JAWAold.su

[andron]

Всем привет и с наступающим!
Вопрос такого плана: в инструкции по эксплуатации ИЖ-Планета Спорт указано, что масло в картер двигателя заливается в количестве 0,8л.
Залил ровно столько. Но по щупу уровень оказывается намного ниже контрольной риски- примерно 3мм. от кончика щупа.
Что делать? Довериться инструкции или долить до контрольной метки на щупе?
Кто врет?

[MXM]

Может не растеклось ещё?)
Я до риски лил всегда.

[andron]

[i_edgars]

на сколько я помню друзей, то они литр как раз и заливали. А вот как щупом замеряли - заворачивали или просто опускали уже не помню.

[Левон]

Уровень определяется при завороченном состоянии щупа.

[andron]

[i_edgars]

До метки

[zoltex]

литр там что спорить до как раз чуть выше нижней метки при завернутом щупе

[andron]

Все понял. Доливаю...

[рама]

andron, Дело было давно...
Но заливали 0,8, и щуп не закручивали при измерении.
Масло ТАД-17и. (не уверен что АТФ пойдёт). На зиму разбавляли 100мл солярки. Пружинки сцепления равномерно закручивались на 5 щелчков.

А щуп то родной?

[andron]

Щуп, да, родной. Даже с другого мотора брал для сравнения.
При измерении щуп закручивал. Незакрученный вообще бы не достал до масла.

[zoltex]

рама, Нельзя трансмиссионные масла использовать в кпп с совместной смазкой сцепления. Подойдет ATF 1-2, а езжу на motul 5100 4т 10/40 (в кпп)

[рама]

[quote="zoltex"]рама, Нельзя трансмиссионные масла использовать в кпп с совместной смазкой сцепления.

Во как! А мы то всю жизнь ездили, и не плакали.
А что именно мешает использованию ТРАНСМИССИОННОГО масла в ТРАНСМИССИИ?

[zoltex]

рама, ооо так.! при использовании именно трансмиссионного масла обычно в 99% случаев сцепление просто не работает как надо. При использовании масел для автоматических кпп со сцеплением и трансмиссией в одной ванне или специализированных мото масел такой проблемы нет. А так у кого на что денег хватает тот на том и ездит, кто-то льет в явы в кпп мс20 и считает это масло верхом совершенства, а кто-то льет в кпп ижа м8 и тоже думает что он прав. Я много чего пробовал лить в кпп ижа, пока не попробовал гавно лукойл, сцепка на нем сгорела за 500 км, и потащила за собой корзину, я все отремонтировал установкой сцепки от cz125 как вкладыш в корзину ижа пл6 и использования нормального масла мотюль 4т 5100 10/40 иииии ооо чудо явилось мне, уже порядка 5000 пробега я не знаю что такое настройка сцепления, неадекватное включение или недовключение кпп или букс или ведение сцепления. Так что все делают свои выводы. И да я никого не хотел обидеть))

[i_edgars]

zoltex, рама,
Да не было в те времена масел тля автоматических трансмиссий!! Таких трансмиссий в Союзе не было!
Можно использовать любое масло по заданной вязкости без антифрикционных добавок. Т.е. минеральные хоть моторные, хоть трансмиссионные, хоть гидравлические, да хоть индустриальные!

Есть закрытая тема про масло в Яву - ИПС мотор однотипен с Явовким.
Если будете спорить о маслах, то буду банить!