огурцы).
Карбюратор пробуй старый. Думаю, он будет лучше польских (китайских) поделок.

[amatol]

[amatol]

Всем привет.
Давно ничего не писал, особо было и нечего.
В общем воткнул старый карб. Но с новой заслонкой. Работает конечно лучше нового карба, но всё равно не очень адекватно!
Нужно искать хороший бу.
Сегодня ездил в мрео, восстанавливаю мот из УТИЛЯ.
Пока ничего не вышло, по всем МРЕО не работает единая база, по ней был совершен хаккерский удар.
Газель сегодня была как эвакуатор.
И да, назад установил резину 4,60 - 18, Bridgestone на пробу. Посмотрю как ездит...
Как-то так, надеюсь завтра всё заработает.

IMG_20170512_204744.jpg

IMG_20170512_204749.jpg

IMG_20170513_153837.jpg